Rinker Reinkes-10 usado Preço -  76.500  64.500 €

Barco a motor Rinker Reinkes-10 em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 1992 com 11.0 m de comprimento em Valencia, Espanha

Com 1 motor(es) Ford com 54 CV de potência Rinker Reinkes-10 é um barco a motor do tipo crucero com 11 m de comprimento e 3,5 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Rinker é do ano 1992 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 1 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Rinker Reinkes-10 usado é de 64 500€ e o barco está localizado em Valencia, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Rinker Reinkes-10 que temos à venda.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Eletrônica:

Renovação completa de eletrônica B&G 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonda gráfica de profundidade e dianteira, equipe de vento, Corredera e tridata, Radar 4G (marca B&G, Forward scan) com suporte basculante . Piloto automático de roda de Raymarine EV100 + um piloto tiler SIMRAD 32 instalado ao piloto de vento. AIS B&G receptor e transmissor. Os porta-vozes interiores. VHF com DSC B&G. VHF portátil ENTEL submersível. Antena de BLU. Estação meteorológica. Piloto de vento. WIND PILOT em roda de timão e à cana de respeito.

Conforto:

Cabina dupla de popa convertida em panol e oficina. Dock house com posto de governo e mesa banheira. Salão convertível em cama dupla + litera skipper. Mesa de cartas babor. Cozinha completa. Cabina armador em proa. Banho com chuveiro.
Potabilizadora KATALYN 6 l/h – 4 AH/h. Aquecedor de água ISOTHERM. Cozinha de álcool DOMITECH. Nevera elétrica e congelador. Tampas renovadas em 2018. Aquecimento de diesel Taylor. Sistema de alarme. Caixa forte.

Electricidade:

2 placas solares 1x 50W+ 1 190W com regulador de carga VICTRON (2018). 6 baterias AGM novas (2018) 2x molinete e hélice de proa, 3 de serviço, 1 de motor. Carregador de baterias STERLING. Toma de porto de 220v. Inverter STERLING de 1000W Sinus. Todas as luzes interiores e exteriores em LED. Tomas de 220v e USB.

Equipamento de cobertura:
Hélice de proa VETUS. Molinete elétrico LOFRANS COBRA 1000W com âncora ROCNA de 25kg e cadeia de INOX 50m. Mando à distância molinete. Piloto de vento. Auxiliar 2,60m e motor foraborda 2,5CV. Projetor de ponte. Mesa de banheira. Escada de banho. Piloto de vento. Capota antiroções com fechamento traseiro (camper).

Motor:
Motor revisado com 1800h. Motor de arranque 2018 (mais sobressalentes de respeito), Bomba de gás 2018. Transmissão por eixo e imprensa estopa (ambos substituídos em 2018). Hélice orientável 3 palas. Hélice de reposição 3 palas.

Aparelho:
Major UK e Génova enrollable UK com nova banda UV, revisadas e recosidas em 2018. Trinqueta UK com autovirante. Tormentín. Lazy bag 2018. 2 x Tangón, Contra rígida.

Segurança
Balsa salvavidas ZODIAC de 4 pax de 2018. Chalecos infláveis. Kit de segurança. Zona de navegação 1.

OBSERVAÇÕES:
Barco de terceiro proprietário. Última vara em março de 2021, tratamento de antifouling e mudança de anodos.
Interiores realizados pelo primeiro proprietário, pois o estaleiro desenhava apenas o capacete.
Velero em aço preparado para navegação transoceânica, com muitas peças sobresselentes.
Inspeção técnica completa realizada em 2017. Barco renovado por completo nos últimos dois anos para realizar travessia oceânica:
2019 Instalação de AIS. 6 baterias AGM. Fundas portillos. Mudança de sensor de pressão e temperatura motor. Ancla ROCNA. Piloto automático B&G. Cozinha de gás. Bomba manual WC WHALE + peças sobresselentes. Adaptador Windpilot em roda leme. Controle remoto molinete.
2018 Fundas aradores coberta. Substituição eletrônica B&G. Revisão completa do motor. UV em Génova e foque. Placa solar + regulador carga MPPT. Timão de reposição inox x WIND PILOT. Equipamento de som. Cadeia fondeo inox 50m. Revisão e otimização caboado elétrico. Consola instrumentos banheira. Arco inox em popa.
2017 Mudança de eixo e imprensaestopa. Cojinete flexível em transmissão. Substituição eletrônica B&G. Lazy e bag e camper 2017. Piloto automático Smart Pilot RAYMARINE. Pintado interior completo.

