Con 1 motor(es) Volvo Penta V8 5.7 Gxi con 320 CV de potencia Cranchi CSL 27 es un barco a motor de tipo abierta que tiene 7,51 m de eslora y 2,83 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Cranchi es del año 2008 y es de segunda mano. Para los interesados en comprarlo, el precio del Cranchi CSL 27 de ocasión es de 43.900€ y el barco se encuentra en Italia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Cranchi CSL 27 que tenemos en venta.
Astillero italiano propulsado por un Volvo Penta 5.7 gxi V8 de gasolina 1x320 CV. Muchos trabajos realizados en 2022: pintura completa de gelcoat, nuevos instrumentos de navegación, sustitución de todos los accesorios de cuero por materiales de calidad, revisión/mantenimiento del motor, sustitución de colectores, bomba de agua, bomba de combustible, nuevo aislamiento acústico/térmico del compartimento del motor, nuevo frigorífico. Agosto de 2024: servicio completo en el taller Volvo Penta. 2025: antifouling. Marzo de 2026: servicio de transmisión (sustitución de la junta universal, sustitución de los sellos del eje trasero de la hélice).
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Para el transporte colaboramos con Paolo Meroni's Yacht Service srl en Como. Hablamos inglés, alemán, francés y español.
Los datos se consideran correctos, pero no garantizados. No se incluyen las comisiones de venta.
Instrumentación electrónica de navegación:
Compás (Ritchie), Sonda (Raymarine), Asiento Copiloto.
Equipo técnico y de cubierta:
Ancla (30m catena), Apertura del compartimiento del motor eléctrico, Bomba de agua dulce, 2 Baterías, Ducha externa, Flaps hidráulicos, Lavabo en la cabina, Plataforma (teak), Bañera en teca, Molinete eléctrico, Escalera de baño, mesa de bañera.
Enseres domesticos de abodo:
Calentador (elettrico), Suelo interior de madera, WC marino eléctrico.
Entretenimiento:
Altavoces, Stereo.
Cocina y electrodomésticos:
Fogón (nel pozzetto), Frigorífico de cubierta (Isotherm).
Tapicerías:
Cojinería completa, Toldo.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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