KARADENIZ 34M usadoPreço -  1.160.798 €*

Barco a motor KARADENIZ 34M em segunda mão oportunidade do ano 1999 com 33.32 m de comprimento em Ardrossan, Ayrshire do Norte, Reino Unido

O KARADENIZ 34M de segunda mão é um dos modelos do estaleiro KARADENIZ do ano 1999. Trata-se de um barco a motor com um preço de 1 160 798€. Tem 33,32 m de comprimento e 7 m de largura. Possui 9 camarote(s) / cabina(s). Está localizado em Ardrossan, Reino Unido. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste KARADENIZ 34M usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

ESPÍRITO DE FORTUDE é um 34,14 m Motor Yacht, construído na Turquia por Karadeniz e entregue em 1999.

Sua velocidade máxima é de 13.5 kn e ela possui um alcance máximo de 1400.0 nm quando navega em velocidade de cruzeiro, com potência proveniente de dois motores a diesel Caterpillar. Ela pode acomodar até 15 convidados, no entanto, é codificada comercialmente para 12, com 5 tripulantes esperando por todas as suas necessidades. Tem uma tonelagem bruta de 199,0 GT e uma viga de 7,0 m.

Ela foi projetada por Yavuz Osman Mete, que também completou a arquitetura naval.

ESPÍRITO DE FORTUDE é um dos 2062 iates motor na faixa de 30-35m de tamanho, e, em comparação com iates motorizados de tamanho semelhante, seu volume é 13,24 GT acima da média.

O ESPÍRITO DE FORTUDE está atualmente navegando sob a bandeira de Malta, o terceiro estado de bandeira mais popular para superyachts com um total de 1030 iates registrados. Ela é conhecida por ser uma superyacht ativa e é codificada para fretamento tendo operado com sucesso como um iate charter sob bandeira maltesa por sete anos.

Designação das mercadorias

Spirit of Fortitude é um iate motor com um comprimento total de 34,14 m. O construtor do iate é Karadeniz da Turquia, que lançou Spirit of Fortitude em 1999. O superyacht tem um feixe de 7,1 m, uma corrente de 2,13 m e um volume de 199 GT.

Spirit of Fortitude apresenta design exterior por Yavuz Mete. Até 12 hóspedes podem ser acomodados a bordo do superyacht, Spirit of Fortitude, e ela também tem alojamento para 5 tripulantes, incluindo o capitão do navio. Spirit of Fortitude tem um casco de aço e uma superestrutura de aço. Ela é alimentada por 2 motores Caterpillar Inc, que lhe dão uma velocidade máxima de 13,5 kn. O iate transporta 12.585 litros de combustível a bordo.

Construção

Tudo construção de aço com som placa recente.

Perfil Subaquático

A nave tem lemes duplos e uma quilha central.

Dois eixos de apoio.

Mecânico

O navio está equipado com dois motores a diesel de 6 cilindros de carga Turbo Caterpillar 3406.

A posição do acelerador e da engrenagem do motor é controlada através de um sistema de controlo Morse. Os controles do motor estão localizados na ponte. Motores podem ser iniciados e parados da sala de máquinas e Ponte.

Principais motores 2x CAT 3406 440 hp cada

Velocidade de cruzeiro 9 nós @ 1450rpm

Velocidade máxima 12 nós @ 1900rpm

Intervalo 1400 Nm a 8 nós (1400rpm)

Capacidade de combustível 12585 Ltrs

Requisitos de potência Fase única 32 Amps no mínimo.

Geradores Porto ONAN 80kW Estibordo IVECO 50kW

Propulsor de arco Vetus 33kw 550kgf (Novo 2016)

Motor de popa Vetus 33kw 550kgf (Novo 2016)

Capacidade da água 5350 Ltrs

Direcção

O navio tem dois meios de volante e jockey stick

Eléctrico

A distribuição de energia da nave é separada em um sistema de porto e um sistema de estibordo, independentemente da fonte de energia.

A sala de máquinas contém caixas de retransmissão de bombordo e estibordo, que estão ligadas. Portanto, selecionando os interruptores corretos, ambos os lados serão fornecidos de uma única fonte de energia.

Há dois pontos de conexão de energia de costa, um localizado em cada um dos armários a bombordo e de estibordo na plataforma de natação, cada um pode aceitar 32A - 240 volts. São necessários fornecimentos de uma única fase.

