Westerly Ocean 37 usadoPreço -  85.000 €

Alta qualidade Iate para cruzeiro familiar

Barco à vela - veleiro Westerly Ocean 37 em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 2001 com 9.71 m de comprimento em Portimão, Algarve, Portugal

Do estaleiro Westerly, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero Westerly Ocean 37 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2001 e tem um preço de 85 000€. Esta embarcação tem 9,71 m de comprimento e 3,7 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 1 motor(es) Volvo Penta com 40 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Westerly Ocean 37, saiba que está localizado em Portimão, Portugal. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Westerly Ocean 37 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Il Westerly Ocean 37, 2 cabine, 2 testa versione, ha lo scafo del precedentemente Dubois-designed Westerly Typhoon che è stato incredibilmente popolare e ancora è dovuto alla sua fantastica qualità costruttiva e le prestazioni provate e stabilità. Sull'Oceano 37 si ottiene Mainsail più grande, albero più alto e una chiglia leggermente rimodellata/disegnata rispetto al precedente Typhoon. Westerly solo costruire due di questi, disegni unici – modello più aggiornato, e anche Codice di pratica attrezzata. Questa è l'ultima costruzione di Westerly.
Questa barca è l'incrociatore perfetto, sicuro e di qualità progettato molto confortevole in mare anche ruvido. Per una coppia o una famiglia o che desiderano attraversare gli oceani, live-abord o per avere lei per più vela costiera, sarà una scelta ideale in qualità, comfort e non meno una dimensione che fanno i costi per i porti turistici a un livello inferiore a pochi metri più grandi barche. Qui avete il tipo di barca che è semplicemente costruire per durare e con dettagli alla qualità e soluzioni di lunga durata. Westerly è ben noto nel Regno Unito e nell'Europa settentrionale, e spesso rispetto a barche come Hallberg-Rassy, Moody e Malö dagli anni in cui i cantieri costruiscono yacht con spessore di scafo e teak e mogano per durare.
Qui c'è un sacco di design classico, ma un grande fattore qui è il blocco convenzionale e affrontare il sistema di foglio principale nella cabina di guida che consente il controllo rapido, semplice e sicuro da parte dell'equipaggio o il timone.
Il suo cockpit stretto profondo è una buona caratteristica di design. Si sente molto sicuro quando si sta muovendo o rifilatura, soprattutto quando tacco.
Questo 2002, Westerly Ocean 37 si è dimostrato in tutti i tipi di mare e meteo, sia nell'emisfero nord più freddo nel Regno Unito, lungo la costa d'Europa fino alle Canarie e al Mediterraneo. S/Y SOUND è ora sul difficile a Portimao sulla soleggiata costa di Algarve in Portogallo, in attesa del suo nuovo proprietario. Ha navigato solo molto poco gli ultimi 8 anni e quindi vele, interni e motore è in ottime condizioni per la sua età.
La barca ha la maggior parte di quello che ti serve. Quasi tutta la strumentazione di cui hai bisogno in condizioni di lavoro. Alcuni possono essere aggiornati alle versioni più recenti come al solito, ma tutte le basi sono lì. Un sacco di caratteristiche di sicurezza sono stati aggiunti come il proprietario ha certificato lei secondo “Codice di Pratica” con i requisiti rigorosi. (Il certificato non è più attivo – come il proprietario non l'ha mai usato commercialmente per la formazione)

Motore servito e ben mantenuto. ginocchio scarico cambiato 2023, servizio su motore ad azionamento anche sotto gli anni su hard. Nessun contatore per ore di motore, ma stima di essere massimo 1500 ore. Windlass con 40lb/20kg CQR ancora e catena, scafo è stato appena trattato antifoul e barca sul hardin Portimao. Le vincite sono Lewmar 44 e 42.

Questa barca è costruita per gestire avventure come la vela a lunga distanza, o la vela in acque più vicine, ma la gestione di qualsiasi tipo di mare.

Nel cockpit, tutto è posizionato in modo ottimale in modo che la barca può essere facilmente navigato da una o due persone. Si può tranquillamente salpare dal cockpit senza dover andare sul ponte durante la vela. Gli alti schienali nel cockpit forniscono comfort e convenienza, e sotto la grande spruzzata e bimini, siete ben protetti dagli elementi. Anche una tenda di Cockpit è disponibile.

