NEEL 47 usata - Prezzo: 850.000€

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NEEL TRIMARANS - E' solo un'uscita! Questo è il prezzo base per un 2024 Neel 47, Commissionato in US Waters Call for availability and Configurations Why a Trimaran is SAFER at Sea? La larghezza dei trimarani NEEL è un fattore importante per la sicurezza sugli alti mari perché è una garanzia di stabilità. Su un catamarano, il momento di destra massimo si verifica a 12° tallone, come mostrato sulla curva di stabilità. Questo angolo può essere raggiunto relativamente facilmente quando si naviga in venti forti e mari pesanti. Tuttavia, su un trimarano, questo momento di diritto massimo non si verifica fino a 27° tallone, quindi in normali condizioni di utilizzo multiscafo, questo angolo non è mai raggiunto. Per questo motivo, e grazie alla distribuzione di peso incentrata, un trimarano è molto più stabile di un catamarano. Perché un NEEL Trimaran è FASTER in mare? I trimarani sono significativamente più veloci dei monoscafi o dei catamarani. La superiorità del trimarano è evidente durante la vela a vento, soprattutto a causa della piattaforma: su un catamarano, la foresta tira dal fascio anteriore, il mast comprime un fascio centrale e le shrouds tirano i due carri che sostengono il fascio di foresta e albero: questa piattaforma si deforma in molte direzioni. Di conseguenza, è quindi impossibile avere una foresta rigida. Su un trimarano, la foresta, l'albero, e la tensione di rete sono strutturalmente legati ad un forte raggio longitudinale: lo scafo principale. Questa configurazione, come per un monoscafo, permette una rigida forestazione e una buona prestazione up-wind. Le prestazioni sono anche migliorate dal peso incentrato. La velocità extra del trimarano è un fattore di sicurezza aggiuntivo. Vuoi saperne di più su Neel Trimarans? Per favore chiamaci, e saremo lieti di condividere le nostre conoscenze su Multihulls con voi Mostra Meno