Aresa 16 usataPrezzo -  80.000 €

Barca a motore Aresa 16 occasione di seconda mano di tipo yacht dell’anno 1977 con 16.24 m di lunghezza in Castellon, Comunità Valenciana, Spagna

Il Aresa 16 usato è uno dei modelli del cantiere navale Aresa dell’anno 1977. Si tratta di un barca a motore di tipo yacht con un prezzo di 80.000€. Ha una lunghezza di 16,24 m e una larghezza di 4,19 m. Aresa 16 è dotato di 1 motore/i Cummins con 788 CV di potenza. Dispone di 3 cabina/e e 2 bagno/i. È ubicato in Castellon, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Aresa 16 usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Uno splendido yacht classico, perfettamente mantenuto con tutta la sua originalità e stile. E' in ottime condizioni di navigazione.

Fondato nel 1966, l'Aresa Shipyards (S.A. Shipyards) è nato dall'unione di Gallart Shipyards e Shipyards Ibiza e aveva la sua sede iniziale a Mataró, e poi si trasferì ad Arenys de Mar, a Barcellona, dove è ancora attivo. La sua produzione è sempre stata caratterizzata da diverse linee di costruzione: dalle pattuglie doganali, alle barche da pesca e una linea di yacht a motore che beneficiano dell'esperienza dei caschi professionali. Durante un breve periodo di tempo, tra il 1968 e il 1972, Aresa ha collaborato con il cantiere navale italiano Baglietto, che ha segnato lo stile delle sue imbarcazioni da diporto. Durante quel periodo venne creata la filiale Tecnaresa, che si occupava proprio della progettazione e dello sviluppo dei nuovi modelli. L'Aresa 16 nasce proprio in quello stile italiano, molto tipico degli anni Settanta ed è stato un grande successo di vendita, seguito in produzione per un lungo periodo di tempo. Una barca da questo modello divenne famosa in piena Transizione, quando l'allora presidente del governo Adolfo Suárez fotografato a bordo della signorina Aresa durante un periodo di vacanza nel 1977, subito dopo le prime elezioni democratiche. L'unità offerta è in ottime condizioni di manutenzione. L'interno offre tre grandi cabine in cui è stato conservato tutto lo stile tipico degli anni Settanta, uno stile quasi futuristico che purtroppo sarebbe rimandato dal ritorno al classicismo degli anni Ottanta e Novanta. La barca ha tutti i moderni elementi di comfort e sicurezza al giorno. I motori sono originali e mantengono l'autenticità di questo modello. Sono in ottime condizioni di conservazione.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Elettronica
Corridoio di sumlog. Suono di Gps. Vhf MTech MT700 lsd + Sailor RT143. Gps-Tracestor-Rádar Humminbird

Elettricità / Aresa Motor 16
Pannello elettrico rinnovato. 12V/24V/220V. 2 batterie a motore e 2x240Ah servizi. Generator Onan. Caricabatterie e Investor Victron. Aria condizionata da controllare.

Attrezzatura di coperta
Molinete elettrico. Danforth e Almirantazgo ancora, 20 m. catena. Assistente di 4 metri, con Mercury 6 cv 4 t fuoribordo. Sicurezza e ormeggio.

Comfort / Interni
Magnifico interno perfettamente conservato nella sua originalità, ma restaurato e come nuovo. Ampia camera di poppa, con accesso al posto del governo. Passi centrali con corridoio inferiore alle cabine. tre cabine grandi, ventilate e luminose. 2 lavabi con wc elettrico e terzo manuale sul tubo di prua, adatto per due marinai.