Os cabos Shore são armazenados dentro dos armários do convés de natação traseiro quando não estão em uso.

A seleção da potência da costa é do painel de controle do instrumento de ponte. A configuração também depende do lado a bombordo ou estibordo da conexão, selecione a potência de costa de qualquer lado do navio está conectado ao cabo de costa, defina o outro lado do sistema de navio para paralelo.

Inversor - 24vDC a 240vAC

O inversor localizado sob o console de ponte na porta está atualmente fornecendo energia para o laptop de navios, repetidor Wifi e quaisquer outros itens sensíveis na ponte.

Aquecimento de Água

O navio está equipado com dois métodos de aquecimento de água quente dois aquecedores que operam como parte do sistema de aquecimento central a diesel. Também um aquecedor de imersão elétrica.

Água quente do aquecimento central

Dois aquecedores, cada um de 275 litros, são operados pelo programador de aquecimento central. Cada um dos aquecedores pode ser isolado por períodos de consumo reduzido

O navio está equipado com um sistema de aquecimento central a diesel (instalado em 2018)

O tanque Marpol (poluição marinha) está localizado abaixo do piso na área de messe da tripulação.

Criador de Águas

O recipiente está equipado com uma máquina de rega, a unidade capaz de produzir 15,9 litros por minuto de fluxo de água de alimentação, dando 284 litros por hora / 1800 litros (6814 litros) por 24 horas.

Operação requer energia do gerador (fonte de energia de 60Hz)

Sistema de bomba de salto

A embarcação tem vários meios de evacuação do porão:

a) Sistema de Bilge Integral usando bomba de esgoto

b) Sistema de Bilge Integral usando bomba de fogo

c) Bomba a diesel de emergência

d) Bomba elétrica de emergência

Os sistemas Fire and Bilge a bordo podem estar interligados para que a bomba de incêndio possa ser utilizada como bomba de porão. A troca destas bombas é realizada através de uma válvula cruzada, válvulas de sucção de 3 vias e válvulas de isolamento de descarga.

Sistema de incêndio

É instalado um sistema de supressão de CO2 para incêndios na sala de máquinas. Os controles estão localizados no Locker de Emergência CO2 no deck principal de estibordo localizado em frente à porta da sala de máquinas, juntamente com ventilação e combustível fechado de válvulas.

Alojamento

Há várias áreas internamente para os clientes para relaxar, com um bar tamanho completo, incluindo bar e área de café, bem como grandes sofás confortáveis e uma área de televisão, se você deseja assistir televisão por satélite.

Há uma grande área de biblioteca relaxante separado, projetado com estantes sob medida e móveis em carvalho com folheado de burr inlay. Completo com janelas panorâmicas este quarto é leve e arejado, um ótimo lugar para sentar e relaxar, lendo de uma seleção de livros locais e tópicos de extensa coleção de livros.

No convés da ponte, o “Whisky Viewing Room” beneficia de janelas mais longas e é ótimo para visualização enquanto está sentado em um sofá confortável absorvendo os arredores. Como o nome sugere que se beneficia de um bem abastecido Whisky Bar, lugar perfeito para passar noites.

O Spirit of Fortitude possui seis luxuosas cabines bem projetadas, três com uma área de jantar privada, todas com suas próprias suítes privadas com chuveiros de tamanho completo. Todas as cabines têm TV e beneficiam de aquecimento, bem como ar condicionado. As cabines não têm falta de espaço de armazenamento para pertences, cada um tem seu próprio armário e gavetas.

Existem várias áreas externas. No nível superior do The Spirit of Fortitude há o Sun Deck para banhos de sol com espreguiçadeiras grandes e espumosas, que têm bastantes mesas de armazenamento e bebidas, bem como uma área para cadeiras de sol. O Bridge Deck desfruta de outra ampla área de sol com sofás e cadeiras grandes. Há também uma área de estar em frente à Ponte, perfeita para obter a “visão do saltador”. O Deck Principal tem uma área de jantar coberta para a parte de trás com assento para doze. Há uma ampla plataforma de natação onde o café pode ser servido quando na âncora como há corrimãos móveis aqui, permitindo fácil acesso para nadar ou acessar as propostas.

