HAYRI KUTLU Goélette 19M caïque turque MARMARIS de ocasión Precio -  390.000 €

Velero HAYRI KUTLU Goélette 19M caïque turque MARMARIS segunda mano | ocasión de tipo paseo del año 1988 con 19.15 m de eslora en Sud CATALOGNEen España

Del astillero HAYRI KUTLU contamos con el velero de tipo paseo HAYRI KUTLU Goélette 19M caïque turque MARMARIS en venta de segunda mano. Está construido en el año 1988 y tiene un precio de 390.000€. Esta embarcación tiene 19,15 m de eslora y 5,7 m de manga. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s) 3 baño(s) / aseo(s). Cuenta con 1 motor(es) DETROIT GM 174HP 6-71 con 180 CV de potencia. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión HAYRI KUTLU Goélette 19M caïque turque MARMARIS debes saber que está ubicado en Sud CATALOGNE, null. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este HAYRI KUTLU Goélette 19M caïque turque MARMARIS en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Nave de navegación 19M de ketch turco MARMARIS de 1988, totalmente reacondicionado en 2023. Bandera PANAMA, L.O.A: 23.30m, Precio sin IVA.

Pen Doar, originalmente llamado Buyuk Amiral, fue diseñado en 1988 por su patrocinador para navegar hacia el Mar Rojo y el Océano Índico.

Es un barco cómodo que maneja alta mar y 50 nudos de viento muy bien. Hemos tenido la oportunidad de verificar esto en 5 ocasiones. De 2018 a 2023, emprendimos un refit completo del barco para ser autosuficientes y capaces de navegación transoceánica.

Aquí hay una visión general de algunas de las modificaciones.

Los tablones de casco fueron reemplazados con madera de Tali Guinea-Bissau de 6 cm de espesor resistente al fuego, resistente a la podredumbre, cuyo aceite esencial es altamente corrosivo. La quilla, que había sido extendida de 2.20m a 2.70m, se reforzó con una contragolpe laminado y 13 barras de acero inoxidable de 26mm, con un peso de 9,5 toneladas. Un 6cm de grosor y 25cm de ancho Tali bosque de estrado fue cortado para coronar todo el casco. Las mejillas del techo y la casa de ruedas fueron reconstruidas con un chapa Guatambu de 10mm de América del Sur. La cubierta, el techo, las cubiertas laterales y la cabina estaban cubiertas de corcho cómodo y aislante. Los 18 baches de aluminio deslizante con vidrio de 6mm son nuevos, como los 2 hatches. La casa de ruedas fue reconstruida, las 14 ventanas fijas, las 2 ventanas delanteras de apertura, y las 3 puertas están doble acristaladas con vidrio anti-burglary stadip. Todas las piezas de acero inoxidable, bitts, cruz de Lorraine, bollards, lazos, ocupantes inclinados, davits con cuencas inclinadas, velos, cadenas, pasamanos, fueron hechas a medida. Los dos masts de acero que descansaban en el casco y un invernadero de chine fueron eliminados, seccionados para aislarlos de la cabina, luego renovados y reubicados en soportes para el mástil principal y en una estructura de carga para el mizzen. Esta estructura permite el posicionamiento de la puerta central doble de la rueda, el paso del motor y la ventilación de la batería, y el cableado. El motor ha sido completamente reconstruido. El generador es nuevo. Todos los tanques son nuevos, agua fresca y diesel en acero, agua gris y agua negra, y hidráulico en acero inoxidable. Los 8 paneles solares de 345Wc a 24V, los controladores, los armarios y el transformador de aislamiento de Victron, las baterías, los cargadores 12V y 24V, los winches eléctricos, bombas 24V, todos los electrónicos, radar, Wifi y antenas TNT, incluyendo el GMDSS, son todos nuevos. El desalinador, los 2 refrigeradores y el congelador, el horno de 4 funciones, la placa de gas, el lavavajillas, la lavadora y el compresor de aire son nuevos. Los 3 baños eléctricos son nuevos. Los diseños de cocina fueron diseñados con la navegación en mente.

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Galley
Oven
Oven desc: Gaz
Nevera
Congelador
Stove
Stove desc: Gaz
Sink
Lavavajillas
Bbq
Helado


Navegación
Compass
Instrumento de profundidad
Instrumento de viento
Autopilot
Autopilot desc: Furuno FI-5002 pour NavPilot 700 Furuno deckhouse autopilot NAVPILOT AP700
Vhf
Vhf desc: DSC VHF Sailor 6222
Plotter
Plotter desc: Touchscreen TZTL15F /AIS/GPS
Instrumento de velocidad
Radar
Radar desc: Radar banda ancha doppler DRS4D NXT
Gps
Gps desc: GPS39 Waas
Tridata
Navtex
Navtex desc: Navtex 4-frecuencia Sealink
Cámara de vídeo
Buscar luz
Ais
Ais desc: AIS SART + 8 AIS GPS MOB para la tripulación


Alojamiento
Cabinas: 3
Cabinas marinas: 0
amarres: 10
Inodoro: 3
Baño: 0


Equipo de seguridad
Bomba de Bilge
Chaqueta salvavidas
Violación de la vida
Epirb
Epirb desc: 406Mhz/121,5Mhz GPS


Rig Sails
Génova
Spinnaker
Navegación principal


Electrónica
Batería
Batería: 2 baterías
cargador de batería
Batería desc: 2 mastervolts
Generador
Generator desc: OUMA diesel 12 KvA 1500RPM 1 DETROIT GM diesel174HP 6-71 built 1988 refait à neuf
Servicio de batería
Batería de servicio: 16 baterías de 260a gel
Panel solar


General
Televisión
Dvd player


Otros
Windlass
Windlass desc: Guindeau hidroaulique Baitra Data Hydrolik DZC1701
Ancla
Anchor desc: 1 Guideau hydraulique Datos de BaitraHidrolik 1701 1 ancre inox proue CQR 80Kg + 100m de chaine de 13mm DIN766 1 ancre inox proue CQR 60kg + cablot 1 Winch électrique horizontal 1600W 1 ancre inox poupe COR 35kg + 60m de cablot
Gangway
Escalera de alambre
Mooring winch
Windshield
Teak
Awning
Bimimi
Cojines Sunbath
Water maker
Water maker desc: dessalinisateur eau de mer 100 à 120l/h 24V Schenker Modular 100 Digital

Pais: España Sud CATALOGNE

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.