NEEL 47 usado - Preço: 850.000€

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
NEEL TRIMARANS faz sentido! Este é o preço base para um 2024 Neel 47, Comissionado em Águas dos EUA Chamada para disponibilidades e configurações Por que um Trimaran é SAFER no mar? A largura dos trimarãs NEEL é um factor importante para a segurança no alto mar, porque é uma garantia de estabilidade. Em catamarã, o momento máximo de rectificação ocorre a 12° de salto, como mostrado na curva de estabilidade. Este ângulo pode ser alcançado relativamente facilmente quando navega em ventos fortes e mares pesados. No entanto, em um trimarano, este momento máximo de rectificação não ocorre até o calcanhar de 27°, portanto, em condições normais de uso multicasca, este ângulo nunca é alcançado. Por esta razão, e graças à distribuição de peso centrada, um trimarano é muito mais estável do que um catamarã. Por que um NEEL Trimaran é mais rápido no mar? Os trimaranos são significativamente mais rápidos do que os monocachos ou catamarãs. A superioridade do trimaran é óbvia durante a vela upwind, especialmente devido ao equipamento : em um catamarã, o forestay puxa da viga dianteira, o mastro comprime uma viga central e os sudários puxam os dois flutuadores que suportam a viga forestay e mastro: esta plataforma se deforma em muitas direções. Consequentemente, é então impossível ter uma floresta rígida. Em um trimarã, a tensão de florestay, mastro e vela principal são estruturalmente ligados a um feixe forte, longitudinal: o casco principal. Esta configuração, de acordo com um monocasque, permite uma floresta rígida e bom desempenho up-wind. O desempenho também é aprimorado pelo peso centrado. A velocidade extra do trimaran é um fator adicional de segurança. Quer saber mais sobre Neel Trimarans? Por favor, ligue-nos, e ficaremos felizes em compartilhar nosso conhecimento sobre Multihulls com você Mostrar Menos