* 110.000 USD
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El Mao Ta 42 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Mao Ta del año 1984. Se trata de un velero con un precio de 95.599€. Tiene 13,41 m de eslora y 3,94 m de manga. Mao Ta 42 cuenta con 1 motor(es) Perkins con 51 CV de potencia. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s) y 2 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Malasia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Mao Ta 42 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
LADY ANN es un crucero de agua azul diseñado por el reconocido diseñador Ted Brewer y construido por Mao Ta Shipyard en Taiwán. Conocido por su sólida construcción de fibra de vidrio, diseño de quilla bien balanceado y excepcionales capacidades offshore, este yate está bien diseñado para cruceros de larga distancia e incluso circunnavegación. El diseño de Pilothouse proporciona una estación de helm cerrada, permitiendo al capitán navegar cómodamente en mal tiempo mientras se mantiene caliente y seco, mejorando tanto la seguridad como la comodidad. El diseño de la cabina central ofrece una mejor visibilidad, mayor espacio de cubierta, y una cabina de popa más espaciosa, por lo que es una excelente opción para los marineros y cruceros a largo plazo. El interior cuenta con acabados de teca clásicos, creando un ambiente cálido y acogedor. Con un amplio diseño de cabina, un amplio almacenamiento y un plan de cubierta bien pensado, es fácil de manejar, ya sea con una sola mano o con una pequeña tripulación. Sus características de navegación estable garantizan una experiencia suave y agradable en diversas condiciones marinas. Ya sea que estés planeando un cruce de océanos, explorando islas remotas o buscando un cómodo trampolín, LADY ANN es una opción confiable y bien reservada.
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Radar
VHF
GPS
Compass
Instrumento de viento
AIS - Sistema de Identificación Automática
Cargador de batería
Nevera
Microondas
Bomba de Bilge
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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