VOR 60 EL UNICORNIO 08 usado - Preço: 115.000€

Com 1 motor(es) Yanmar VOR 60 EL UNICORNIO 08 é um barco à vela - veleiro do tipo veleiro regata com 19,64 m de comprimento e 50,5 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro VOR 60 é do ano 1997 e é usado. Para os interessados em comprá-lo, o preço do VOR 60 EL UNICORNIO 08 usado é de 115.000€ e o barco está localizado em Pontevedra, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do VOR 60 EL UNICORNIO 08 que temos à venda.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
MOTOR

Yanmar 4JH2TE
Hélice: 4 lâmina Max Prop Écono ( 2018 )

Notas: •Yanmar 4JH2-TE, 4 cil (completamente reformulado ) • Nova carga turbo (2019) •1 eixo de spair •Propeller- 4 lâmina Max Prop Écono (2018 ) •59 HP a 3200 rpm. / relação de caixa de engrenagem especial 3,20. • Novas linhas de combustível, nova montagem pré-filtro, nova montagem de filtro de ar (2019), • Tanques de combustível: 2x170L + 1x100L

GALLEY

• 2 fogão queimador em gimbals (propano 1 lb tanques de parafuso usado.)
• 2x 45L refrigeradores
• Refrigeradores 3x 90L
•1 frigorífico/congelador (para verificar)
•1 tanque sólido 200L (bomba de água fresca)
•1 pia sem estanho
• Bomba de 1 pé para bomba de água salgada do oceano
• Bombas de 1 pé para água doce.

INSTRUMENTOS

Electrónica: Raymarine

2- Vento Vane e copos para masthead ST60+
1-RayMic 2nd Station, Ray55, Ray218
2-ST70 Autopilot Control Head ( 2019 )
1-SmartPilot X-30 Corepack (computador de curso, bússola e feedback leme)
1-SmartController Piloto automático remoto sem fio com repetidor de instrumentos
Transdutor de vento longo 1-Forward - ST60 & ST290
Display de cores multifunções 1-ST70
Transdutor de Profundidade 1-ST70 Pod
Transdutor de velocidade 1-ST70 Pod
Transdutor Eólico 1-ST70 Pod
3-ST70+ Exibição de cores multifunções
2-ST70+ Teclado de instrumentos (2017)
Seatalk 2 caixa de junção - 5 caminho
Alarme 1- Auxiliar
1-Raystar 125 GPS Sensor
Rádio VHF de 1-Ray 55
Rádio VHF de 1-Ray 55E
1-C90W 9" Widescreen Multifunction Display com gráficos pré-carregados dos EUA (2017)
1-C120W 12,1" Widescreen Multifunction Display com gráficos pré-carregados dos EUA (2017)
-RD418HD 4KW 18" Radoma Digital sem cabo (2017)
1-Compasso de fluxo piloto automático
1-Spare électric drive
1-Raymarine homem pulseira GPS no mar
1- The Thrane & Thrane SAILOR 6150 Iridium Standard-C
1-Ais 650 Raymarine ( 2018)
1- Baromètre électrónico
1- Radio /lecteur
1 - Écran ordi 17’’- Clavier prova de água

ELÉTRICO

Gerador: Sim.

• 12V Motor Alternador (novo ) • 4 X 250 amps nova bateria. Todas as novas baterias 4D 2024 •1 x 12V arranque motor nova bateria •1 x 12 V arranque gerador ( novo 2023 ) •Générator 14.5 hp, Nanny diesel 2012 / 2 alternador 100 amps (a ser retirado para atualização). •Total novo sistema éléctrico, todos os interruptores novos, controle de pannel, etc... •Novos cabos para baterias de serviço e motor 2012 •Refit completo da mesa de navegação (12V interruptor, lâmpadas LED, barras de ônibus, novos cabos) 2013 •Todas as luzes exteriores foram alteradas 2017 •ProMariner ProNautic 12-40 P carregador de bateria (novo 2020 ).

SPARSS & RIGGING

VENDAS

•Sala principal 2010: North Sails gaterback/carbono com 3 pontos de recife (em muito bom estado de estoque) •Main Sail 2019: North Sail, ultra XC carbono / espectros, batalha de carbono, com 3 pontos de recife. • J1 : 100% North Sails luz kevlar : boa forma •J1 : 100% norte velas gaterback / carbono : muito boa forma •J2 : 2019: 90 % Grande círculo twaron / carbono: ( nunca usado ) •J3 : 2019 :75% Grest Circle offshore, dacron dois ply: muito boa forma (usado apenas 2020 ) •Vagar: North Sails kevlar, (boa forma) •Reacher: North Sails, kevlar ( forma muito boa ) •2 Headmast Spinnakers em veleiro: ( forma muito boa ), •3 Headmast Spinnaker ( em estoque, muito boa forma ) •1 Frac. Forte, espectros Spinnakers : ( forma muito boa •Storm Jib : (boa condição ) • Tampa de vela azul. •Várias outras velas no armazenamento (mais spinnakers, alcançadores. jibs, batalhas, etc.)

