Dufour Yachts DOFOUR 45 CLASSIC usado - Preço: 99.000 €

Barco à vela - veleiro Dufour Yachts DOFOUR 45 CLASSIC em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 1997 com 13.95 m de comprimento em Barcelona, Catalunha, Espanha

Dufour Yachts DOFOUR 45 CLASSIC é um barco à vela - veleiro do tipo crucero com 13,95 m de comprimento e 4,3 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Dufour Yachts é do ano 1997 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Dufour Yachts DOFOUR 45 CLASSIC usado é de 99 000€ e o barco está localizado em Barcelona, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Dufour Yachts DOFOUR 45 CLASSIC que temos à venda.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
CASTELLANO

Sail ROBUSTO e in buone condizioni, preparato per navigare, interni molto ampi, buone colombe marine, il flexiteca dovrebbe essere recensito.



Sails in buone condizioni, grande roll-in con un verricello elettrico, Genova roll-in, spinaker, con tango e tormentina. Attrezzatura antitrasferita.



Jarcia sostituito nel 2024

4 batterie gel e installazione elettrica dello stesso cambiato.

Bimini e cofano antirozioni ed estensione sindacale del 2023

braccio pilota automatico sostituito 2023

Riscaldamento acqua 2023

Due piastre solari su Bimini con caricabatterie Victoron 2023

Raymarine Electronics, AIS, RADAR

Balsa e radiobaliza da rivedere

Un motore revisionato (non è possibile vedere le ore del motore perché il dicplay come nella maggior parte dei casi Volvo non funziona)



ITALIANO

Una barca a vela robusta in buone condizioni, pronta a vela, con un interno molto tranquillo e buona tenuta marina. Il flexiboard deve essere controllato.



Vele in buone condizioni. Un rasoio in pelliccia con un vento elettrico, un genoa peloso, un spinnaker con un palo e un jibe tempesta. Anti-jibe rigging.



Rigging sostituito nel 2024.

4 batterie gel e il loro cablaggio sostituito.

Bimini e sprayhood e l'estensione di collegamento entrambi sono stati installati nel 2023.

Braccio pilota automatico sostituito nel 2023.

Scaldaacqua nel 2023.

Due pannelli solari sul Bimini con carica Victron nel 2023.

Elettronica Raymarine, AIS e RADAR.

Il raggio di vita e il faro radio devono essere controllati.

Motore controllato e pronto (le ore del motore non possono essere visualizzate perché il display, come la maggior parte delle Volvo, non funziona).

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
CASTELLANO

Velero ROBUSTO e em boas condições, preparado para navegar, interior muito amplo, boas dotes marineras, a flexiteca teria que ser revista.



Velas em boas condições, Major enrollável em botavara com um winche elétrico, Génova enrollable, spinaker, com tangón e tormentín. Apareço anti-trasluchadas.



Jarcia substituída em 2024

4 baterias de gel e instalação elétrica das mesmas mudadas.

Bimini e capota anti roções e extensão de união de ambos de 2023

Braço do piloto automático substituído 2023

Aquecedor de água 2023

Duas placas solares sobre Bimini com carregador Victron 2023

Eletrônica Raymarine, AIS, RADAR

Balsa e radiobaliza por rever

Motor revisado e aponto (não se pode ver as horas do motor, pois o dicplay como na maioria dos casos da Volvo não funciona)



ENGLISH

A sturdy sailboat in good condition, ready to sail, with a very spacious interior and good forworthiness. The flexiboard needs to be checked.



Sails in good condition. A furling mainsail with an electric winch, a furling genoa, a spinnaker with a pole and a storm jibe. Anti-jibe rigging.



Rigging replaced in 2024.

4 gel batteries and their wiring replaced.

Bimini and sprayhood and extension connecting both were installed in 2023.

Autopilot arm replaced in 2023.

Water heater in 2023.

Two solar painels on the Bimini with a Victron charger in 2023.

Raymarine electronics, AIS, and RADAR.

Life raft and rádio beacon need to be checked.

Engine checked and ready (the engine hours cannot be displayed because the display, like most Volvos, doesn't work).