Amel MANGO de ocasiónPrecio -  85.000 €


Barco a motor Amel MANGO segunda mano | ocasión de tipo ketch del año 1984 con 15.62 m de eslora en España

Recuerda mencionar que viste el anuncio en Todobarco

El Amel MANGO de segunda mano es uno de los modelos del astillero Amel del año 1984. Se trata de un barco a motor de tipo ketch con un precio de 85.000€. Tiene 15,62 m de eslora y 4,25 m de manga. Amel MANGO cuenta con 1 motor(es) SOLE con 101 CV de potencia. Está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Amel MANGO en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.


Amel MANGO - Descripción

Una excelente oportunidad. Este velero ha recorrido todo el Mediterráneo, y ahora, sus únicos propietarios, una pareja mayor, han decidido dejar la navegación. Con algunos ajustes, el barco estará listo para realizar travesías largas y exigentes.

El AMEL Mango es un velero oceánico de 16 metros (53 pies), diseñado para la navegación de altura con la fiabilidad y el confort que caracterizan a la reconocida marca francesa AMEL. Construido en 1984, este ketch de fibra de vidrio destaca por su solidez, maniobrabilidad y un equipamiento pensado para largas travesías. Su cubierta ofrece un entorno seguro y cómodo, mientras que el interior, cálido y bien aprovechado, incluye amplias cabinas, una cocina funcional y un acogedor salón. Su diseño optimizado para la estabilidad y facilidad de manejo lo hace ideal para navegar con tripulación reducida. El AMEL Mango es la opción perfecta para quienes buscan seguridad y autonomía en navegaciones de largo alcance. Con un motor confiable y grandes depósitos de agua y combustible, garantiza independencia en trayectos largos. Su destacada calidad de construcción lo convierte en un velero muy apreciado por los navegantes más exigentes a nivel mundial.



Amel MANGO - Equipamiento

Está equipado con:
HORNO, PILOTO DE VIENTO, COMPÁS, GPS, FRIGORÍFICO


Ubicación
Pais: España   Provincia :

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.