King Marine Volvo Ocean 70 Racer de ocasiónPrecio -  700.000 480.000 €


Ref. 384828

Velero King Marine Volvo Ocean 70 Racer segunda mano | ocasión de tipo crucero regata del año 2007 con 21.5 m de eslora en España

Recuerda mencionar que viste el anuncio en Todobarco

Del astillero King Marine contamos con el velero de tipo crucero regata King Marine Volvo Ocean 70 Racer en venta de segunda mano. Está construido en el año 2007 y tiene un precio de 480.000€. Esta embarcación tiene 21,5 m de eslora y 5,7 m de manga. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión King Marine Volvo Ocean 70 Racer debes saber que está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este King Marine Volvo Ocean 70 Racer en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.


King Marine Volvo Ocean 70 Racer - Descripción

Volvo 70 Ocean Breeze compitió en la Volvo Ocean Race 2008/09 como Telefonica Blue, liderado por Bowe Bekking, terminando en tercer lugar, y como Sanya Lan, liderado por Mike Sanderson, en 2011/12. Desde el verano de 2020, cuenta con un nuevo propietario que llevó a cabo una amplia renovación general, devolviéndola a una condición óptima.

Es una de las Volvo 70 más rápidas y, con la tripulación adecuada, capaz de ganar cualquier regata.

Ocean Breeze presenta un diseño único en su cockpit, con todo el suelo de cubierta desde la compuerta hacia atrás a la misma altura. Esto permite que la tripulación trabaje y acumule velas de manera muy eficiente. El diseño extraordinario del cockpit también brinda amplio espacio para la navegación diurna con invitados o tripulaciones pro-am numerosas.

Especificaciones:
• Tipo: Volvo 70
• Año de construcción: 2007
• Material: Sandwich de Carbono/Epoxy
• Astillero: King Marine
• Diseñador: Bruce Farr
• ESLORA: 21.50m / 70 pies
• Manga: 5.70m / 18.70 pies
• Calado: 4.50m / 14.76 pies
• Manga en el agua: 4.50m / 14.76 pies
• Desplazamiento: 14500kg / 31,967lbs
• Motor: 1 Volvo D2 (75hp) Diesel
• Motor Auxiliar: D1-30 (30hp) para hidráulica de quilla y carga de batería
• Velocidad máxima registrada: 37 nudos

Cubierta y Cockpit:
• Winches Harken:
• 2 x 1111 Primarios con 2 pedestales
• 1 x 990 Principal con 1 pedestal
• 2 x 990 Trimeros
• 4 x 65 Drizas
• 3 x Enrolladores KZ
• 2 Quillas
• Controles hidráulicos de trimado:
• Outhaul
• Vang
• Stay de revisión
• Deflector fraccional
• Tack G1 (G2)
• Tack J4
• Cunningham

Jarcia:
• Mástil de carbono Future Fibres
• Botavara de carbono Future Fibres con sistema lazyjack
• Jarcia lateral de carbono EC6
• Trimeros de carbono EC6 (desde febrero de 2023)
• Stay de proa de carbono EC6 (desde febrero de 2023)

Velas:
• Área máxima de vela de proa: 525m2 (Mayor + Code-0)
• Área máxima de vela de popa: 900m2 aprox.
(Mayor + Gennaker + J4 + GSS)
• Mayor máx.: 175m2
• Code-0 máx.: 350m2
• Génova 1 máx.: 200m2
• Gennaker máx.: 500m2

Inventario de Velas:
• Mayor 3Di
• Code 0 3Di
• FRO 3Di
• G1 Doile
• G2 3Di
• J4 (enrollada) 3Di
• J4 (battens horizontales) 3Di
• A2 Nylon
• A2.5 Fibra de Cuben
• Staysail Doyle
• Trinqueta de tormenta Spectra
• Tormentín Spectra

Electrónica:
• Procesador Sailmon E4
• 2 displays de mástil Sailmon
• Panasonic Tough Book con programas de navegación/táctica comunes
• Brújula giroscópica Sony
• Transpondedor AIS Clase B
• Pantallas multifunción B&G
• Satcom Fleet 500
• Satcom Fleet 250
• Satcom Capsat C
• Radio SSB ICOM
• Radio VHF Sailor
• GPS Simrad
• Piloto automático Raymarine

Eléctricos:
• Sistema eléctrico de 24V (un alternador de 24V en cada motor principal y auxiliar)
• Inversor de 350W a 230V
• Tomas de corriente de carga de 12V
• Tomas de corriente de carga de 230V

Alojamiento:
• WC eléctrico
• Cocina doble con cardán
• 2 'rocket burner'
• 12 literas



King Marine Volvo Ocean 70 Racer - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
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Ubicación
Pais: España   Provincia : Spain

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.