Greenline 33 é um barco a motor com 9,99 m de comprimento e 3,49 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Greenline é do ano 2011 e é usado. O barco está equipado com 1 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Greenline 33 usado é de 109.500€ e o barco está localizado em Franca. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Greenline 33 que temos à venda.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Observações:
Por favor, note que as fotos são preliminares, tiradas antes da limpeza profunda interna e externa. Novas fotos serão adicionadas o mais rápido possível. Contacte-nos para mais informações.
O Greenline 33 é um barco elegante e prático com fluxo natural em um nível de cockpit para saloon e cozinha. Uma grande porta de vidro deslizante e janela traseira inclinada abrir o espaço para a vida interior / exterior. Anahita modificou, perfilou e estendeu quilhas anti-rolos que permitem barco para secar com segurança. O motor híbrido elétrico é desconectado e exigiria ser profissionalmente recomissionado se o próximo proprietário assim desejasse. 2 x 200 litros tanques de combustível, 2 x 150 litros tanques de água e 45 litros tanque de retenção. Grande mesa de saloon de gota móvel com sofás de cada lado.
A Anahita foi mantida a um padrão elevado. Ela está tendo uma primavera completa limpo no final de março de 2026. Ao mesmo tempo, ela foi antifouled, anodes mudado, sem corte e leme rolamentos substituídos.
Motor:
Volkswagen TDI 165 centaflex diesel marinho em casulo de som. Horas do motor 250 @ março 2026. 7kW unidade elétrica / gerador entre o motor e caixa de velocidades (desligado). Motor de eixo para 5 lâmina propulsor com protetor sapato bronze. Pacote solar completo e pacote de conforto híbrido. Quando reconectado ao sistema híbrido, o motor diesel carrega através da unidade elétrica, que reverte e funciona a partir de baterias em modo de acionamento elétrico. Em modo motor diesel puro, alternador carrega baterias. Praticamente todo o telhado é coberto com painéis solares - 1.390 watts, 48 volts com regulador e 12v - 48v carregador. Optima 12v 75a/h bateria do motor e 4 x gel híbrido/AGM 12v 140a/h baterias de serviço – todas 2021. Inversor Victron / carregador 2021. 220v potência de terra com cabo. Sleipner Side Power SE40 Bowthruster.
Electrónica:
Lotter gráfico Raymarine C120, GPS, piloto automático Smart X-10 com cabeça de controle ST6002, velocidade de log e profundidade ST40 Bidata, VHF 49E.
Deck / Ajustes:
Teca colocado predeck, sidedecks, cockpit, e eletricamente alimentado, controle remoto dobrar plataforma popa para baixo. Davits. Recipientes laterais e traseiros completos 2024. Porta do cockpit a estibordo. 2 s/s escadas de embarque. Especialmente vidro colorido para todas as janelas e portas para proteção solar extra e segurança. A janela central da frente está a abrir. Tampas de sol para janelas dianteiras e laterais. Mesa de cockpit de teca. 4 cadeiras dobrem o cockpit. Banco traseiro do cockpit converte para passerelle. Almofadas e almofadas para assentos de cabine. Lata elétrica 700W com corrente de 50m e âncora de aço inoxidável de 16kg. Chuveiro da cabine. Conexão de água da costa.
Interior:
Aquecimento a diesel com 3 tomadas para cabine fwd, cabeças e saloon. Galeria com placa Gorenje com 2 elementos cerâmicos. Micro-ondas combinado, forno convencional e grelha. Lavatório de aço S/S com água quente e fria. Com a janela traseira aberta, a superfície da cozinha estende-se para o cockpit. Frigorífico grande e congelador separado. TV LCD de 22” em salão. Estéreo JVC com alto-falantes em saloon e cockpit. Starboard lateral saloon settee converte para duplo cais.
Cabine dianteira com cama de casal grande que pode dividir e separar como 2 camas individuais.
Banheiro compartimento com macerador elétrico banheiro marinho, chuveiro e lavatório. 45 litros segurando tanque. Tapetes e cortinas por todo o lado.
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