Del astillero Explorer contamos con el barco a motor Explorer Expedition Vessel 85 en venta de segunda mano. Está construido en el año 2011 y tiene un precio de 1.100.000€. Esta embarcación tiene 25,8 m de eslora y 6,6 m de manga. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s). Cuenta con 1 motor(es) Iveco Aifo con 360 CV de potencia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Explorer Expedition Vessel 85 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El explorador Sirius 85 es el apodo todos los océanos de larga gama de arrastre de expedición para uso privado & comercial o barco de persecución y apoyo para super yates. Diseño y construcción holandés bajo Lloyds Class y alimentado por un motor principal eficiente de combustible y sistema de respaldo. Motor de control remoto, propulsores de proa & popa permiten un solo docking. Tiene un diseño de 4 cabinas, soporte de carga separado y compartimento de tripulación y almacenamiento de doble dinghy en la cubierta. El equipo de grado comercial y el sistema de pintura garantizan un funcionamiento y mantenimiento de bajo costo. Sirius está bien debajo de 24 metros entre perpendiculares!!
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Modelo: EXPLORER EXPEDITION VESSEL 85
Tipo: yate de motor
LOA (m): 25,80
LWL (m): 23,60
Beam (m): 6,60
Proyecto m): 1.660
Proyecto de min (m): 1,50
Proyecto de aire (m): 12,75
Air draft min (m): 6,55
Encabezamiento (m): 2,20
Año construido: 2011
Lanzado: 2011
Builder: Sinnautic BV
País: Países Bajos
Diseñador: Gaastmeer design b.v.
Sustitución (t): 110
Ballast (toneladas): balast/trim tanque 2.700 l en el compartimento de pico de fore
Tonelaje neto: 60 toneladas
CE norm: NA
Material de casco: acero
Color de casco: repainado 2023 gris
Espesor del casco (mm): 7mm & 8mm & 10mm
Forma del casco: multi duro chine
Tipo de tacón: quilla de caja
Keels Bilge: estabelizadores estáticos para comodidad y playa
Material de superestructura: aluminio
Superestructura (mm): 4, 5 & 6
Espesor de la cubierta (mm): 5 & 6
Estrado de goma: acero inoxidable
Material de cubierta: acero
Acabado de cubierta: pintura gris repainted 2021 no esquida
Acabado de cubierta de superestructura: pintura gris no esquida
Acabado en la cubierta de la cabina: pintura gris repelido 2021 no esquida
Antifouling (year): 2023
Marco de ventana: aluminio
Material de ventana: 6 + 10 mm doble acristalamiento
Deckhatch: Freeman
Oportunidades: 12 mm de acero inoxidable
Aislamiento: Hull & principal cubierta BASF espuma Elastopor, Superestructura Rockwool rockwool
Mast se puede bajar: hidráulica principal, hidráulica manual de popa
Tanque de combustible (litro): 13800 l. en 6 tanques de acero
Tanque de combustible 2 (litro): 4.400 tanques adicionales
Indicador de nivel (tanque de combustible): sí
Daytank de combustible (litro): 2060 litros incluido en el acero total
Indicador de nivel (de día): sí
Tanque de agua dulce (litro): 4.400 l. de acero
Indicador de nivel (agua dulce): sí
Tanque de agua negra (litro): 1.600 l. de acero
Indicador de nivel (agua negra): alarma solamente
Extracción de tanques de agua negra: bomba
Tanque de agua gris (litro): es igual que el acero al tanque de agua negra
Indicador de nivel (agua gris): alarma solamente
Dirección de ruedas: Cilindro doble Trydo con diseño de cola de pescado hidráulico
Posición interior del timón: Sí.
Más información sobre casco: 6 compartimentos herméticos & 4 puertas de cierre central herméticas
Información adicional: 2 x ala de puente exterior para fácil maniobra & vigilancia
Información adicional: borrador 1,55 @ 1/3 combustible y 100% agua, totalmente cargado 1,60
Información adicional: construido según Lloyds registrarse incluyendo HC certificado " engin
El explorador Sirius 85 es el apodo todos los océanos de larga gama de arrastre de expedición para uso privado & comercial o barco de persecución y apoyo para super yates. Diseño y construcción holandés bajo Lloyds Class y alimentado por un motor principal eficiente de combustible y sistema de respaldo. Motor de control remoto, propulsores de proa & popa permiten un solo docking. Tiene un diseño de 4 cabinas, soporte de carga separado y compartimento de tripulación y almacenamiento de doble dinghy en la cubierta. El equipo de grado comercial y el sistema de pintura garantizan un funcionamiento y mantenimiento de bajo costo. Sirius está bien debajo de 24 metros entre perpendiculares!!
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