Quando si scende le scale per il salone, si viene subito accolti dall'impressione di qualità che il ben costruito Westerly hanno, con interni robusti e di alta classe teak mescolati con tessuti di alta qualità, soffitto luminoso, e galera estesa, Il pavimento in teak classico e con spazi di stoccaggio sotto.

Sul lato del porto dietro la cambusa, si trova una cabina a doppio poppa con un buon deposito. Sulla poppa laterale di Starboard, dietro l'area di navigazione, il bagno/testa spazioso con wc e doccia e un pratico armadietto bagnato.

Di fronte alla cabina di poppa sul lato del porto è la cambusa/cucina con doppio lavandino, forno a gas e stufa a gas e un sacco di spazio armadio, grande frigorifero / congelatore / scatola in controsoffitto e anche una porta extra aperto frigorifero sul lato della cucina..

Dall'altra parte della cambusa sul lato della dritta è l'area di navigazione con tutto il necessario per strumenti, comunicazione e navigazione, nonché un pannello per installazioni elettriche e controllo del pannello di commutazione.

Di fronte alla zona di galera e di navigazione si trova il grande salone con due divani lunghi e un grande tavolo con lati pieghevoli tra. Il vostro comodo sedersi almeno 6 persone intorno al tavolo, e se siete più di 4 persone a bordo del vostro sonno comodo extra tre nel salone.

Un'altra cabina doppia nella parte anteriore della barca con ampi armadi e stoccaggio e un'altra testa / bagno.

La barca aveva solo un proprietario. Attualmente il Regno Unito è registrato ma è stato a Portimao, Portogallo (UE) per Brexit e quindi UE IVA pagato stato.

Gli attuali proprietari hanno navigato da molti anni e visto la maggior parte dell'Europa e gli ultimi anni non hanno avuto la possibilità di utilizzare questa bella barca e ora sentono il suo tempo per godersi il loro pensionamento sulla terra, e quindi ha deciso di vendere. Il proprietario ha trascorso un sacco di tempo a prendersi cura della barca anche se non ha navigato a molto per diversi anni.

I proprietari sono stati così attenti con lei e l'hanno tenuta in buone condizioni e ha avuto l'hobby e il piacere di fare legna impressionante per il cockpit e altrove..

Attrezzature e fatti:
Generalmente:
• Anno di modello 2002, Numero di produzione 2,
• HIN: GB-WGL37Y2A000
• Nome: S/Y SOUND
• Lunghezza: 11,38 m
• Lunghezza in linea d'acqua: 9,71 m
• Larghezza: 3,7 m
• Progetto: 1.83 m (Tmax 1,93m)
• Dislocamento: 7,7 tonnellate (vuoto)
• Ballast: 2,7 tonnellate (vuoto)
• Mast hight (Bridge Clarance) 16,7 m
• Design Categoria “A”
• Layout con due cabine (cabina a poppa e cabina in avanti) e un totale di 6 posti letto incl 2 in salone.
• Due teste / bagno / toilette
• Motore Volvo Penta MD2040C, 40hp (circa 1500 ore – nessun contatore)
• Elica pieghevole a 2 lame con Rope Cutter
• Serbatoio diesel 115 litro (stainless)
• Windlass elettrico in prua e con ancoraggio CQR 20kg/40lb e catena zincata e corda
• Tender: Sì – deflatobile e può essere stufato sul ponte (senza motore)

Navigazione ed Elettronica
• Serie Raymarine ST60 per dept, velocità, vento in cabina
• Nessun plotter grafico installato
• pilota automatico Raymarin
• Bussola
• VHF
• Radio / CD
• Raymarine Radar
• interfaccia radar Raymarine RL70

Rig:
• Sloop 9/10 Due diffusori Deck steped rig
• Selden Mast e Boom
• Rigg in piedi originale
• Spinnaker Boom
• Rodkick – Ocean 32
• Cutterstag / foresta mobile interna

Sail:
• Principale w 3 barriere, buono stato - originale
• Genova 135% - Non utilizzato
• Jib (originale in buone condizioni)
• Storm Jib (piccolo usato)

Batterie e ricarica
• Corrente: sistema 12V e 220V.
• Caricabatterie Sterling Pro (30 A?)
• 2* 125 Ah Batterie nazionali (nuovo) 1*125Ah Batteria di avvio

