Do estaleiro Riva 82 Diva, temos o barco a motor do tipo iate Riva 82 Diva 82 Diva à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2025 e tem um preço de 6.500.000€. Esta embarcação tem 25,29 m de comprimento. Se estiver interessado na compra deste barco usado Riva 82 Diva 82 Diva, saiba que está localizado em Monaco. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Riva 82 Diva 82 Diva usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
2025 25,29 metros RIVA O iate 82’ DIVA flybridge para venda faz parte da nova linha da lendária marca italiana, movendo-se com os tempos adotando, pela primeira vez, o conceito de cockpit "beach club" incorporando baluartes inclinados. Uma mini-revolução que não muda a elegante e luxuosa abordagem desta grande lancha flybridge com seu olhar masculino, uma verdadeira jóia powerboat.
Além da cor cinza de tubarão metálico que agora parece fazer parte da identidade do Riva, a marca ainda se destaca com um traço de design diferente de qualquer outro. No caso deste «quase novo» RIVA 82 DIVA motor iate, o olho é imediatamente atraído para a sua silhueta desportiva e personaliza o estilo muscular do mais jovem na faixa de flybridge. Mauro Micheli e Sergio Beretta estão por trás deste design elegante.
Este modelo é o primeiro a adotar um layout de convés com baluartes inclinantes que aumentam a área do cockpit. É verdade que Riva está simplesmente seguindo as tendências modernas, mudando a aparência do cockpit e o aproxima um pouco mais da água. É uma inovação possibilitada pelo progresso técnico e pela demanda de uma clientela cada vez mais ansiosa por novos recursos.
Os terraços laterais são combinados a bordo do RIVA 82 DIVA com uma plataforma traseira que já não é offset, mas integrado no casco e efetivamente remover o transom para criar um espaço aberto ao mar com um terraço central, semelhante a um barco diurno contemporâneo.
Isto é algo nunca visto num iate de 25 metros de comprimento. Um concurso de jato Williams de 3,95 metros de comprimento também é fornecido com sistema de lançamento elétrico e chicotes de amarração.
Este clube de praia original é completado por um segundo nível cockpit que se funde com o nível principal do convés. Uma varanda de vidro separa as duas áreas, uma inteiramente dedicada ao relaxamento e desportos aquáticos, a outra, mais formal, com seus dois sofás de frente. Este cockpit de dois níveis aberto para o mar, é uma mudança de jogo.
Seu layout é um verdadeiro sucesso, uma vez que os terraços laterais estão abertos. O deck traseiro é como um terraço com vista para o mar a vista desobstruída das cadeiras lounge é apreciado.
Na ponte aérea, o RIVA 82 DIVA possui a maior área de piso do segmento: 40 m2 de espaço no chão, coroado por um enorme teto duro com um teto solar e um colchão de banho de sol aninhado ao redor da estação do leme.
Como o cockpit, a área de estar interior é bastante pouco convencional. O salão principal é orientado para um console que suporta uma tela de projeção gigantesca e o console de cozinha serve para delinear os espaços. Uma mesa para oito convidados enfrenta uma estação de leme em frente da qual fica o convés dianteiro com abundância de banhos de sol.
A casa do leme é parcialmente aberta, e tem um layout de nível de uma extremidade para a outra. Uma porta de vidro e uma parede openwork revestida de folheado de wenge brilhante servir como uma discreta câmara de ar entre o saloon e a estação de leme. O último é adjacente a uma cozinha de canto no lado. A cozinha, instalada no lado bombordo, enfrenta a estação do leme e beneficia da luz natural do pára-brisas panorâmico que dá uma nova dimensão à estação do leme, aumentando o conforto visual. Está mais perto do que encontrarias num barco desportivo sem uma ponte aérea.
O deck inferior tem um design clássico confortável e confortável 8 hóspedes em 4 cabines de suite. Dois gêmeos, cada um com seu próprio banheiro, ocupam os lados, enquanto a cabine VIP está alojada no pico dianteiro. A cabine do proprietário dispõe de um guarda-roupa distinto por uma enorme, casa de banho de largura total. A escolha de couro para as cabeceiras e camas de contorno contribui para criar uma atmosfera chique e masculina.
As aparas automáticas Humphree corrigem o corte, combinadas com um girostabilizador Seakeeper e barbatanas Sleipner para uma extraordinária estabilização, e complementadas por decoração interior sob medida, sistemas de som premium, acabamentos de mármore luxuosos, ar condicionado super tropical e comunicações Starlink complementam suas opções abrangentes.
Este RIVA 82 DIVA vem com motores Twin 1900 Hp MAN V12 atualizados oferecendo excelente desempenho para uma velocidade máxima de 30 nós e uma velocidade de cruzeiro de 27 nós.
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A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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