Acomodando um máximo de doze hóspedes durante o cruzeiro garante que todos tenham amplo espaço. Ela faz o iate charter privado perfeitamente formado para grupos corporativos ou familiares iguais. Ela cruzou extensivamente, originalmente do porto de Piraeus, fretando por todas as ilhas gregas onde ela se tornou bastante icônica. Ultimamente operando na costa oeste da Escócia, ela visitou mais de doze países, e viajou mais de 15 mil milhas.

Spirit of Fortitude tem uma extensa lista de equipamentos de segurança. Ela foi construída como um projeto personalizado especificamente para a carta de luxo

Argyll Master quarto estadual é uma suite luxuosa, localizada no nível do Deck Principal para a frente. Com uma cama king size localizada a meio de navios, e gavetas extensas e armários de armazenamento de ambos os lados. Esta cabine também tem uma área de escrivaninha/vaidade e um enorme passeio no roupeiro para o porto. No lado estibordo, há uma luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. Um ponto de barbear e soquete também está localizado nesta área. A cabeceira é projetada e coberta com couro italiano macio acompanhado por uma unidade de armazenamento de couro na base da cama. A cabine beneficia de grandes janelas de abertura no quarto, os hóspedes nesta cabine estão, portanto, assegurados de vistas panorâmicas em ambos os lados do navio.

Sala St Kilda.Localizado em frente ao lado do porto em um nível inferior, esta cabine está disponível como um duplo ou como uma sala de família.

Há uma cama de casal, área de escrivaninha/vaidade, roupeiros, área de jantar/café com assento para quatro e um sofá grande que converte para uma cama de solteiro de tamanho completo adicional. Para a parte traseira da cabine está a luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. A cabine beneficia de abrir janelas no quarto e en-suite

Sala do Estado da Caledónia.Localizada a meio-mar a um nível mais baixo, esta cabine é provavelmente a maior a bordo, e está disponível como um duplo ou como uma sala de família. Há uma cama de casal, área de escrivaninha/vaidade, roupeiros e um sofá grande que se converte em uma cama de solteiro adicional. Há também uma mesa de café. Para a parte traseira da cabine está a luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. A cabine beneficia de abrir janelas no quarto e en-suite

Hebridean Stateroom. Localizado a estibordo, a um nível mais baixo, e com uma imagem espelhada da cabine de St Kilda, esta cabine está disponível como um duplo ou como uma sala familiar. Há uma cama de casal, área de escrivaninha/vaidade, roupeiros, área de jantar/café com assento para quatro e um sofá grande que converte para uma cama de solteiro adicional. Para a parte traseira da cabine está a luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. A cabine beneficia de abrir janelas no quarto e em suite.

Arisaig Stateroom. Localizado à popa, no lado do porto, em um nível mais baixo, esta cabine é um quarto duplo e uma imagem espelho da cabine Skye. Há uma cama de casal, mesa/vaidade área, roupeiros e armários de armazenamento. Para a parte traseira da cabine está a luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. A cabine beneficia de abrir janelas no quarto e em suite.

Sala Skye. Localizado à popa no lado bombordo em um nível inferior, esta cabine é um quarto duplo. Há uma cama de casal, mesa/vaidade área, roupeiros e armários de armazenamento. Para a parte traseira da cabine está a luxuosa casa de banho privativa com WC e área de vaidade completa com espelhos e iluminação. A cabine beneficia de abrir janelas no quarto e em suite.

Sala de uísque foi habilmente preparado para aproveitar as vistas superiores do Deck Superior e é o lugar perfeito para relaxar ou conhecer os outros passageiros.

Alojamento de tripulação para até 6 tripulantes, incluindo Skipper com sua própria cabine com en-suite

Uma cozinha de estilo comercial.

Equipamento de convés

O navio carrega duas âncoras tipo Stockless pesando aproximadamente 250 kg cada.

Cada âncora tem 170 metros de cadeia, que é codificada a cores (com marcações a intervalos de dez metros)

Capstão do convés traseiro

A âncora Windlass e a popa Windlass são ambos alimentados por um grande motor de 3 fases que é montado em frente ao motor de porto.

Um guincho hidráulico está localizado na plataforma de natação traseira é operado a partir do controle remoto localizado dentro da lazarette.

