Il Mulder Favorite Superieur 54 usato è uno dei modelli del cantiere navale Mulder dell’anno 1991. Si tratta di un barca a motore per conoscere il prezzo, consultare l’inserzionista. Ha una lunghezza di 16,5 m e una larghezza di 4,65 m. È ubicato in Roma, Italia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Mulder Favorite Superieur 54 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Disponibile in Leros, Dodecanese, Grecia
Eccellente condazione
Specifiche
Lunghezza complessiva (LOA): circa 16.95 m (55 ft 7 in)
Larghezza: 4,65 m (15 ft 3 in)
Progetto: 1.49 m (4 ft 11 in)
Dislocamento: circa 23.000 kg (circa 25 tonnellate)
Propulsione e performance
Motori: Due Volvo Penta TAMD 41A pannelli diesel, ciascuno valutato a 202 hp (~149 kW), albero-driven
Orario motore: circa 4.250 ore
Velocità di crociera & consumo di carburante: Funzionamento a 10 nodi, entrambi i motori consumano insieme 50–60 L/h a ~2,800 RPM; fino a 3.600 RPM per velocità massima
Serbatoi e capacità
Capacità del carburante: circa 2.000 L
Sistemi d'acqua:
Acqua dolce: 750 L
Acqua grigia: 650 L
Acqua nera: 800 L
Elettrico e ausiliario Sistemi
Generatore: Un 15 kW Fischer Panda (installato nel 2018)
Aggiornamenti elettrici:
Caricabatterie Dual (3.000 W & 2.000 W)
Due inverter per 5.000 W
Supporto di alimentazione:
Cavo di alimentazione a colpo, pannelli solari, propulsore a prua e sistema elettrico moderno globale aggiunto/rifitto nel 2018
Batterie (dal 2021):
5 batterie di servizio
2 batterie motore
1 batteria generatore
2 per il propulsore di prua
Materiale di scafo: Acciaio, con un classico design rotondo e una ruota in legno (magano)
Spessore d'acciaio: circa 5,9 mm, indicando robusto stato di costruzione
Grandi Rifiuti (2018):
Manutenzione del motore e del cock; sostituzioni dell'iniettore/alternatore ogni due anni
Anti-fouling rimosso e riapplicato, con conseguente ~1,5 nodi aggiunti alla velocità
Rewire elettrico completo, nuovo watermaker, aggiornamento hardware ponte (bandway idraulico e piattaforma di nuoto), ponte in acciaio inossidabile, e cabina del capitano aggiunto
Alloggi & Alberghi Caratteristiche
Cabine: Originalmente 3 cabine per gli ospiti, più una cabina aggiuntiva per skipper (crew) aggiunta durante il refit
Heads/Bathrooms: Totale di 2 teste/doccia attrezzate, oltre a strutture per equipaggio
Attrezzatura Galley:
Frigorifero multiplo (fino a 3), unità freezer, microonde, piano cottura, lavastoviglie e forno
Idromar watermaker (180 L/h) installato nel 2018
Comfort & Entertainment:
Aria condizionata indipendente (Webasto), riscaldamento diesel, bollitore, lavatrice, impianto audio e TV
Deck & Floatation
Decks & Exterior: Ponteggio Teak, passerella idraulica e piattaforma di nuoto (350 kg di capacità), cuscini di coperta, luci subacquee, porte di accesso laterale
Anchoring Gear: 45 kg di ancoraggio ultra, 105 m di catena in acciaio G60, ventola idraulica o elettrica, pompe bilge, catena
Navigazione & Elettronica
Navigation Suite (2018 Install): Chartplotter, radar, Raymarine VHF, eco sounder, autopilota e telecomando, deep sounder, strumenti Tridata
Disclaimer:
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