Catamaran en buen estado, listo ara navegar
Catamaran en buen estado, listo ara navegar
El Fountaine Pajot Antigua 37 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Fountaine Pajot del año 1991. Se trata de un velero de tipo catamaran con un precio de 99.000€. Tiene 11 m de eslora y 6 m de manga. Fountaine Pajot Antigua 37 cuenta con 2 motor(es) Volvo con 36 CV de potencia. Dispone de 4 camarote(s) / cabina(s) y 2 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Huelva, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Fountaine Pajot Antigua 37 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
El Fountaine Pajot 37 es un catamarán de vela diseñado para ofrecer una experiencia de navegación cómoda y segura en aguas abiertas. A continuación, te presento una descripción detallada de este barco de 1991:
*Características generales*
- Eslora (longitud): 11,28 metros (37 pies)
- Manga (ancho): 6,4 metros
- Calado: 1,2-1,5 metros
- Desplazamiento: alrededor de 9.000-10.000 kg
- Velas: Genoa, mayor y spinnaker
- Motor: Diesel, alrededor de 40-60 CV
*Diseño y construcción*
- El Fountaine Pajot 37 es un catamarán de vela diseñado por el equipo de diseño de Fountaine Pajot, conocido por sus diseños innovadores y funcionales.
- La construcción del barco se realiza con materiales de alta calidad, como el poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP) y el núcleo de balsa.
- El barco cuenta con una plataforma amplia y estable, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad.
*Interior y comodidades*
- El interior del Fountaine Pajot 37 es espacioso y luminoso, con acabados de alta calidad y materiales nobles.
- El barco cuenta con 3-4 cabinas dobles y 2-3 baños, lo que lo hace ideal para cruceros en familia o con amigos.
- La cocina es espaciosa y bien equipada, con electrodomésticos de alta calidad y una gran encimera de trabajo.
- El salón es amplio y luminoso, con una gran mesa de comedor y un sofá convertible en cama.
*Rendimiento y navegación*
- El Fountaine Pajot 37 es un barco muy marinero, con un buen equilibrio entre estabilidad y velocidad.
- El barco es fácil de manejar y responde bien a los controles, lo que lo hace ideal para capitanes experimentados y principiantes.
- El barco cuenta con un gran rendimiento en diferentes condiciones de viento y mar, lo que lo hace adecuado para cruceros en alta mar.
*Rendimiento y navegación*
- El Fountaine Pajot 37 es un barco muy marinero, con un buen equilibrio entre estabilidad y velocidad.
- El barco es fácil de manejar y responde bien a los controles, lo que lo hace ideal para capitanes experimentados y principiantes.
- El barco cuenta con un gran rendimiento en diferentes condiciones de viento y mar, lo que lo hace adecuado para cruceros en alta mar.
Electrónica
Ploter, Tridata, Viento, Piloto Automático, GPS, Radio VHF, Compas
Electricidad / Motor de Lagoon 420
Baterías servicio y motor, 2 placas solares 180 W con regulador de carga Victron, inverter, cargador de baterías con toma a puerto, generador 2300W 220v. Molonete de viento con regulador de 30 Amp.
Mplonete eléctrico de 1200 W.
Equipo de cubierta
Fondeo completo con molinete eléctrico, 40 mts de cadena del 10mm t ancla CQR de 20 Kg. 4 Winches Selftailing Lewmar 40 de 2 velocidades, escalera de baño, ducha en plataforma de baño, Aro salvavidas, Bañera amplia con asientos corridos y mesa fija de alas plegables, bimini en bañera
Dos pasarelas dijas (madera/aluminio) en proa para ancla y en popa para acceso y dingui incluida con motor F.B.
Confort / Interiores
Cocina completa a gas (2 fuegos), Hornomicroondas con grill, 2 neveras, amplia encimera con 2 fregaderos, en salón a mismo nivel que la bañera de popa, cuatro cabinas, dos baños, Bombas de agua dulce , bombas de sentinas,...
Velas
Mayor con Lazye Yacks, Génova enrollable
Documentación
Documentación de POLONIA, en regla,
Observaciones
*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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