El Colombo VIRAGE 34 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Colombo del año 2000. Se trata de un barco a motor de tipo abierta con un precio de 75.000€. Tiene 10,45 m de eslora y 2,98 m de manga. Colombo VIRAGE 34 cuenta con 2 motor(es) Volvo Penta KAD 44 con 260 CV de potencia. Dispone de 1 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en Italia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Colombo VIRAGE 34 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Gran astillero italiano de calidad atemporal, propulsado por un motor diésel Volvo Penta KAD 44 Turbo de 2x260 CV con controles electrónicos del motor. Barco con una línea deportiva y elegante, gran cubierta fija de sol en la popa. Interior bien cuidado, cama matrimonial en forma de V en la proa, baño con puerta, cocina pequeña con fregadero y estufa. Nos siguieron durante años, y los vendimos al propietario actual. Marzo de 2026: nueva cubierta de cabina, servicio completo de motores y transmisiones, pulido completo, casco reducido a cero, eliminación del antifouling antiguo mediante arenado, aplicación de resina epoxi para aislamiento del casco, aplicación de cebador y antifouling, nueva teca en la cabina y plataforma.
HOJA PROVISIONAL EN ACTUALIZACIÓN
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Para el transporte colaboramos con Paolo Meroni de Yacht Service srl en Como. - Hablamos inglés, alemán, francés y español. Los datos se consideran correctos, pero no garantizados. No se incluyen las comisiones de venta.
Instrumentación electrónica de navegación:
Control de motor electrónico.
Equipo técnico y de cubierta:
Bomba de agua dulce, 4 Baterías, Ducha externa, Plataforma, Molinete eléctrico, Escalera de baño, mesa de bañera.
Enseres domesticos de abodo:
WC marino eléctrico.
Entretenimiento:
Stereo.
Cocina y electrodomésticos:
Fogón (2 Fuochi), Frigorífico de cubierta.
Tapicerías:
Toldo de bañera (nuovo sunbrella), Cojines de proa, Toldo (2024).
Notas accesorios:
Obras realizadas en 2024: desmontaje del impulsor, correas y polea de la bomba de agua derecha; Se retiraron los cilindros de los pistones del portón trasero del motor, se sustituyeron el retene de aceite, los botones transversales y el pasador de dirección, rectificaron las hélices y equilibraron, se sustituyeron las tuberías de gas, se sustituyeron los cables de la caja de cambios y del acelerador y se sustituyó la unidad de control electrónico. Reemplazo del contador de motor de cristales líquidos, baliza de navegación nocturna de acero.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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