Beneteau Oceanis 48 usado - Preço: 190.575€*

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O barco está sendo vendido pelo seu primeiro proprietário, que a usou para viagens mais longas para destinos como as Galápagos e através do arquipélago caribenho. Este barco está preparado para viver independentemente a bordo com soluções para energia, água e manutenção, complementado por um novo equipamento de pé e também recentemente passou por uma pesquisa profissional com marcas muito altas.

O barco foi encomendado pelos atuais proprietários suecos e entregue diretamente ao Panamá. Desde então, ela tem sido navegada principalmente no Caribe pelos próprios proprietários, com viagens mais longas para lugares como as Galápagos e através do Atlântico em ambas as direções. Após essas viagens, os proprietários optaram por retornar ao Caribe, onde o clima, as condições de navegação e o ambiente lhes agradavam particularmente bem.

Sob vela, o barco é fácil de manusear mesmo para duas pessoas, com todas as funções essenciais reunidas na cabine e boa visibilidade das posições do leme. O equipamento é atualizado e proporciona flexibilidade em condições variáveis, contribuindo para a segurança durante passagens mais longas. A construção oferece um desempenho estável e previsível, enquanto o cockpit protegido proporciona um ambiente de trabalho seguro mesmo em climas mais exigentes.

O cockpit é simultaneamente uma das qualidades mais proeminentes do barco e serve como um centro natural a bordo. Há espaços generosos para navegar e socializar, com uma mesa de cockpit integrada com uma geladeira que simplifica a vida cotidiana no mar. O bimini relativamente novo fornece proteção eficaz contra o sol e o tempo e pode ser complementado com painéis laterais para criar um ambiente mais abrangente e protegido quando necessário. À popa, a experiência é reforçada pela grande plataforma de natação, que torna a vida perto da água fácil, e o corredor torna-se conveniente quando atracando popa-para o cais.

Uma força clara é o alto grau de autonomia do barco. Os sistemas de energia e água permitem períodos mais longos sem necessidade de contato em terra, e a bordo, há uma oficina bem pensada e personalizada para automanutenção, com peças de reposição e ferramentas que acompanham. Isto cria boas condições para navegar em áreas onde o acesso ao serviço é limitado.

O barco foi recentemente pesquisado por um inspetor autorizado com uma avaliação geral muito positiva, e medidas subsequentes foram realizadas em um estaleiro em Granada. A impressão geral é de um cruzador de longa distância bem conservado e cuidadosamente trabalhado, pronto para ser levado mais longe pelo próximo proprietário que sonha com o arquipélago caribenho e navegar para novos destinos ao redor do mundo.

MOTOR E PROPUSSÃO

Yanmar 4JH4 TCE, 75 hp
• S-drive
• Hélice fixa (Alumínio)
• Propulsor de proa, Maxpower

NAVEGAÇÃO E INSTRUMENTOS

• Plotter: 3 sistemas de plotter Simrad NSS12
• Piloto automático, Simrad
• Radar, Simrad
• Transceptor AIS, Simrad (transmissor e receptor)
• Log / eco somer / velocidade, Simrad
• Instrumento de vento, Simrad (2023)
• GPS
• Bússola (2 unidades)
• VHF: 1 x B&G (2020), 1 x Icom (2018)+ 1 x West Marin Handheld VHF
• Impressora HP Deskjet 2710 (2023)
• Irídio Ir comunicação por satélite (sem assinatura)
• Altifalantes do cockpit

INTERIOR & CONFORTO

• 1 cabine principal
• 1 cabine de hóspedes
• 1 sala técnica
• 1 Banheiro elétrico, Jabsco Quiet Flush (2020) – saloon
• 1 Banheiro manual - cabine mestre
• Lava-louças
• Máquina de lavar roupa
• Geladeira Domética (2020) – Porta lateral
• Geladeira/Freezer - Submerso (original)
• Refrigerador na mesa do cockpit
• Forno a gás + fogão a gás
• Indução de fogão elétrico (2015)
• Microondas (2017)
• Aquecedor de água 140 L
• Ventiladores em cabines Master cabine 2 pcs, Nav 1 pc, Galley 1, Guest cabine 1 pc. (Quantos?) Existe um aquecedor portátil (220 V)
• Iluminação LED

ENTERtainment

• TV (LTC, 2023)
• Rádio
• Alto-falantes no salão
• Altifalantes do cockpit

EQUIPAMENTO TÉCNICO

• Potência da costa 220V
• Transformador de isolamento
• Baterias de serviço: Lítio Lifeline 2 x 100 Ah (2022)
• Baterias de arranque - 400 Ah (2015)
• Baterias Thruster - 200 Ah (2022) - Baterias de chumbo
• Carregador de bateria CTEK (motor e propulsor)
• Carregador de bateria Mastervolt 75A (2020)
• Controlador MPPT Victron SmartSolar (2020/2021)
• Painéis solares, 4 x 690 W
• Gerador de vento, Air Breeze (2015)
• Gerador, Cummins Onan 5 kW –
• Watermaker, Spectra Newport 400 (2013) - Preservado

EQUIPAMENTO DE DECLARAÇÃO

• Teca em cockpit (Oleado anualmente com teca snappy)
• Teca em plataforma de banho (Oiled anualmente com teca snappy)
• GRP no convés
• Duche na cabine/plataforma de banho
• Plataforma de banho (hidráulica)
• Escada de banho
• Mesa de cabine com geladeira
• Sprayhood (2020)
• Bimini (2020)
• Cockpit dossel (2020)
• Cockpit almofadas
• 4 cadeiras de cabine (dobramento)
• Arco com davits para bote
• Windlass elétrico com 60 metros de corrente e 40 metros de linha (total 100 metros)
• Âncora, Rocna 25 kg (primário)
• Âncora, Delta 20 kg (secundário)

SAÍDAS E RIGGING

Mast & Rig
• Mastro montado no convés com casco reforçado abaixo do convés.
• Cortador/Solentrigg com staitsail interior – auto-embalando trilho de jib para velas de cortador.
• 2 espalhadores
• Plataforma permanente substituída (2024)
• Plataforma em bom estado
• Boom Spinnaker com elevador e downhaul
Velas
• Mainsail "roller" (56 m2)
• Génova (roller) (56 m2)
• Auto-abastecimento (27 m2)
Guinchos
• 2 x Harken 60 guinchos ST em posições de leme (Manual)
• 2 x Harken 46 guinchos ST no telhado da cabine, 1 dos quais é elétrico (porto)
• Todas as avelãs e lençóis puxados para o cockpit

SEGURANÇA

• Liferaft, Sea-Safe (6 pessoas, 2019) - serviço não feito
• Extintor de incêndio (6 unidades)
• Refletor de radar
• Desligamento elétrico do frasco de gás
• Detector de fumo (5 pcs)
• Jackstay no convés e cockpit (não montado)

OUTRAS

• Dinghy feito por “AB Infláveis” – Fundo de alumínio com pontões Hypalon (2019)
• Motor de popa, NS Marine 9,9 hp (2020)
• Equipamento de galeria (para cerca de 6 pessoas)
• Ferramentas e peças de reposição (compreendente na sala técnica)

Prevê-se que as informações fornecidas sejam correctas, mas não garantidas