Rinker Reinkes-10 d’occasion Prix -  76.500  64.500 €

Bateau à moteur Rinker Reinkes-10 d’occasion de typecroisière de l’année 1992 avec 11.0 m de longueur à Valencia, Espagne

Avec 1 moteur(s) Ford avec 54 CV de puissance Rinker Reinkes-10 est un bateau à moteur de type croisière qui a une longueur de 11 m et une largeur de 3,5 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Rinker est de l’année 1992 et est de occasion. Le bateau est équipé de 3 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Rinker Reinkes-10 d’occasion est de 64 500€ et le bateau est situé à Valencia, Espagne. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Rinker Reinkes-10 que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Électronique

Rénovation complète de l'électronique B étrangerG 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonde graphe profonde et frontale, équipement éolien, Corridor et tridata, Radar 4G (B flagG, Forward scan) avec support incliné. Pilote automatique sur roues de Raymarine EV100 + un pilote de carrelage simRAD 32 installé au pilote à vent. Récepteur et émetteur AIS B fauxG. Haut-parleurs intérieurs. VHF avec DSC B fakeG. Portable VHF ENTEL Submersible. Antenne BLU. Station météorologique. Pilote éolien. WIND PILOT dans la roue de gouvernail et le roseau de respect.

Confort:

Cabine double sterne transformée en tissu et atelier. Dock house avec poste du gouvernement et table de baignoire. Salon convertible en lit double + couchette skipper. Table de batterie. Cuisine complète. De la poudre. Salle de bains avec douche.
KATALYN 6 l/h – 4 AH/h. Chauffe-eau ISOTHERM. Cuisinière à alcool DOMITECH. Réfrigérateur électrique et congélateur. Tapicerías renouvelé en 2018. Chauffage diesel Taylor. Système d'alarme. En sécurité.

Electricité:

2 plaques solaires 1x 50W+ 1 190W avec régulateur de charge VICTRON (2018). 6 nouvelles batteries AGM (2018) 2x molinete et hélice, 3 services, 1 moteur. Chargeur de batterie STERLING. Port de 220v. Intervertisseur de 1000 W Sinus. Toutes les lumières LED intérieures et extérieures. Prises de 220v et USB.

Matériel de pont:
hélice d'étrave de VETUS. COBRA DE LOFRANS 1 000 Roue électrique W avec ancre ROCNA de 25kg et chaîne INOX de 50m. Commande de distance Molinete. Pilote éolien. Moteur hors-bord auxiliaire 2,60m et 2,5CV. Projecteur de pont. Cockpit table. Des marches de bain. Pilote éolien. Capota anti-rotions avec fermeture arrière (campeur).

Moteur:
Moteur vérifié à 1800h. Moteur de démarrage 2018 (plus de pièces détachées), Pompe à gaz 2018. Axis et transmission de presse (tous deux remplacés en 2018). Propeller orientable 3 pelles. hélice de rechange 3 pelles.

Aparejo:
Grande Bretagne et Gênes Grande Bretagne avec une nouvelle bande UV, révisée et collectée en 2018. UK Trinqueta avec autovirant. Une tempête. Sac paresseux 2018. 2 x Tangon, Contre la rigidité.

Sécurité
ZODIAC 4 pax lifesa à partir de 2018. Des gilets gonflables. Kit de sécurité. Zone de navigation 1.

OBSERVATIONS
Un troisième bateau. Dernier échoué en mars 2021, traitement antisalissure et changement d'anodes.
Intérieurs réalisés par le premier propriétaire, puisque le chantier naval n'a conçu que le casque.
Navire en acier préparé pour la navigation transocéanique, avec de nombreuses pièces détachées.
Inspection technique complète effectuée en 2017. Bateau entièrement rénové au cours des deux dernières années pour effectuer le passage de l'océan:
Installation AIS 2019. 6 piles AGM. Portillo couvre. Changement de capteur de pression et de température du moteur. Ancrage ROCNA. Pilote automatique B fauxG. Cuisinière à gaz. Pompe manuelle WC WHALE + pièces détachées. Adaptateur Windpilot sur roue. Télécommande Molinete.
2018 Couvertures d'air couvertes. E-substitution B hipG. Revue complète du moteur. UV à Gênes et phoque. Plaque solaire + régulateur de charge MPPT. Replacement inox x WIND Pilot. Équipement sonore. Chaîne en acier inoxydable 50m. Révision et optimisation du câblage électrique. Instruments de baignoire à console. L'étrave en arrière.
2017 Changement d'axe et pressestopa. Roulement flexible en transmission. Électronique de remplacement B fauxG. Lazy et sac et camping-car 2017. Pilote intelligent automatique RAYMARINE. Peinture intérieure complète.