DISCLAIMER: Spinnaker Efeitos Navales S.L oferece os detalhes do navio de boa fé, não podemos garantir a exatidão desta informação nem o estado do navio . Tanto o preço de venda oferecido como o inventário podem mudar sem aviso prévio, pois o responsável último é o proprietário da embarcação.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Eletrônica:
Renovação completa de eletrônica B&G 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonda gráfica de profundidade e dianteira, equipe de vento, Corredera e tridata, Radar 4G (marca B&G, Forward scan) com suporte basculante . Piloto automático de roda de Raymarine EV100 + um piloto tiler SIMRAD 32 instalado ao piloto de vento. AIS B&G receptor e transmissor. Os porta-vozes interiores. VHF com DSC B&G. VHF portátil ENTEL submersível. Antena de BLU. Estação meteorológica. Piloto de vento. WIND PILOT em roda de timão e à cana de respeito.

Conforto:
Cabina dupla de popa convertida em panol e oficina. Dock house com posto de governo e mesa banheira. Salão convertível em cama dupla + litera skipper. Mesa de cartas babor. Cozinha completa. Cabina armador em proa. Banho com chuveiro.
Potabilizadora KATALYN 6 l/h – 4 AH/h. Aquecedor de água ISOTHERM. Cozinha de álcool DOMITECH. Nevera elétrica e congelador. Tampas renovadas em 2018. Aquecimento de diesel Taylor. Sistema de alarme. Caixa forte.

Electricidade:
2 placas solares 1x 50W+ 1 190W com regulador de carga VICTRON (2018). 6 baterias AGM novas (2018) 2x molinete e hélice de proa, 3 de serviço, 1 de motor. Carregador de baterias STERLING. Toma de porto de 220v. Inverter STERLING de 1000W Sinus. Todas as luzes interiores e exteriores em LED. Tomas de 220v e USB.

Equipamento de cobertura:
Hélice de proa VETUS. Molinete elétrico LOFRANS COBRA 1000W com âncora ROCNA de 25kg e cadeia de INOX 50m. Mando à distância molinete. Piloto de vento. Auxiliar 2,60m e motor foraborda 2,5CV. Projetor de ponte. Mesa de banheira. Escada de banho. Piloto de vento. Capota antiroções com fechamento traseiro (camper).

Motor:
Motor revisado com 1800h. Motor de arranque 2018 (mais sobressalentes de respeito), Bomba de gás 2018. Transmissão por eixo e imprensa estopa (ambos substituídos em 2018). Hélice orientável 3 palas. Hélice de reposição 3 palas.

Aparelho:
Major UK e Génova enrollable UK com nova banda UV, revisadas e recosidas em 2018. Trinqueta UK com autovirante. Tormentín. Lazy bag 2018. 2 x Tangón, Contra rígida.

Segurança
Balsa salvavidas ZODIAC de 4 pax de 2018. Chalecos infláveis. Kit de segurança. Zona de navegação 1.

OBSERVAÇÕES:
Barco de terceiro proprietário. Última vara em março de 2021, tratamento de antifouling e mudança de anodos.
Interiores realizados pelo primeiro proprietário, pois o estaleiro desenhava apenas o capacete.
Velero em aço preparado para navegação transoceânica, com muitas peças sobresselentes.
Inspeção técnica completa realizada em 2017. Barco renovado por completo nos últimos dois anos para realizar travessia oceânica:
2019 Instalação de AIS. 6 baterias AGM. Fundas portillos. Mudança de sensor de pressão e temperatura motor. Ancla ROCNA. Piloto automático B&G. Cozinha de gás. Bomba manual WC WHALE + peças sobresselentes. Adaptador Windpilot em roda leme. Controle remoto molinete.
2018 Fundas aradores coberta. Substituição eletrônica B&G. Revisão completa do motor. UV em Génova e foque. Placa solar + regulador carga MPPT. Timão de reposição inox x WIND PILOT. Equipamento de som. Cadeia fondeo inox 50m. Revisão e otimização caboado elétrico. Consola instrumentos banheira. Arco inox em popa.
2017 Mudança de eixo e imprensaestopa. Cojinete flexível em transmissão. Substituição eletrônica B&G. Lazy e bag e camper 2017. Piloto automático Smart Pilot RAYMARINE. Pintado interior completo.

DISCLAIMER: Spinnaker Efeitos Navales S.L oferece os detalhes do navio de boa fé, não podemos garantir a exatidão desta informação nem o estado do navio . Tanto o preço de venda oferecido como o inventário podem mudar sem aviso prévio, pois o responsável último é o proprietário da embarcação.

País: Espanha Província : Valencia

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.