James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic de ocasión - Precio: 900.000€
Barco a motor James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic segunda mano | ocasión del año 1957 con 26.0 m de eslora en Liguria, en Italia
Datos Básicos / Dimensiones
Motor
Construcción
Resumen
James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic es un barco a motor que tiene 26 m de eslora y 5,4 m de manga. En concreto, este modelo del astillero James A. SILVER Yard Scotland es del año 1957 y es de segunda mano. El barco está equipado con 5 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic de ocasión es de 900.000€ y el barco se encuentra en Liguria, Italia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic que tenemos en venta.
James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic - Descripción
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Maravilloso diseño John Bain construido en Escocia por el legendario SILVER Yard en 1957 con doble planeamiento de madera de teca y totalmente reacondicionado en 2013 por el MOSTES Yard en Génova, Italia; durante el reajuste de los motores Gardner originales fueron revisados a cero horas y los chicos Mosted agregaron nuevos conjuntos de gen, un estabilizador de giro y un tanque gris/negro
NAVIGATION and COMMUNICATION
Compass, RAYMARINE C120 Unidad de control con LOG, estación de viento, GPS, PLOTTER, AUTOPILOT, RADAR 48nm. VHF
GALLEY EQUIPMENT
GAS STOVE, 2 FRIDGES, OVEN, MICROWAVES, ICEMAKER, DISHWASHER, WASHING MACHINE
OTROS EQUIPOS
AIR CONDITIONING (hot/cold), HOT WATER, WATERMAKER (150 l/h).
Como tres, GYRO STABILIZER, 2x 20Kw GEN SETS, HYDRAULIC GANGWAY.
James A. SILVER Yard Scotland SILVER 26 Classic - Equipamiento
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Alojamiento
Cabinas: 5amarres: 9
Ubicación
Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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