Con 1 motor(es) Yanmar Camper and Nicholson 55 es un velero que tiene 16,764 m de eslora y 4,267 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Camper and Nicholson es del año 1972 y es totalmente nuevo. Para los interesados en comprarlo, el precio del Camper and Nicholson 55 es de 115.000€ y el barco se encuentra en Galicia, España. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Camper and Nicholson 55 que tenemos en venta.
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Observaciones :
Bienvenido a bordo del emblemático velero Camper y Nicholson 55, una verdadera joya de 1972 diseñada por la prestigiosa firma Camper y Nicholson y construida en los astilleros de Inglaterra por el mismo astillero de renombre. Este velero, a 16.76 metros de largo y 4.35 metros de ancho, refleja la elegancia atemporal de la vela clásica. Su audaz casco de fibra roja destaca su presencia majestuosa en cada puerto.
Características principales:
- Longitud: 16.76 metros Silencio: 4.35 metros Silencio Borrador: 2.40 metros
- Construido en 1972 por Camper y Nicholson en Inglaterra.
- Diseñado magistralmente para una experiencia única de vela clásica.
- Aguja de fibra de vidrio en rojo llamativo, cubierta de fibra de vidrio y superestructura
- Dirección de ruedas tipo semi-desplazamiento y quilla
- Alojamiento de lujo para hasta 8 personas
- Equipado con sistema de navegación avanzado y comodidades modernas.
Desde el lujoso interior hasta el avanzado equipo de vela, el yate de vela Sabre ofrece una experiencia de vela que combina la tradición con el confort moderno.
Alojamientos:
- Tiene capacidad para 8 personas en 1 sala de estado y unas literas.
- Fuerza 10 con 4 quemadores y horno
- Tapices blancos y acabados de teca
- Eberspächer D4 calefacción para mayor comodidad
Inglés:
Sistema eléctrico y tanques:
- Sistema eléctrico con baterías 7 x 800Ah (2014)
- Generador de Mase 2.5 kVA
- Tanques de acero inoxidable
Equipo adicional:
- Sistema completo de navegación con radar, piloto automático, velocímetro, probador de viento, sonor de profundidad.
- Windlassor eléctrico, bomba de achique, escalera de embarque, torno eléctrico, bomba de achique sumergibles, escalera de embarque
- Equipo de seguridad completo, incluidos extintores de incendios y manta de fuego
Español:
Sistema Eléctrico y Tanques:
- Sistema eléctrico con 7 baterías de 800Ah (2014)
- Generador Mase de 2.5 kVA
- Tanques de combustible y agua de acero inoxidable
Equipamiento Adicional:
- Sistema de navegación completo con radar, piloto automático, velocimetro, catador de viento, Sonda de profundidad
- Molinete eléctrico, bombas de achique, Escalera de abordaje
- Equipamiento de seguridad completa, incluyendo extintores y manta ignífuga
Inglés:
El corazón de este magnífico velero late con el poder del motor Yanmar 4JH3, una obra maestra de ingeniería marina. Con 120HP, este motor, fabricado en 2012, ha sido cuidadosamente mantenido, con sólo 1200 horas de funcionamiento hasta la fecha. Equipado con un sistema de refrigeración de agua fresca y marina, este motor ofrece un rendimiento excepcional, alcanzando velocidades de crucero de 7,5 nudos y una velocidad máxima de 9 nudos.
Especificaciones del motor:
- Motor Yanmar 4JH3 (120HP, año 2012)
- Tipo de refrigeración: Agua dulce y agua de mar
- Horario de funcionamiento: 1200 horas (último servicio en 2023)
- Accionamiento con caja de cambios Hurth y controles Morse
- Propulsor Maxprop para una eficiencia óptima
Español:
El corazón de este magnífico velero late con el poder del motor Yanmar 4JH3, una obra maestra de ingeniería marina. Con 120HP, este motor, fabricado en 2012, ha sido cuidadosamente mantenido, con solo 1200 horas de funcionamiento hasta la fecha. Equipado con un sistema de enfriamiento de agua dulce y de mar, este motor ofrece un rendimiento excepcional, alcanzando velocidades de crucero de 7.5 nudos y una velocidad máxima de 9 nudos.
Especificaciones del Motor:
- Motor Yanmar 4JH3 (120HP, año 2012)
- Tipo de enfriamiento: Agua dulce y de mar
- Horas de funcionamiento: 1200 horas (último servicio en 2023)
- Transmisión por eye con caja de cambios Hurth y controles Morse
- Hélice Maxprop para una eficiencia óptima
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