NEEL 52 Hybrid usado - Preço: 1.360.000€

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Nova NEEL 52 - Versão híbrida Este é o preço base para um Neel 52 2025 totalmente comissionado e entregue nos EUA Equipado com o novo Integrel E-Drive Hybrid Solution Diesel - Electric Upgraded pacote elétrico com Solar, Lítio e Alternadores de Alta Saída O New Neel 52 é um design avançado por Marc Lombard, que, mantendo o antigo DNA Neel 51, atualizou o design adicionando desempenho extra e equipamento moderno. A nave perfeita para aventura Um artista incrível em ventos baixos, e um cruzador estável em ventos fortes, o Neel 52 vai levá-lo mais e mais rápido! O Neel 52 apresenta amplos layouts interiores com até 6 cabines. Por que um Trimaran é SAFER no mar? A largura dos trimarãs NEEL é um factor importante para a segurança no alto mar, porque é uma garantia de estabilidade. Em catamarã, o momento máximo de rectificação ocorre a 12° de salto, como mostrado na curva de estabilidade. Este ângulo pode ser alcançado relativamente facilmente quando navega em ventos fortes e mares pesados. No entanto, em um trimarano, este momento máximo de rectificação não ocorre até o calcanhar de 27°, portanto, em condições normais de uso multicasca, este ângulo nunca é alcançado. Por esta razão, e graças à distribuição de peso centrada, um trimarano é muito mais estável do que um catamarã. Por que um NEEL Trimaran é mais rápido no mar? Os trimaranos são significativamente mais rápidos do que os monocachos ou catamarãs. A superioridade do trimarã é óbvia durante a vela ascendente, especialmente devido ao equipamento em um catamarã, o forestay puxa da viga dianteira, o mastro comprime uma viga central e os sudários puxam os dois flutuadores que suportam o feixe de floresta e mastro: esta plataforma se deforma em muitas direções. Consequentemente, é então impossível ter uma floresta rígida. Em um trimarã, a tensão de florestay, mastro e vela principal são estruturalmente ligados a um feixe forte, longitudinal: o casco principal. Esta configuração, de acordo com um monocasque, permite uma floresta rígida e bom desempenho up-wind. O desempenho também é aprimorado pelo peso centrado. A velocidade extra do trimaran é um fator adicional de segurança. Queres saber mais sobre o Neel Trimarans? Por favor, ligue-nos, e teremos o prazer de partilhar o nosso conhecimento sobre Multihulls com você