Fairline Targa 52 de ocasión - Precio: 249.000€

Eslora: 15,7 mAño: 2003Cabinas / Camarotes: 3Horas: 950En Stock IVA pagado
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Barco a motor Fairline Targa 52 segunda mano | ocasión de tipo crucero del año 2003 con 15.7 m de eslora en Cascais, en Lisboa, en Portugal

Datos Básicos / Dimensiones

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Marca
Fairline
Modelo
Targa 52
Año
2003
Eslora
15,7 m
Manga
4,2 m
Cabinas / Camarotes
3
Baños
2
Bandera
Portugal
IVA pagado
Capacidad de agua
420 L
Motor
Marca
Volvo Penta
Potencia
1052 CV
Número de motores
2
Horas
950
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
1820 L
Tipo de motor
Intraborda
Resumen

Con 2 motor(es) Volvo Penta con 1.052 CV de potencia Fairline Targa 52 es un barco a motor de tipo crucero que tiene 15,7 m de eslora y 4,22 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Fairline es del año 2003 y es de segunda mano. El barco está equipado con 3 camarote(s) / cabina(s) 2 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Fairline Targa 52 de ocasión es de 249.000€ y el barco se encuentra en Cascais, Portugal. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Fairline Targa 52 que tenemos en venta.

Fairline Targa 52 - Descripción

Fairline Targa 52, en excelente estado de conservación y mantenimiento.
Embarcación super cómoda, un deportivo de lujo para disfrutar con amigos y familia.

¿Tienes dudas después de leer la descripción?
Fairline Targa 52 - Equipamiento

Brújula
Sonda
Radio VHF
Piloto automático
GPS
Radar
Propulsor de proa
Reflector de radar
Bomba de sentina manual
Bomba de sentina eléctrica
TV
Reproductor de DVD
Radio
Reproductor de CD
Altavoces en bañera
TV de pantalla plana
Horno
Microondas
Aire acondicionado
Generador
WC eléctrico
Calefacción
Nevera
Congelador
Bañera en teca
Ducha en bañera
Mesa en bañera
Escalera de baño

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Ubicación
País: Portugal   Ubicación: Cascais  
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Exención de responsabilidades

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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