Del astillero Bavaria Yachts contamos con el velero Bavaria Yachts Cruiser 40 en venta de segunda mano. Está construido en el año 2011 y tiene un precio de 88.000€. Esta embarcación tiene 12,35 m de eslora y 3,69 m de manga. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s) 2 baño(s) / aseo(s). Cuenta con 1 motor(es) 20,9 kW/28 PS Volvo Penta Saildrive D1-30 con 40 CV de potencia. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Bavaria Yachts Cruiser 40 debes saber que está ubicado en Kavala, Grecia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Bavaria Yachts Cruiser 40 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El Bavaria Cruiser 40 de 2011 es un yate de vela sólido y cómodo, ideal para cruceros familiares o viajes costeros extendidos.
Con una longitud de casco de 11.99 metros y un amplio haz de casi 4 metros, ofrece un diseño generoso con tres cabinas dobles y dos cabezas, cada una conectada a tanques de agua negra de 100 litros.
El interior es luminoso y funcional, diseñado para la comodidad de la tabla, mientras que en cubierta, la cabina de teca y la plataforma de baño añaden estilo y practicidad.
Los pelajes de la vela principal en el mástil, y el veladero está en un horno, haciendo que el yate sea fácil de manejar. Las velas están en perfectas condiciones, y un poderoso impulsor de arco añade confianza al maniobrar en espacios estrechos.
Con un Volvo Penta D2-40 con 5000 horas de motor y un Sail Drive S130 suave, el yate funciona de forma fiable y económica.
La navegación es apoyada por un plotter de pantalla táctil Garmin (intección NMEA 2000), instrumento de viento Raymarine y sistema Naviom AIS.
También hay un piloto automático Cruisemaster y equipo de seguridad completo a bordo, incluyendo un salvavidas de 8 personas.
Para mayor comodidad, el barco incluye un calentador Webasto, parrilla de gas, sprayhood y bimini grande.
Paneles solares y amplios tanques (460L de agua, combustible 220L) hacen este barco bien adaptado para crucero independiente.
Mientras que el panel de arranque del motor, piloto automático y propulsor de arco requieren reparación o reemplazo, el yate permanece en muy buen estado operativo, con velas y riego listo para ir.
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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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