Leopard 40 de ocasión - Precio: 285.928€*

Eslora: 12,2 mAño: 2020Cabinas / Camarotes: 4 IVA no pagado
Ficha PDF

* 329.000 USD

Velero Leopard 40 segunda mano | ocasión del año 2020 con 12.19 m de eslora en San Martín

Datos Básicos / Dimensiones

* 329.000 USD

Marca
Leopard
Modelo
40
Año
2020
Eslora
12,2 m
Manga
6,4 m
Calado
1,2 m
Cabinas / Camarotes
4
IVA no pagado
Motor
Marca
Yanmar
Modelo
3YM30 AE
Potencia
29 CV
Número de motores
2
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
359 L
Resumen

El Leopard 40 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Leopard del año 2020. Se trata de un velero con un precio de 285.928€. Tiene 12,19 m de eslora y 6,43 m de manga. Leopard 40 cuenta con 2 motor(es) Yanmar con 29 CV de potencia. Dispone de 4 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en San Martín. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Leopard 40 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Leopard 40 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

2020 ROBERTSON Y CAINE LEOPARD 40 4 Cabin – Otro Tema

BUILDERS REMARKS:

El Leopard 40, producto de los constructores sudafricanos Robertson & Caine, cuenta con un diseño único y moderno gracias a los arquitectos navales experimentados Simonis y Voogd, así como el equipo de diseño de Robertson & Caine. Se asemeja a sus predecesores en velocidad, agilidad y rendimiento de agua azul, pero sus mejoras incluyen un aumento del volumen de casco y un diseño interior innovador, que no es como cualquier Leopard antes de ella. Su galera está ubicada hacia adelante y la puesta en marcha y la ventana y una puerta de acceso a la plataforma delantera del barco. Esto permite una vista panorámica con grandes puertas correderas de vidrio entre el salón y la cabina de popa. Este arreglo promueve una comunicación fácil para los huéspedes y un flujo abierto entre el salón y la cabina de popa, creando una fusión de espacio habitable interior y exterior.

BROKERS REMARKS:

ANOTHER THEYME es el último de este modelo de la flota. Este es un diseño de 4 cabinas 2 cabeza del popular modelo 40 y versión posterior con paseo alrededor de cabinas de popa. Tiene el más ligero interior de Ash junto con aire acondicionado, generador, motores Yanmar, davits eléctricos y caminar por la puerta delantera. Hemos visto horas más bajas de lo normal debido a tiempos lentos de Covid.

AVAILABILIDAD:

Due to be released from la flota el 31 de marzo de 2026.

Especies adicionales
CONSTRUCCIÓN
  • HULL CONSTRUCTION: Sándwich de plástico reforzado con vidrio compuesto (GRP) con núcleo Balsa
  • DECK MATERIAL: Textured GRP
  • RUDDER TYPE: Rudder de espado equilibrado
  • KEEL TYPE: Multihull
  • ¿Dónde está Sudáfrica?
ENGINES Y CONTROLES
  • 1 HOURS RUN/DATE:
  • ENGINE 2 HOURS RUN/DATE:
  • GEARBOX: Yanmar SD20
  • CONTROLES: Morse
  • SISTEMA DE COOLACIÓN: Intercambiador de calor
SAILS AND RIGGING
  • TYPE: Sloop Rig
  • SPAR MAKER/MATERIAL: Z Spars Z Difusión / aluminio
  • MATERIAL DE Acero inoxidable, original
  • RUNNING RIGGING MATERIAL: Core braided line
  • MAINSAIL REEFING: Slab reefing
  • HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl
WINCHES
  • GENOA WINCHES: 1 Lewmar 45ST, 2 velocidades, auto-tailing
  • MAIN HALYARD WINCH: 1 Lewmar 45ST, 2 velocidades, auto-tailing, eléctrico
INSIDE EQUIPMENT
  • Eno, 3 Burner
  • Sí.
  • SINK: (1) Gran cuenca en galera y drenaje
  • SHOWERS: 2 plus transom shower
  • HANDBASINS: 2
  • UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Naugahyde gris en saloon y fundas de algodón gris en cabañas
  • INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Ash laminated marine ply
ELECTRICAL EQUIPO
  • VOLTAGE: 12V
  • ELECTRICAL CIRCUIT: 110V
  • HOUSE BATTERIES: (3) AGM 4D 630Ah
  • ENGINE BATTERIES: (2) 100Ah
  • GENERATOR BATTERIES: (1) 100Ah
  • ALTERNATOR: Hitachi 80Ah
  • GENERATOR: Norther Lights 6kw
DECK EQUIPMENT
  • WARPS: 4
  • FENDERS: 5
  • PRIMARY ANCHOR: Delta
  • SEGUNDA ANCHOR: Danforth

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Leopard 40 - Equipamiento

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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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