Mulder Favorite Superieur 54 usado - Preço: Consultar preço

Comprimento: 16,5 mAno: 1991Horas: 4250
Ficha PDF

Barco a motor Mulder Favorite Superieur 54 em segunda mão oportunidade do ano 1991 com 16.5 m de comprimento em Roma, em Lácio, em Italia

Dados Básicos
Modelo
Favorite Superieur 54
Ano
1991
Comprimento
16,5 m
Largura
4,7 m
Calado
1,5 m
Motor
Potência
202 CV
Número de Motores
2
Horas
4250
Tipo de combustível
Diesel
Tipo de motor
Motor intraborda
Resumo

O Mulder Favorite Superieur 54 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Mulder do ano 1991. Trata-se de um barco a motor para saber o seu preço, consulte o anunciante. Tem 16,5 m de comprimento e 4,65 m de largura. Está localizado em Roma, Italia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Mulder Favorite Superieur 54 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Mulder Favorite Superieur 54 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Disponível em Leros, Dodecanese, Grécia

Excelente condição



Especificações

Comprimento Total (LOA): Aproximadamente 16.95 m (55 pés 7 pol)

Viga: 4,65 m (15 pés)

Rascunho: 1,49 m (4 pés 11 pol)

Deslocamento: Cerca de 23.000 kg (aproximadamente 25 toneladas)


Propulsão e desempenho

Motores: Dois Volvo Penta TAMD 41A diesel inboards, cada um classificado em 202 hp (~149 kW), eixo orientado

Horas do motor: Aproximadamente 4.250 horas

Velocidade de cruzeiro e consumo de combustível: Operando a 10 nós, ambos os motores juntos consomem 50-60 L/h a ~ 2.800 RPM; até 3.600 RPM para velocidade máxima


Tanques e Capacidades

Capacidade de combustível: Aproximadamente 2.000 L


Sistemas de água:

Água doce: 750 L

Água cinzenta: 650 L

Água negra: 800 L



Elétrico e auxiliar Sistemas

Gerador: Um Fischer Panda de 15 kW (instalado em 2018)



Atualizações elétricas:

Carregadores de bateria dupla (3.000 W & 2.000 W)

Dois inversores totalizando 5.000 W



Suporte de energia:

Cabo de potência Shore, painéis solares, propulsor de arco e sistema elétrico global moderno adicionado/reconfigurado em 2018



Baterias (a partir de 2021):

5 baterias de serviço

2 pilhas de motor

1 bateria geradora

2 para o propulsor de proa



Material do casco: Aço, com um design clássico de esgoto redondo e uma casa de roda de madeira (mahogany)

Espessura de aço: Aproximadamente 5,9 mm, indicando condição de construção robusta



Principais árbitros (2018):

Manutenção do motor e da torneira de mar; substituição do injetor/alternador de dois em dois anos

Anti-incrustação removida e re-aplicada, resultando em ~1,5 nós adicionados à velocidade

Religação elétrica completa, nova máquina de água, hardware de convés atualizado (plataforma de corredor hidráulico e natação), deck de aço inoxidável, e cabine do capitão adicionado





Alojamento & a bordo Características

Cabanas: Originalmente 3 cabines de hóspedes, além de uma cabine adicional do capitão (parafuso) adicionada durante a reforma



Cabeças/Banheiros: Total de 2 cabeças / chuveiros equipados, mais instalações de tripulação



Equipamento da galeria:

Vários frigoríficos (até 3), unidades congeladoras, microondas, fogão, máquina de lavar louça e forno

Watermaker Idromar (180 L/h) instalado em 2018



Conforto e entretenimento:

Ar condicionado independente (Webasto), aquecimento a diesel, aquecedor de água, máquina de lavar roupa, sistema de som e TV



Deck & Floatação

Convés & Exterior: Deck de teca, corredor hidráulico e plataforma de natação (350 kg de capacidade), almofadas de convés, luzes subaquáticas, portas laterais de acesso



Engrenagem de ancoragem: 45 kg de ultra âncora, 105 m de aço inoxidável cadeia G60, ventolass hidráulico ou elétrico, bombas de esgoto, corrente



Navegação & Eletrônica

Navigation Suite (2018 Instalar): Chartplotter, radar, Raymarine VHF, somer de eco, piloto automático e controle remoto, som de profundidade, instrumentos Tridata






Disclaimer:
A Companhia oferece os detalhes deste navio de boa fé, mas não pode garantir ou garantir a exatidão dessas informações, nem justificar a condição do navio. Um comprador deve instruir seus agentes, ou seus agrimensores, a investigar detalhes como os desejos do comprador validados. Este navio é oferecido mediante venda prévia, alteração de preços ou retirada sem aviso prévio. 5% comissão será cobrada ao comprador.

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Mulder Favorite Superieur 54 - Equipamento

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