Cranchi Mediterranee 47 de ocasión Precio -  248.000 €

Barco a motor Cranchi Mediterranee 47 segunda mano | ocasión del año 2006 con 14.9 m de eslora en España

El Cranchi Mediterranee 47 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Cranchi del año 2006. Se trata de un barco a motor con un precio de 248.000€. Tiene 14,9 m de eslora y 4,15 m de manga. Cranchi Mediterranee 47 cuenta con 2 motor(es) Volvo Penta con 1.150 CV de potencia. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s). Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Cranchi Mediterranee 47 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Esta Cranchi 47 Medtiterranee fue después de la construcción, en almacenamiento por el astillero, fue registrada en 2015, y lanzada en 2016, es como semi nueva, gira bien en el mar, con sólo 394 horas en los motores. Tiene un gran tamaño de mantenimiento bajo, y puede ser fácilmente almacenado en invierno. La sala de motor es inmaculada y el alojamiento está en mint. Todas las revisiones de fondo hicieron ordenadamente. Me complació probarla para dar una vuelta. Una opción perfecta para un barco deportivo compacto con servicios de alojamiento de alta gama. La imagen del casco es de marzo de 2023.

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Modelo: CRANCHI MEDITERRANEE 47
Tipo: yate de motor
LOA (m): 14,90
Beam (m): 4,15
Proyecto m): 1.05
Año de construcción: 2006
Builder: Cranchi
País: Italia
Desplazamiento (t): 13,6
Material de casco: GRP
Acabado de cubierta: teca
Antifouling (year): every year, last in 2023
Tanque de combustible (litro): 780
Indicador de nivel (tanque de combustible): sí
Tanque de agua dulce (litro): 420
Indicador de nivel (agua dulce): sí
Tanque de agua negra (litro): 75
Extracción de tanques de agua negra: bomba
Dirección de ruedas: eléctrico
Más información sobre el casco: Hull 3M envuelto en 2022
Información adicional: Barcos nuevos 2023
Información adicional: Nueva sala de aislantes de espuma 2023
Esta Cranchi 47 Medtiterranee fue después de la construcción, en almacenamiento por el astillero, fue registrada en 2015, y lanzada en 2016, es como semi nueva, gira bien en el mar, con sólo 394 horas en los motores. Tiene un gran tamaño de mantenimiento bajo, y puede ser fácilmente almacenado en invierno.
La sala de motor es inmaculada y el alojamiento está en mint. Todas las revisiones de abajo hacen ordenada. Me complació probarla para dar una vuelta. Una opción perfecta para un barco deportivo compacto con comodidades de alojamiento de alta gama. La imagen del casco es de marzo de 2023.

Pais: España Provincia :

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