CMN 139 de ocasiónPrecio -  2.190.000 €


Velero CMN 139 segunda mano | ocasión de tipo yate del año 1994 con 42.0 m de eslora en Gerona, Cataluña, España

Recuerda mencionar que viste el anuncio en Todobarco

El CMN 139 de segunda mano es uno de los modelos del astillero CMN del año 1994. Se trata de un velero de tipo yate con un precio de 2.190.000€. Tiene 42 m de eslora y 5,9 m de manga. CMN 139 cuenta con 1 motor(es) VOLVO TAMD con 430 CV de potencia. Está ubicado en Gerona, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este CMN 139 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.


CMN 139 - Descripción

Originalmente lanzado en 1994 bajo el nombre de SY FRIDAY STAR con un diseño exterior de SCORPIO MARINE y una arquitectura naval de MARC LOMBARD, se convirtió en SY YAMAKAY en 2014 cuando se transformó completamente en un yate de vela de lujo con un nuevo diseño contemporáneo realizado por COUEDEL HUGON que creó una identidad fuerte, sobria y pura mediante el uso de fibra de carbono, aluminio, cuero y madera mate.

Su cubierta al ras hizo de él un yate de carreras conveniente, pero es fácilmente convertible en una amplia zona de tomar el sol cuando crucero.

La arquitectura de la vela de tres mástiles se basa en enrolladores hidráulicos con todos los comandos centralizados en la cabina haciendo de ella un barco fácil de navegar con tripulación limitada.
UNO DE LOS RAROS YATES DE ESE TAMAÑO CONSTRUIDOS EN GRP

COMPROMISO ÚNICO DE UN CRUCERO RÁPIDO QUE OFRECE CONDICIONES DE VIDA DE LUJO

MÁS DE 10 MILLONES DE REFIT Y MEJORA ENTRE 2014 Y 2021

CONSTRUCTOR : CMN YACHT DIVISION

AÑO DE CONSTRUCCIÓN : 1994

ESLORA : 42,36 m

Manga : 5,90 m

CALADO : 4,20 m

SUPERFICIE VELERA : 820m2

MOTOR : Un VOLVO TAMD 74 de 430 CV que le da una velocidad de crucero de 10 nudos ( 1800 horas totales con revisión en 2020)



CMN 139 - Equipamiento

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Ubicación
Pais: España   Provincia : Empuriabrava, Gerona

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.