Greenline 33 è un barca a motore che ha una lunghezza di 9,99 m e una larghezza di 3,49 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Greenline è dell’anno 2011 ed è usato. La barca è dotata di 1 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Greenline 33 è di 109.500€ e il barco si trova in Francia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Greenline 33 che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Osservazioni:
Si prega di notare che le foto sono preliminari, prese prima di profonda pulizia interna ed esternamente. Nuove foto saranno aggiunte il prima possibile. Contattaci per maggiori informazioni.
La Greenline 33 è una barca elegante e pratica con flusso naturale su un livello da cabina di guida a salone e galera. Una grande porta scorrevole in vetro e finestra posteriore ribaltabile aprono lo spazio per la vita interna / esterna. Anahita ha modificato, profilato ed estese chiocciole anti-rollio che permettono alla barca di asciugarsi in modo sicuro. Il motore ibrido elettrico è scollegato e richiederebbe di essere professionalmente ricommesso se il prossimo proprietario così desiderato. 2 x 200 litri serbatoi di carburante, 2 x 150 litri serbatoi d'acqua e 45 litri serbatoio di tenuta. Grande tavolo a foglia di goccia mobile con divani ogni lato.
Anahita è stato il cantiere mantenuto ad un alto livello. Sta avendo una primavera pulita a fine marzo 2026. Allo stesso tempo, è stata antifouled, anodi cambiato, senza taglio e timone cuscinetti sostituiti.
Motore:
Volkswagen TDI 165 hp centaflex diesel marino in bozzolo sonoro. Ore del motore 250 @ marzo 2026. Azionamento elettrico 7kW / generatore tra motore e cambio (disconnesso). Trazione albero a 5 pale propellor con protezione scarpa in bronzo. Pacchetto solare completo e pacchetto comfort ibrido. Quando si ricollega al sistema ibrido, il motore diesel carica attraverso l'unità elettrica, che invertisce e corre da batterie in modalità azionamento elettrico. In modalità motore diesel puro, l'alternatore carica batterie. Praticamente l'intero tetto è coperto con pannelli solari - 1,390 watt, 48 volt con regolatore e caricabatterie da 12v – 48v. Optima 12v 75a/h batteria del motore e 4 x gel ibrido / AGM 12v 140a / h batterie di servizio – tutti 2021. Victron inverter / caricabatterie 2021. 220v di potenza della riva con cavo. Sleipner Side Power SE40 bowthruster.
Elettronica:
Raymarine C120 chart plotter, GPS, autopilota Smart pilota X-10 con testa di controllo ST6002, ST40 Bidata log-speed e profondità, VHF 49E.
Deck / Raccordi:
Teak posato avanzi, sidedecks, cockpit, e alimentato elettricamente, telecomando piegare piattaforma poppa. Davits. Cuscinetti laterali e posteriori completi 2024. Starboard lato cockpit cancello. 2 scale di imbarco. Vetro appositamente colorato a tutte le finestre e porte per protezione solare e sicurezza extra. La finestra frontale del centro si apre. Coprisole per finestre anteriori e laterali. Tavolino Teak. 4 pieghe su sedie a sdraio. La panca del cockpit posteriore si converte in passerelle. Cuscini anteriori e cuscini per sedili a pozzetto. Ventilatori elettrici 700W con catena 50m e ancoraggio in acciaio inox 16kg. Docce di cazzo. Collegamento dell'acqua.
Interno:
Riscaldamento azionato diesel con 3 prese a cabina fwd, teste e saloon. Galley con Gorenje hob con 2 elementi ceramici. Microonde affilate, forno convenzionale e grill. Lavello in acciaio S/S con acqua di pressione calda e fredda. Con finestra posteriore aperta, superficie galley si estende in cabina di pilotaggio. Grande frigorifero e congelatore separato. TV LCD 22” in salone. stereo JVC con altoparlanti in saloon e cockpit. Il saloon lato della dritta si converte in doppio ormeggio.
Cabina in avanti con ampio letto matrimoniale che può dividere e separare come 2 letti singoli.
Scomparto da toilette con maceratore elettrico WC marino, doccia e lavabo. Serbatoio da 45 litri. Tappeti e tende in tutto.
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L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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