Acqua, riscaldamento e servizi igienici:
• Riscaldatore ad acqua che riscalda sia attraverso la potenza della riva che il motore
• 2 toilette/te con lavaggio manuale
• 1 serbatoio di plastica (per testa di poppa)
• Serbatoio d'acqua 190 litri.
• Acqua pressurizzata
• Pompa elettrica di bilance
• Pompa a bilge manuale
• Riscaldamento diesel Webasto
• Fornello forno a 2 fuochi su gas
• 2 Docce all'interno (ogni testa)
• 1 doccia nel cockpit
• Scala di nuoto
• 2 frigorifero. Uno in coutertop e una porta aperta sul lato cucina

Varie
• Trattamento antischiuma -2023
• Gangway
• Liferaft (necessario rettificato)
• Ancoraggio extra (delta)
• Attrezzature di sicurezza Misc, Diversi Estintori di fuoco, Linee di vita, Occidi di vita, Spareparts ecc.

Vedi la recensione di Yachtingworld: https://www.yachtingworld.com/reviews/boat-tests/westerly-ocean-37-review-from-the-archive

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Equipamentos e fatos:
Geralmente:
• Ano modelo 2002, Número de produção 2,
• HIN: GB-WGL37Y2A000
• Nome: S/Y SOUND
• Comprimento: 11,38 m
• Comprimento na linha d'água: 9,71 m
• Largura/Beam: 3,7 m
• Projeto: 1.83 m (Tmax 1,93m)
• Deslocamento: 7,7 toneladas (vazio)
• Balastro: 2,7 toneladas (vazio)
• Máscara de alta (clarância de cume) 16,7 m
• Design Categoria “A”
• Layout com duas cabines (aft cabine e cabine dianteira) e um total de 6 berços incl 2 em salão.
• Duas cabeças/banheiro/bobinas
• Motor Volvo Penta MD2040C, 40hp (aprox. 1500 horas – sem contador)
• 2 lâmina dobrável hélice com cortador de corda
• Tanque diesel 115 litros (stainless)
• Eólica elétrica no arco e com âncora CQR 20kg/40lb âncora e cadeia galvanizada e corda
• Tender: Sim – deflatável e pode ser fogão no convés (sem motor)

Navegação e Eletrônica
• série Raymarine ST60 para dept, velocidade, vento em cockpit
• Nenhum plotter gráfico instalado
• Autopilot Raymarin
• bússola
• VHF
• Rádio / CD
• Raymarine Radar
• Raymarine Radar interface RL70

Rig:
• Sloop 9/10 Dois-spreader Deck pisou a plataforma
• Máscara Selden e Boom
• Original Standing Rigg
• Spinnaker Boom
• Rodkick – Oceano 32
• Cutterstag/Inner moveable forestay

Vela: (HYDE Sails)
• Principal w 3 recifes, bom estado - original
• Génova 135% - Não usado
• Jib (original em bom estado)
• Storm Jib (pequeno usado)

Baterias e carregamento
• Corrente de conexão de energia elétrica: sistema 12V e 220V.
• Carregador Sterling Pro (30 A?)
• 2* 125 Ah Baterias domésticas (novo) 1*125Ah Bateria inicial

Água, aquecimento e saneamento:
• Aquecedor de água que aquece tanto através da energia da costa e do motor
• 2 banheiros / cabeças com descarga manual
• 1 tanque de retenção de plástico (para Aft Head)
• Tanque de água 190 litros.
• Água pressurizada
• Bomba de água elétrica
• Bomba manual de bilge
• Aquecedor diesel Webasto
• Fogão de forno/2-queimador em gás
• 2 Chuveiros dentro (cada cabeça)
• 1 Chuveiro no cockpit
• Escada de natação
• 2 Frigoríficos. Um em coutertop e uma porta aberta no lado da cozinha

Diversos
• Tratamento antifoul Hull -2023
• Gangway
• Liferaft (necessário recertificado)
• Âncora extra (delta)
• Equipamento de segurança misc , Vários Extintores de incêndio, linhas de vida, Lifewests, peças de reposição etc.

Ver revisão do Yachtingworld: https://www.yachtingworld.com/reviews/boat-tests/westerly-ocean-37-review-from-the-archive