* 1.898.000 SEK
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Con 2 motor(es) Volvo Penta con 350 CV de potencia Custom 33 es un barco a motor que tiene 10,7 m de eslora y 3,5 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Custom es del año 2005 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s) 1 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Custom 33 de ocasión es de 173.376€ y el barco se encuentra en Suecia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Custom 33 que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Lo que hace que esta Targa sea particularmente interesante es que casi todo el equipo y la navegación se han actualizado en los últimos 3 años. Es inmediatamente perceptible: la navegación se siente moderna, la condición general es fresca, y se evitan los “major problemas” más adelante, el barco es simplemente actualizado y bien mantenido.
Por supuesto, se incluye documentación completa. Esto proporciona una transacción segura para aquellos que quieren hacer la compra correcta y emprender nuevas aventuras sin incertidumbre.
Con motores D6 duales, obtendrá una agradable experiencia de conducción, buenos márgenes y un barco que es fácil de disfrutar. Una muy buena oportunidad para encontrar un Targa 33 que ya está preparado.
Contacto para más información y visualización.
Lista del equipo
ENGINE " PROPULSION "
• 2 x 350 Hp Volvo Penta D6 DPH.
• Propulsor de arco MAX POWER Series 80 COMPO / 7 Hp.
NAVIGATION " INSTRUMENTS
• VHF: RAYMARINE RAY240E
• RADAR nuevo 2021: Raymarine Quantim 2 Q24D (Doppler)
• Plotter: Pantalla Raymarine 12” Axiom Pro RVX + 9” S muestra Axiom Pro en flybridge.
• Autopilot RAYMARINE. ST 6001+
INTERIOR " COMFORT
• Disposición TARGA 33 con asientos para 6 personas y mesa plegable.
• Cocina con estufa de gas, doble lavabo,
• La iluminación cambió parcialmente a LED con puerto USB para cargar teléfonos móviles en las amarres.
• Cuando se conecta a las principales, hay 4 220 voltios,
• Colchones para las 5 literas.
• Nuevas alfombras dentro de 2024.
MANTENIMIENTO
• (Radio disponible pero dejó de trabajar en primavera 2026)
EQUIPO TÉCNICO
• Baterías separadas para arranque / servicio y hélice de proa que pueden ser emparejados si es necesario.
• Cargador de batería Mastervolt IVO Smart 12/35-3
DECK EQUIPMENT
• Windlass en el arco desde LEWMAR, longitud de cadena aprox. 30 m + línea de anclaje aprox. 30 m adjunta a la cadena.
• Ducha en la plataforma de baño a popa.
• 6 fenders
• Mooring ropes.
• Escalera de arco ampliable
• Extra fuerte TEAK agarrar la popa.
• Plataforma de baño con escalera de baño a popa.
• Mesa TEAK para montar en la cabina delantera, almacenada en banco en el lado sb
• 3 piezas Cerraduras de acero para bancos/toraje delanteros abiertos.
• Cojines de Targa (azul) para sofá y silla puente.
SAFETY
• reflector de radar en el mástil de popa
• 2 Lifebuoys amarillos.
• Todas las tomas de aire para motores en el interior de la pasarela. Requisitos de clase inglesa cuando se entrega en 2005.
• Escotilla de vidrio de apertura extra grande en cabina de popa
Otros
• 2 Brackets para bote inflable HIGHFIELD 290 en forma de plataforma de baño
• (El barco inflable HIGFIELD 290 sin motor puede ser entregado a nuevos propietarios después de acuerdo posterior / acuerdo precio.)
• Electric toilet system
• Instrumento de máquina instalado en puente de vuelo
• Luces de trabajo y popa.
• Potencia de disparo 220 Voltio con cables de 2 x 20 metros.
• Caja de herramientas fijada por Targa en la sala de motor
• Extinción automática de incendios fija en la sala de motor
• 2 extintores de incendios portátiles de 2 kg en cabina.
• HEATER de MUKIN MY 30.
• Defroster para 5 ventanas en la estación de helm.
• 2 válvulas inferiores en la sala de motor renovadas en 2022. Secreción de tanque séptico, bomba de flujo de aspiración.
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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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