Astondoa 102 GLX nuevoPrecio -  1.850.000 €


IVA no pagado
Ref. 78675

Barco a motor Astondoa 102 GLX nuevo a estrenar del año 2005 con 31.45 m de eslora en Málaga, Andalucía, España

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El Astondoa 102 GLX nuevo es uno de los modelos del astillero Astondoa del año 2005. Se trata de un barco a motor con un precio de 1.850.000€. Tiene 31,45 m de eslora. Dispone de 8 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en Málaga, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Astondoa 102 GLX nuevo en venta los puedes encontrar más abajo.


Astondoa 102 GLX - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Construido en GRP en un casco de planificación, el ASTONDOA 102 GLX se clasifica como un yate de casa piloto elevado, con dos y media cubiertas, con un puente de mando situado entre la cubierta principal y el puente de vuelo. Su perfil cuenta con tres grandes ventanas laterales, la más grande de las cuales ilumina el salón. La ventana del arco ilumina las áreas de servicio, mientras que la ventana lateral superior es la continuación natural del parabrisas del puente de mando.

El yate ASTONDOA 102 GLX flybridge es un excelente ejemplo del estilo Astondoa, acentuado por líneas modernas y deportivas, siendo al mismo tiempo extremadamente elegante, tanto dentro como fuera.

Este yate de motor ASTONDOA 102 GLX para la venta, con sus características más modernas, ofrece una evolución hacia nuevos horizontes en el diseño y construcción de grandes yates. Basada en el sur de España, ofrece características distintivas tales estabilizadores de aletas de velocidad cero, garaje para arco para garaje tierno y popa para el jet-ski, además de un tímido casco azul marino recién pintado en primavera de 2019.

Este Superyacht es un yate de 31,5 metros (103’) construido por Astondoa en 2005. Puede alojar hasta 10 personas en 4 salas de estado en suite, incluyendo una cabina principal con cama doble king size y baño privado, una cabina VIP con cama doble y 2 cabinas dobles con camas individuales más camas Pullman adicionales. En la cubierta principal, encontrará una cabeza de día, el salón principal, un elegante comedor formal, una sala de prensa con TV y una galería totalmente equipada. Además, el buque lleva alojamiento de tripulación para 4.

Este motor-yacht es un buque compuesto bien proporcionado que fue construido en Astilleros Astondoa es España. El diseño ASTONDOA 102 GLX participa en las tendencias más recientes pero tiene sus propios toques personales distintivos, que combinan diversos elementos estéticos creando la personalidad del yate.

Este suntuoso “estilo clásico” ASTONDOA 102 tiene un elegante y confortable salón principal equipado con alfombras y muebles blancos suaves. El comedor contiguo está justo delante del salón donde hasta 10 huéspedes pueden cenar. Hay la oportunidad de cenar en el aire fresco en la cubierta de popa o en el puente de vuelo donde hay una barbacoa y almohadillas para relajarse después del almuerzo. Hay almohadillas de sol adicionales hacia delante del yate.

Powered by twin 2000 Motores diesel Hp MTU, el yate viaja cómodamente a 20 nudos y alcanza 24 nudos de velocidad máxima. Su alcance a velocidad económica es de 450 millas náuticas.

Nota: Un astillero retrofitted 5 versión de cabina es posible en este barco, por favor consultenos para más detalles.

MAIN CHARACTERISTICS

  • Constructor: Astilleros Astondoa (España)
  • Modelo: Astondoa 102 GLX
  • Diseñador: Astondoa interna
  • Tipo: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Superyacht / Raised Pilothouse
  • Forma de casco: Planificación
  • Material del casco: GRP
  • Material de superestructura: GRP
  • Decks: Teak
  • Construido: 2005
  • LOA: 31.45 m (103’ 3”)
  • LWL: 26,10 m (85’ 6”)
  • Beam: 7.03 m (22’ 10”)
  • Máximo Borrador: 1,40 m (6’ 8”)
  • Desplazamiento: 114.410 Kg
  • Tonelaje bruto: 169 GT
  • Bandera de Registro: España
  • Clasificación: alemán Lloyd
  • Lying: Benalmadena, España (29630)

PROPULSION

  • Tipo / Combustible: Twin Diesel
  • Motores principales: 2 x 2000 Hp (1491 kW) MTU 16V 2000 M91
  • Transmisiones: Unidades de desplazamiento
  • Velocidad de crucero: 20 nudos
  • Velocidad máxima: 24 nudos
  • Horas del motor: 3400 h (abril 2022)
  • Consumo: 350 l/h a velocidad de crucero
  • Rango: 450 nm @ velocidad económica de 14 nudos

TANKAGE

  • Capacidad de combustible: 2 x 6,300 l (12.600 l) – (3.329 USG)
  • Capacidad de agua fresca: 2 x 1,800 l (3.600 l) – (951 USG) más aguacero

ACCOMMODATION

  • 10 Personas en 4 habitaciones con baño y 2 camarotes dobles Crew
  • Configuración de la cabina de invitados:
    • Viga completa entre naves Master Stateroom con cama grande King-size, vestidor y amplio baño en-suite
    • Fore cabina VIP con cama doble, armarios y baño en-suite
    • 2 x Cabinas dobles puerto y estribor, cada una con 2 camas individuales, armarios, baños en-suite y camas adicionales Pullman
  • La cubierta principal es un gran salón con comedor independiente, sala de prensa con sofá y baño, cocina totalmente equipada, equipo y acceso a cabinas de tripulación
  • Helm principal en la casa piloto levantada
  • Crew Alojamiento para 4:
    • 2 cabinas de doble tripulación con cama de litera con 2 baños
  • Gran cabina con mesa y asientos para 10
  • Flybridge con tumbonas, mesa de comedor, bar mojado equipado y helm exterior
  • Muebles de interior en madera
  • Piso de madera / mármol en pasillos
  • Puerta de salón eléctrico

