Aresa 16 usadoPreço -  80.000 €

Barco a motor Aresa 16 em segunda mão oportunidade do tipo iate do ano 1977 com 16.24 m de comprimento em Castellon, Comunidade Valenciana, Espanha

O Aresa 16 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Aresa do ano 1977. Trata-se de um barco a motor do tipo iate com um preço de 80 000€. Tem 16,24 m de comprimento e 4,19 m de largura. Aresa 16 conta com 1 motor(es) Cummins com 788 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) e 2 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Castellon, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Aresa 16 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Uno splendido yacht classico, perfettamente mantenuto con tutta la sua originalità e stile. E' in ottime condizioni di navigazione.

Fondato nel 1966, l'Aresa Shipyards (S.A. Shipyards) è nato dall'unione di Gallart Shipyards e Shipyards Ibiza e aveva la sua sede iniziale a Mataró, e poi si trasferì ad Arenys de Mar, a Barcellona, dove è ancora attivo. La sua produzione è sempre stata caratterizzata da diverse linee di costruzione: dalle pattuglie doganali, alle barche da pesca e una linea di yacht a motore che beneficiano dell'esperienza dei caschi professionali. Durante un breve periodo di tempo, tra il 1968 e il 1972, Aresa ha collaborato con il cantiere navale italiano Baglietto, che ha segnato lo stile delle sue imbarcazioni da diporto. Durante quel periodo venne creata la filiale Tecnaresa, che si occupava proprio della progettazione e dello sviluppo dei nuovi modelli. L'Aresa 16 nasce proprio in quello stile italiano, molto tipico degli anni Settanta ed è stato un grande successo di vendita, seguito in produzione per un lungo periodo di tempo. Una barca da questo modello divenne famosa in piena Transizione, quando l'allora presidente del governo Adolfo Suárez fotografato a bordo della signorina Aresa durante un periodo di vacanza nel 1977, subito dopo le prime elezioni democratiche. L'unità offerta è in ottime condizioni di manutenzione. L'interno offre tre grandi cabine in cui è stato conservato tutto lo stile tipico degli anni Settanta, uno stile quasi futuristico che purtroppo sarebbe rimandato dal ritorno al classicismo degli anni Ottanta e Novanta. La barca ha tutti i moderni elementi di comfort e sicurezza al giorno. I motori sono originali e mantengono l'autenticità di questo modello. Sono in ottime condizioni di conservazione.

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Eletrônica
Corredeira Sumlog. Sonda por Gps. Vhf MTech MT700 lsd + Sailor RT143. Gps-Traçador-Rádar Humminbird

Electricidade / Motor de Aresa 16
Painel elétrico renovado. 12V/24V/220V. 2 baterias motor e 2x240Ah serviços. Gerador Onan. Carregador de baterias e investidor Victron. Ar condicionado por revisão.

Equipamento de cobertura
Molinete elétrico. Anclas tipo Danforth e Almirantazgo, 20 m. cadeia. Auxiliar de 4 metros, com foraborda Mercury 6 cv 4 t. Pertrechos de segurança e amarre.

Confort / Interiores
Excelente interior perfeitamente conservado em sua originalidade, mas restaurado e como novo. Ampla sala de popa, com acesso ao posto de governo. Escada central com corredor inferior para os camarotes. três camarotes amplos, ventilados e luminosos. 2 lavatórios com sanita elétrica e terceiro manual no pique de proa, apto para dois marinheiros.