Passarelle

Um pasarelle hidráulico é montado na parte traseira do navio. É operado a partir do painel de controle localizado adjacente à pasarelle

Sistema de lavagem de corrente

Um sistema de lavagem de corrente é operado através do mesmo circuito que o fogo principal.

Potência hidráulica Windlass

A energia hidráulica para o vento é fornecida a partir do motor de bombordo. Um tanque de fluido hidráulico está localizado na sala de máquinas adjacente ao motor portuário.

Loja Lazarette e Bosuns

A lazarette é acessada da plataforma de natação. Sua porta está equipada com um alarme de proximidade para alertar a ponte quando ela é aberta

Localizado dentro da loja estão os interruptores de luz para a plataforma de natação e para a iluminação subaquática. O controle remoto para o capstan de convés também está localizado aqui.

Equipamento de ponte

Navegação

Gráficos

Os gráficos (costa oeste da Escócia) estão atualizados em novembro de 2023

Furuno Radar instalado 2020

VHF

Os dados GPS e AIS NMEA são recebidos do transponder AIS via cabo USB

Indicador de ângulo do leme

Bússola

Navtex

Transponder AIS (classe B)

Alarmes de Aflição

Inmarsat C - Não.O Inmarsat C tem um botão de socorro ao lado do VHF e na própria tela

DSC VHF

RelógioUm relógio e um barómetro são mantidos na ponte.

Luz de pesquisa - Não.Um holofote está localizado no mastro do instrumento e operado a partir do painel de controle no leme

Iluminação NUC – O pólo NUC está localizado na cama de teca lateral de estibordo do telhado e liga-se ao ponto de carregamento na caixa de bateria de emergência no telhado.

CCTV - A ponte está equipada com uma instalação CCTV.

Segurança

Atualmente existem três salva-vidas de 8 pessoas localizadas a bordo, todas localizadas no telhado da ponte, cada uma equipada com dispositivos hidrostáticas para liberar automaticamente em caso de contato com água. A área do convés tem iluminação de emergência em caso de libertação nas horas de escuridão.

Todos os Rafts de Vida são mantidos ao abrigo de acordos anuais de locação e manutenção

O navio carrega 18 números Dispositivos de respiração de fuga de emergência,

O navio carrega 23 coletes salva-vidas, incluindo quatro jaquetas infantis. Todos os coletes salva-vidas são SOLAS/roda-roda. Há também uma série de jaquetas esportivas que podem ser usadas enquanto a bordo do concurso.

A embarcação carrega cinco anéis de vida, dois localizados para frente, montados nos baluartes do Deck Principal para frente, e dois montados na parte traseira do Deck de Ponte atrás do guindaste virado para a popa. Cada uma delas dispõe de 30 metros de linha flutuante que é firmemente fixada ao navio. Um anel de vida adicional carrega um dispositivo de fumo.

Dois ternos de imersão

Dois dispositivos de linha de lançamento

Primeiros socorros

Dois anéis dianteiros têm luzes de auto-ignição instaladas

Os pontos de primeiros socorros situam-se na ponte (principal) e na zona principal do bar de refeições (itens complementares/domésticos).

Protecção térmica Os fatos de ajuda (17 números) são transportados a bordo na ponte, sob a área de estar.

Características

• Velocímetro de registo
• Centro de navegação
• Lava-louças
• Profundidade
• Forno de micro-ondas
• Coxins
• Rádio
• Frigorífico - e Frigorífico
• Água quente
• Forno
• Conjunto de TV - em todas as cabines
• Gps
• Entrada de energia solar
• Passageiros hidráulicos
• Plotter
• Bússola
• Piloto automático
• Fabricante de água doce
• Concurso
• Leitor de DVD
• Carregador de bateria
• Cabeça de fuzileiro
• Propulsor de popa
• Bomba de esgoto elétrica
• Vhf - com AIS
• Máquina de lavar - e Tumble Dryer
• Gerador - x2
• Escada de natação
• Salva-vidas
• Bomba de água do mar
• Ar condicionado - desligado
• Reprodutor Cd
• Bomba de porão manual
• Propulsor de arco
• Aquecimento
• Frigorífico - em Galley
• Radar
• Repetidor
• Velocidade e direcção do vento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
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