DISCLAIMER: Spinnaker Naval Effects S.L offre les détails du bateau de bonne foi, nous ne pouvons garantir l'exactitude de ces informations ou l'état du bateau. Le prix de vente offert et l'inventaire peuvent changer sans préavis, car le dernier responsable est le propriétaire du bateau.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Électronique
Rénovation complète de l'électronique B étrangerG 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonde graphe profonde et frontale, équipement éolien, Corridor et tridata, Radar 4G (B flagG, Forward scan) avec support incliné. Pilote automatique sur roues de Raymarine EV100 + un pilote de carrelage simRAD 32 installé au pilote à vent. Récepteur et émetteur AIS B fauxG. Haut-parleurs intérieurs. VHF avec DSC B fakeG. Portable VHF ENTEL Submersible. Antenne BLU. Station météorologique. Pilote éolien. WIND PILOT dans la roue de gouvernail et le roseau de respect.

Confort:
Cabine double sterne transformée en tissu et atelier. Dock house avec poste du gouvernement et table de baignoire. Salon convertible en lit double + couchette skipper. Table de batterie. Cuisine complète. De la poudre. Salle de bains avec douche.
KATALYN 6 l/h – 4 AH/h. Chauffe-eau ISOTHERM. Cuisinière à alcool DOMITECH. Réfrigérateur électrique et congélateur. Tapicerías renouvelé en 2018. Chauffage diesel Taylor. Système d'alarme. En sécurité.

Electricité:
2 plaques solaires 1x 50W+ 1 190W avec régulateur de charge VICTRON (2018). 6 nouvelles batteries AGM (2018) 2x molinete et hélice, 3 services, 1 moteur. Chargeur de batterie STERLING. Port de 220v. Intervertisseur de 1000 W Sinus. Toutes les lumières LED intérieures et extérieures. Prises de 220v et USB.

Matériel de pont:
hélice d'étrave de VETUS. COBRA DE LOFRANS 1 000 Roue électrique W avec ancre ROCNA de 25kg et chaîne INOX de 50m. Commande de distance Molinete. Pilote éolien. Moteur hors-bord auxiliaire 2,60m et 2,5CV. Projecteur de pont. Cockpit table. Des marches de bain. Pilote éolien. Capota anti-rotions avec fermeture arrière (campeur).

Moteur:
Moteur vérifié à 1800h. Moteur de démarrage 2018 (plus de pièces détachées), Pompe à gaz 2018. Axis et transmission de presse (tous deux remplacés en 2018). Propeller orientable 3 pelles. hélice de rechange 3 pelles.

Aparejo:
Grande Bretagne et Gênes Grande Bretagne avec une nouvelle bande UV, révisée et collectée en 2018. UK Trinqueta avec autovirant. Une tempête. Sac paresseux 2018. 2 x Tangon, Contre la rigidité.

Sécurité
ZODIAC 4 pax lifesa à partir de 2018. Des gilets gonflables. Kit de sécurité. Zone de navigation 1.

OBSERVATIONS
Un troisième bateau. Dernier échoué en mars 2021, traitement antisalissure et changement d'anodes.
Intérieurs réalisés par le premier propriétaire, puisque le chantier naval n'a conçu que le casque.
Navire en acier préparé pour la navigation transocéanique, avec de nombreuses pièces détachées.
Inspection technique complète effectuée en 2017. Bateau entièrement rénové au cours des deux dernières années pour effectuer le passage de l'océan:
Installation AIS 2019. 6 piles AGM. Portillo couvre. Changement de capteur de pression et de température du moteur. Ancrage ROCNA. Pilote automatique B fauxG. Cuisinière à gaz. Pompe manuelle WC WHALE + pièces détachées. Adaptateur Windpilot sur roue. Télécommande Molinete.
2018 Couvertures d'air couvertes. E-substitution B hipG. Revue complète du moteur. UV à Gênes et phoque. Plaque solaire + régulateur de charge MPPT. Replacement inox x WIND Pilot. Équipement sonore. Chaîne en acier inoxydable 50m. Révision et optimisation du câblage électrique. Instruments de baignoire à console. L'étrave en arrière.
2017 Changement d'axe et pressestopa. Roulement flexible en transmission. Électronique de remplacement B fauxG. Lazy et sac et camping-car 2017. Pilote intelligent automatique RAYMARINE. Peinture intérieure complète.

DISCLAIMER: Spinnaker Naval Effects S.L offre les détails du bateau de bonne foi, nous ne pouvons garantir l'exactitude de ces informations ou l'état du bateau. Le prix de vente offert et l'inventaire peuvent changer sans préavis, car le dernier responsable est le propriétaire du bateau.

Pays: Espagne Province : Valencia

L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.