Kok Spitsgatkotter 16.50 de ocasión - Precio: 230.000€

Eslora: 16,5 mAño: 1958Cabinas / Camarotes: 2 IVA pagado
Ficha PDF

Barco a motor Kok Spitsgatkotter 16.50 segunda mano | ocasión del año 1958 con 16.5 m de eslora en Wijdemeren, en Utrecht, en Paises Bajos

Datos Básicos / Dimensiones
Modelo
Spitsgatkotter 16.50
Año
1958
Eslora
16,5 m
Manga
4,2 m
Calado
1,6 m
Cabinas / Camarotes
2
Literas
6
IVA pagado
Motor
Marca
Deutz
Potencia
116 CV
Número de motores
1
Combustible
Diesel
Tipo de motor
Intraborda
Propulsión
Eje (shaft)
Resumen

Del astillero Kok contamos con el barco a motor Kok Spitsgatkotter 16.50 en venta de segunda mano. Está construido en el año 1958 y tiene un precio de 230.000€. Esta embarcación tiene 16,5 m de eslora y 4,24 m de manga. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s). Cuenta con 1 motor(es) Deutz con 116 CV de potencia. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Kok Spitsgatkotter 16.50 debes saber que está ubicado en Wijdemeren, Paises Bajos. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Kok Spitsgatkotter 16.50 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Kok Spitsgatkotter 16.50 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El clásico yate de motor UIVER, fue construido en 1957/8 por el astillero KOK en Vinkeveen,
a un diseño por el famoso arquitecto del barco Henk Tingen. Mientras conservaba su carácter original, UIVER fue ampliamente renovado en 2012-15, tanto estructural como mecánicamente, con todos los sistemas eléctricos e hidráulicos modernizados y reemplazados. Desde 2012 ha pasado cada invierno en almacenamiento acondicionado dentro, y ha mantenido un muy buen estado de reparación y decoración en todo el mundo. Este hermoso clásico se puede ver por cita. ¡Contáctanos pronto!

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Kok Spitsgatkotter 16.50 - Equipamiento

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Alojamiento

Cabinas: 2
amarres: 6

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Ubicación
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Exención de responsabilidades

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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