ELECTRICAL

  • Generadores: generadores de 2 x 33 kW KOHLER Diesel
  • Horas de aparición: 5100 & 5600 h (abril 2022)
  • Cargador de batería: MASTERVOLT automático
  • convertidor: MASTERVOLT
  • Potencia del Shore: 380V / 220/240V
  • Suplente: 120 Amps
  • Inversionistas: 2 (24V / 3000W y 24V / 5000W)
  • Baterías: Dos grupos, montados en serie
  • Baterías de motores: 4 x 24V, 740 A/H
  • Engines Startup: 4 x 24V, 148 A/H
  • Batt de motor auxiliar.: 2 x 24V, 1036 A/H
  • Baterías de servicio principal: 2 x 24V, 148 A/H
  • Baterías de garaje: 2 x 24V, 148 A/H
  • Baterías de emergencia: 10 x 24V, 148 A/H de respaldo y servicio

OTROS EQUIPOS PRINCIPALES

  • Estabilizadores: Estabilizadores de velocidad cero de ABT TRAC
  • Bow Thruster: BCS hidráulico 35 Hp
  • Stern Thruster: BCS eléctrico
  • Watermaker: IDROMAR 350 l/h
  • Aire acondicionado: Aire acondicionado y calefacción reversibles en toda la CONDARIA
  • Sistema de tanques de agua negra
  • Bombas de agua frescas 24V y 380V
  • Bombas de agua gris y agua negra
  • Tratamiento de combustible ALFA LAVAL

NAVIGATION " COMMUNICATION EQUIPMENT

  • Controles electrónicos del motor MTU
  • Pantallas de motor electrónico MTU
  • RIVIERA 100 girocompás magnético
  • Centro de navegación MAXSEA
  • Indicador de solapa hidráulica
  • Indicador del ángulo de la vejiga
  • Autopilot SIMARD
  • Pantalla de navegación GPS/Plotter RAYTHEON Raychart 530
  • RAYTHEON RL-85-C radar 72 millas
  • SHIPMATE RS 8400 VHF radio con DSC
  • Sonidora de profundidad de color FURUNO FCV 612
  • RAYMARINE Autohelm ST60 tridata (Wind/Speed/Direction)
  • KVH NAVTEX Tracphone
  • Repetidor(s) en la estación de carga de flybridge
  • Cockpit 3ra estación de helm para motores y propulsores
  • CCTV con cámaras en la sala de motor y popa conectadas a pantallas/TV tanto en los cascos, galley, capitán y cabinas maestras
  • antena de radar abierto y antena GPS en arco flybridge
  • 2 x Domes on flybridge arch
  • EPIRB ACR satellite 2

ENTERTAMENTE EQUIPO

  • TRACVISIÓN Sistema de antena de TV vía satélite KVH8
  • TV de pantalla plana en salón con sistema de elevación eléctrica
  • DVD / CD sistema de sonido con altavoces en saloon
  • TV de pantalla plana en 4 cabinas de invitados, sala de televisión, galería y cabina del capitán
  • Sistema de sonido Radio / CD con altavoces en saloon, cabinas, galera, helm y volar

GALLEY & DOMESTIC EQUIPMENT

  • Cocina de cerámica
  • Extractor de ventilador
  • Oven
  • horno microhondas
  • 3 frigoríficos grandes construidos a medida
  • Congelador
  • Refrigerador de vino
  • Lavavajillas
  • Fregadero doble
  • Lavadora y secadora unidades separadas
  • Fabricador de hielo en la cabina y flybridge

DECK EQUIPMENT

  • 2 x Láminas ancladas LOFRANS con capstans
  • 2 x Conjuntos de cadenas de 110m 14mm y anclas
  • Bow garage con MOR SAVERIO tierna grúa
  • Stern garaje con MOR SAVERO grulla tierna para Jet-Ski
  • 2 pulsadores de amarre a pie de LOFRANS
  • MOR SAVERIO vía telescópica hidráulica
  • Gran plataforma de baño con lazarette
  • Escalera de baño hidráulico OPACMARE
  • Bimini top
  • toldos deslizantes eléctricos para inclinarse " popa de radar arco
  • Flybridge sunbed and table with oval settee on one side and directors’ chairs
  • Bow Sunbed
  • Mesa de la cabina con sillas de directores
  • Wetbar en flybridge con fregadero, 2 parrillas BBQ, 3 neveras y icemaker
  • Cabeza de día en la cubierta principal (exterior)
  • Suelos de teca en la plataforma de baño, cubierta principal y volar
  • 2 x Liferafts para 16 pax
  • plataforma de baño de acero inoxidable ducha de agua dulce

SEGURIDAD

  • Extintor de incendios en la sala de motor
  • Bombas de agua de extinción de incendios
  • 2 x Cajas de seguridad

TENDROS

  • 1 x ZODIAC Projet 420 tierna con motor a bordo
  • 1 x Jet Ski 1200 YAMAHA waverunner

NOTAS

El nombre del barco debe ser retenido por corriente Propietario cuando se vende. Objetos privados, vajilla, pinturas, etc y proyector de popa no incluido.

Un astillero retrofitted 5 versión de cabina es posible en este barco, por favor consultenos para más detalles.

BERTH

Berth place management possible on French or Italian Riviera as well as Spain (Mainland and Baleares Islands), Greece and Turkey.



Astondoa 102 GLX - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Alojamiento

Cabinas: Master (Doble), 1 VIP (Doble), 2 Twins, 2 Pullmans
amarres: 8


Ubicación
Pais: España   Provincia : Benalmadena, Málaga

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.