Hanse 301 usado Preço -  39.000 €

Barco à vela - veleiro Hanse 301 em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2002 com 8.99 m de comprimento em Murcia, Espanha

Do estaleiro Hanse, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero regata Hanse 301 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2002 e tem um preço de 39 000€. Esta embarcação tem 8,99 m de comprimento e 2,78 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) 1 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 1 motor(es) Volvo Penta com 10 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Hanse 301, saiba que está localizado em Murcia, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Hanse 301 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Fantástico Hanse 301 ideal para cruzeiro ou regata, em bom estado e muito bem equipado.

Bandeira espanhola, documentação em dia, IVA e taxas pagas. ITB válido até agosto de 2028, zona de navegação 4 para 12 milhas.

Este Hanse 301 é o barco perfeito para qualquer regata, totalmente equipado com bujarrona, 2 genoas, 1 gennaker, 1 spinnaker e 1 vela grande. Além disso, a manobra é redireccionada para o cockpit, o que permite uma navegação tranquila com uma só mão.

Possui ainda Radar, GPS com Plotter, Piloto Automático, entre outros. Toda a iluminação interior é LED e possui um sistema de som com colunas no cockpit e no cockpit.

O layout interior deste Hanse 301 tem uma cabine na proa, uma segunda cabine tipo hutch à popa juntamente com uma casa de banho a bombordo e cozinha equipada a estibordo.



Disponível para visualização.

Camarotes: 1 + cabina

A cabina do proprietário do Hanse 301 está situada na proa do barco. É uma cabina espaçosa e luminosa com camas de casal. Tanto a bombordo como a estibordo, tem cacifos e gavetas para os seus pertences.

Do outro lado, virado para a popa do Hanse 301, encontramos uma segunda cabine, tipo hutch, também com cama de casal e uma grande amplitude.

Este Hanse 301 possui ainda um espaçoso salão central com sofás convertíveis a bombordo e a estibordo e uma mesa rebatível em madeira. No interior pode desfrutar de sistema de som, iluminação LED e uma grande luminosidade natural graças às suas escotilhas laterais, para além de uma grande habitabilidade para um barco deste tamanho.

A mesa de cartas do Hanse 301 situa-se a bombordo, junto ao salão, onde se encontra a eletrónica interior e o quadro elétrico.

A cozinha do Hanse 301 situa-se a estibordo e está equipada com uma placa de fogão a gás dupla, um forno, um frigorífico grande e um lava-loiça duplo em aço inoxidável. É de notar que tanto o lume como o forno estão cancelados, a pré-instalação existe mas o proprietário não a utiliza.



Casas de banho: 1

Casa de banho com sanita manual (nova a partir de 2019) e lavatório (pré-instalação para sanita eléctrica) Bomba nova a partir de 2023.



Capacidade do depósito de água doce: 246 l

Capacidade do depósito de águas cinzentas: 56 l


Motorização:

N.º de motores: 1

Marca: Volvo Penta

Modelo: MD2010

Potência: 10 hp

Horas de navegação: 1530 h

Tipo de motor: Inboard

Tipo de combustível: Diesel

Capacidade do depósito de combustível: 50 l

Hélice dobrável Volvo (mais uma fixa, de série, sobressalente)



Velas:

É de notar que todas as manobras deste Hanse 301 foram encaminhadas para o cockpit, permitindo uma excelente navegação com uma só mão.



Passador de vela principal com controlo total da vela principal e redutor triplo.

Cunhos da genoa com total manobrabilidade

Estribo de popa rígido SELDEN RODKICKER

Estai de popa com tripla engrenagem

Manobra completa do Spi e do Genaker com adriça dupla, retrátil, folhas e roldanas

Escotilhas para a genoa em ambos os lados

Lazy Jack e Lazy Bag

Vela grande Dracon original com o logótipo Hanse 301 (em bom estado, uma vez que foi sempre utilizada em velas de regata)

Jib Dracon com faixa ultravioleta

Genoa média TAFFETA com banda ultravioleta (praticamente nova)

Gennaker com enrolador

Spinnaker

Guinchos em bom estado

x2 guinchos Lewmar 30 de duas velocidades com cauda automática

x2 Guinchos Harken 32 de duas velocidades

x1 guincho Barbarrosa 4 de velocidade única no mastro

Eletrónica:

Radar Simrad RA30

GPS/Plotter/Sonda Simrad CX33

VHF Navicom RT-450 transmissor DSC

Piloto automático Raymarine ST1000

Equipamento de vento Simrad IS15

Bússola Plastimo

Sistema de som Panasonic CQ-C1323NW

Estação meteorológica com relógio, barómetro, termómetro e higrómetro



Eletricidade:

x1 Bateria de serviço (Nova 2023)

x1 Bateria de motor (Nova 2023)

Desconector de bateria

Sistema elétrico 12/220V

Tomada eléctrica a bombordo

Iluminação LED na cabina

x1 tomada de 220V no cockpit

x1 tomada de 220V no cockpit

Frigorífico elétrico

Carregador de baterias Ferve Tetra F-2908

Detetor de gás

Bomba de esgoto automática

Bomba de maceração

Sistema de som com altifalantes no cockpit e na cabina

Iluminação de cortesia

Luzes de navegação



Equipamento de convés:

cana de leme extensível

x2 bancos de púlpito de proa rebatíveis e amovíveis

Linhas de vida

Refletor de radar

Degrau de popa adicional para facilitar o acesso ao barco

Bimini top extensível até à retranca e dobrável com cobertura

Toldo de amarração para ambos os lados

Manobra de redireccionamento do cockpit

Armário de âncora

Âncora principal Bruce 7 kg

Âncora secundária Danforth 7 kg

20 metros de corrente

Leme recém-revisto

Bancos do cockpit em teca

Pequena jupeta com escada de natação

Duche de popa

Mesa rebatível no cockpit

Escotilhas grandes a bombordo e à popa

País: Espanha Província : Murcia

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.