Del astillero Jeanneau contamos con el velero Jeanneau Sun Odyssey 42 DS en venta de segunda mano. Está construido en el año 2006 y tiene un precio de 119.000€. Esta embarcación tiene 12,93 m de eslora y 4,13 m de manga. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s). Cuenta con 1 motor(es) Yanmar con 54 CV de potencia. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Jeanneau Sun Odyssey 42 DS debes saber que está ubicado en Le Marin, Martinica. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Jeanneau Sun Odyssey 42 DS en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
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Sun Odyssey 42DS construido por el astillero Jeanneau en 2006, diseño moderno y fluido por el arquitecto Marc Lombard, potente casco es tan impresionante en su rendimiento como es fácil de maniobrar.
Déjese seducir por su espacio y luz. Le carré principal, con su deckhouse panorámico y amplios ojales, ofrece una abundancia de luz y ventilación. Bandera francesa, francés Caribe IVA y dock dues pay, visible en Martinica Un C Yacht es el distribuidor oficial de JEANNEAU en el Caribe.
Alojamientos:
Versión de dos cabinas
Cabina del propietario Aft 200 x 200 cama con mucho espacio de almacenamiento y gran volumen
Cuarto de baño privado con ducha, ducha, lavabo Rectificadora 2025, ducha y lavabo
Galley en forma de l en el lado a estribor
Tabla de cuadros en el lado del puerto
Asiento de banco grande en la extensión de la tabla de gráficos
Amplio salón en forma de U en el lado a estribor
Cabina delantera con cuarto de ducha en-suite, WC, lavabo, bandeja de ducha
Fan en cabañas
Tanque de agua 355L
Agua presurizada caliente y fría
Aquabase 35L/H 12V fabricante de agua de 2020
Calentador Webasto
Galley:
Fregadero doble de acero inoxidable
Dos placas de quemadores con horno Eno
Horno de microondas
Gran nevera con acceso superior
Velas y riego:
Velero principal batido completo con tres arrecifes de 2017
Nuevo 2025 Bolso vacío
Nuevo 2025 Furling genoa
Facnor LS 180 genoa furling system
Estancia de muebles de vela desde 2017
Mantener el sistema de fumigación de vela desde 2017
Patrón de Selden Rod
Boom freno
Espana de patas
Un spinnaker simétrico
Un spinnaker asimétrico
intestinos extraíbles
Reemplazamiento permanente en 2017
Ganchos:
Dos Harken ST 53 en la cabina
Dos Harken ST 46 en el techo incluyendo una eléctrica
Electrónica:
Garmin log, control de velocidad, velocidad del viento y dirección del viento
piloto automático Garmin 2017 en pistón hidráulico
Radio Ocean RO4700 VHF
radar Garmin desde 2021
Sony Hi-fi
Iridium Go from 2020
Nuevo 2025 Antena Starlink instalada en 12v
Electrical:
baterías de servicios Victron AGM 4 x 130 A
Paneles solares Victron 2 x 310 W desde 2020
Monitor de baterías Victron Energy BMW
Nuevo 2024 Batería de arranque del motor
Batería de propulsión de arco
Deck:
Windlassor eléctrico rápido con tambor vertical y control remoto cableado
Spade 20 Ancla principal Kg (2020) cadena de 10 mm 70m (2025) + 30 m de cuerdas (2025)
cubierta Teak y cubierta lateral
Cockpit teak floor
Mesa de la cabina de teca
grúa de gantry de aluminio para paneles solares y davit dinghy
Nuevo 2025 dodger
Bimini
Ducha de cubierta
Escalera retráctil de acero inoxidable
Adicional:
Nuevo 2025 Hypalon 2.60m 3D Tender RIB dinghy aluminio fondo
Nuevo 2025 Tohatsu fuera del motor 9.8 hp 2 golpes
Suzuki 2.5 hp 2 tiempos
Lavadora tropical limpia
Protección de arco de acero inoxidable
Plastimo life raft six peoples
EPIRB desde 2020
Caja de relleno de 2023
Max Propeller Cambio desde 2024
Anillo Hydrolube de 2024
Nuevo 2025 bomba de achique
Max Propulsor de proa en el túnel
Último antiincrustante a finales de 2024: desnudamiento de casco, primario, antiincrustante
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Radar
VHF
GPS
Plotter
Compass
Depth Instrument
Instrumento de velocidad
Instrumento de viento
Luces de navegación
Batería
Cargador de batería
Suministro de combustible
Paneles solares
Inverter
Warm Water System
Nevera
Oven
Microondas
Watermaker
Lavadora
CD Player
Altavoces de la cabina
Teak Deck
Teak Cockpit
Mesa de la cabina
Spray Hood
Bimini Top
Life Raft
EPIRB
Bomba de Bilge
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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