Mastro: Alumínio

RIGGING

Halyards and cordaries ( 5 halyards, 6 sheets spi. , 6 jib-sheets, •2017: custom Regatta halyards (1 headmast spinnakers, 1 frac spinnaker, 1 mainsail) •2019 : 4 Regatta. Braids jib sheets •2018: 6 novos sacos de corda •2019: todas as cordas novas para recifes •lazy-jack •Adicionar: 1 Facnor 7700 furler 202 com 1 nova linha anti-twist Rigging •Mastro especial de alumínio •Original. Altura do mastro 29M.tipo aviónico/ Espalhadores quádruplos, conexões de titânio •Nitronic 50 rod rigging forestay and shrouds •New head stay ( 2019 ) •Alumínio bowsprit •Spinnaker pôle Carbon ( 7.8 M ) ( para pintura) •Kevlar backstay •Rope backstay Regatta (2019) •New rigid boom vang (2019 )

DECK

•Deck: Pintado epóxi não deslize sobre Corecell • Grande cabine auto-deslizante. •Rodas de rolamento ( 2) sobre pedestais com corrente •Estanques AL (2019) •1 escotilhas de convés de abertura (2018) •Uma porta de companhia com escotilha deslizante. •2 Lewmar 80 auto-colante centro de 3 velocidades. •2 Lewmar 90 auto-colante 2-velocidade à popa no convés para bombordo e estibordo. • Lewmar 55 self-tailing em coaming a bombordo e estibordo. • Lewmar 55 self-tailing em coaming a estibordo. • Lewmar 54 self-tailing em coaming para a frente para o porto. • Lewmar 54 self-tailing em coaming para a frente para o porto. • Oito rolhas na superestrutura a estibordo. •Nove rolhas na superestrutura para bombordo.

SEGURANÇA

• 1x 10pers salva-vidas SOLAS (novo em 2024, ) • 1 balais Cospas Sarsat (rever 2014) •1 Balise Cospas Sarsat ( 2023 ) •1 Balise Sart • Fachadas até à data (revisar ) • 2 bóias de laranja SOLAS • Conexões de leme Spare • Leme retroactivo + 2 lagartas de apoio • 2- Bomba de porão manual interior • 1- Bomba de porão manual exterior (novo ) •3- Interior Bomba de esgoto elétrica •Duplas linhas de vida do fio •Flotação de emergência à popa sem deck •2 âncora tipo Danforth com 15 m de comprimento de corrente a 60 m na corda •Três compartimentos à prova d'água •8 roupas individuais de flutuação •10 fato de sobrevivência (professional)

CONSTRUÇÃO

Keel: quilha de ponta de lâmpada de chumbo

Material do casco: epóxi com Kevlar e corado com Corecell e Divinicel.
•Material Coque Kevlar,
•Apêndice, leme Carbone

•Não-skid repintado em 2024 para telhado + cockpit •Escrito em 3M de vinil amarelo, vermelho e branco em 2019 •Nota: Novo parceiro vermelho pintura Maiorica fácil de remover Keel: Quilha de bulbo de chumbo ( teste RX em 2022 ) Na quilha e casco há manutenção normal e anti-incrustação a ser feito

Olhar casco: Original is Dark blue (2010) , (refit in design yellow, red and white vinil 2019 ) Paint over the design 2029 in ‘’ red paint of partner Majorica’ Nota: a tinta vermelha é facilmente removida e também o vinil azul pode ser removido para restaurar a tinta azul escura.

BALASTAS •De cada lado quatro (4 ) tanques de lastro (recorda total 13 degrés )

•1 Bomba éléctrica (Nota: 1 válvula para reparar)

RUDDER: • Leme de carbono espalhado montado através do casco. •1- Leme de carbono sobressalente (loja no Canadá)

Equipamento de comunicação adicionado na transação.
•Iridium GO 2024
• Starlink especial para o mar 2024

ACCOMMODAÇÕES

Banho Sim.

Notas

•Cabeças de mar Jabsco, bomba Johnson (pressão de água)
•4 beliches inclináveis + 1 cama de casal
• Quatro outras camas especiais ( 2 de cada lado )
• Pisos de cabine de teca sintética (novo 2019)
• Interior bem iluminado
• Interior confortável, arejado
• Toilet com pia