Beneteau Oceanis 45 novosPreço -  275.000 €

Barco à vela - veleiro Beneteau Oceanis 45 novo para estrear do ano 2015 com 13.411201 m de comprimento em Barcelona, Catalunha, Espanha

O Beneteau Oceanis 45 novo é um dos modelos do estaleiro Beneteau do ano 2015. Trata-se de um barco à vela - veleiro com um preço de 275 000€. Tem 13,411 m de comprimento e 4,267 m de largura. Beneteau Oceanis 45 conta com 1 motor(es) Yanmar 4HJE5. Está localizado em Barcelona, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Beneteau Oceanis 45 novo à venda podem ser encontrados abaixo.

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Observações:

OBeneteau Oceanis 45é um iate de vela moderno e inovador projetado para atender às demandas de marinheiros experientes e aqueles novos ao iate. Como parte da famosa gama Oceanis de Beneteau, o Oceanis 45 oferece uma combinação perfeita de desempenho, elegância e conforto. Suas linhas limpas, espaço generoso e recursos de design avançados incorporam o cruzador ideal para a exploração costeira, viagens estendidas ou uso charter.

No convés, seu layout amigável e modernos sistemas de rigging permitem o manuseio sem esforço, seja navegando sozinho ou com uma tripulação. O cockpit expansivo, bainha dupla, e inovador transom dobrável perfeitamente integrar desempenho e relaxamento, tornando este iate tão confortável sob vela como está na âncora.

Seu proprietário tem extensivamente personalizado este modelo para suportar as condições mais duras e se destacar em viagens de longo alcance. Este barco viajou por toda a Europa e América várias vezes, mostrando suas capacidades notáveis. Entre suas características de destaque é um cockpit redesenhado que fornece espaço confortável e prazer all-weather. Tem uma estrutura de aço segura coberta por folhas de policarbonato, proporcionando uma visão de 365 graus e proteção superior contra vento e água. Além disso, possui vários conjuntos de velas e uma robusta companheira de alumínio com rede, aumentando a versatilidade e segurança.

Este barco é excepcionalmente equipado para velejar de alto nível em todo o mundo e está pronto para ir.

Este barco foi modificado, respeitando os locais de grade originais, potencialmente permitindo que ele retorne à sua condição de fábrica original. No entanto, o design protetor do cockpit e a funcionalidade permitem uma grande área de painel solar com acesso ao boom e a possibilidade de ver o comportamento do mainsail sob vela. Estas são qualidades inesperadas para este modelo Océanis. A visibilidade é notável, e ficamos agradavelmente surpreendidos com a capacidade de ajustar a ventilação e a proteção.

Última vez fora da água novembro 2024 para renovar profissionalmente do zero tanto undercoats e antifouling
Rigging foi completamente redone em 2024
Última pesquisa, datada de 2024 de março
IVA da UE pago neste barco

• Aquecimento (Porta 3kw do Webasto e a estibordo 5kw)
• 2 garrafas de gás x3kg com adaptadores UE e EUA (2024 linhas substituídas)
• luz de navegação conduzida (2024)
• luz verde e vermelho para a frente
• Luz Hume + holofote LED no mastro e um na estrutura (2024)
• A mesa dobrável no salão

• Fusion MS AV700 (2016) com alto-falante interno original e dois alto-falantes ao ar livre Fusion (2020)

• VHF, B&G com controle remoto de 2024

• B&G exibe

  - Zeus 3S 12 polegadas (2022)

  - Zeus 3S 9 polegadas (2022)

  - Zeus 3S 6 polegadas (2016)

  - Zeus 3S 6 polegadas (2016)

• AIS AIEC classe B transmissor/receptor (2020)

• Windplotter com Bluetooth (2024)
• Autopilot (L&S) substituído por Beneteau em 2019
• Radar B&G (2024)
• Depth Sounder Triton B&G

• Tanque de combustível (200L)
• 2 Tanques de água (1X300L e 1X200L)
• 2 tanques de retenção (100L cada nos banheiros)
• Sistema de aquecimento de água (2024)

• 2 âncoras Delta (35kg e 25kg) com uma cadeia de 10 x 100m, resistência 7,5 toneladas (2022)
• Ventilação elétrica QuickCHC 1202M com remoto (2020)

• Samsung TV com montagem em parede (2020)

• Barómetro e temperatura (mecânica)
• Lâmpada de ambiente para a mesa de cockpit
• almofadas de cockpit personalizadas
• 3 bombas de pressão (1 automático, dois elétricos)
• Sistema de Wi-Fi remoto e hub
• 2 pontos traseiros
• Mecanismo de suspensão Dinghy na parte traseira
• Plataforma de redução traseira para acessar a água

• Pó de vida
• 6 extintores de incêndio (3 manual de 2024)
• 10 roubos de vida

Vela SD60 (2024)

Cummings 6KWelétricogerador de energiaalimentadopor tanque diesel (recomendado por Beneteau) com 300 horas de serviço final 2024

Propulsores de arco rápido

Deck retrátil traseiro

2 guinchos elétricos no transom sob o arco

2 manual de 2 velocidades winches aft

2 banheiros

- Motorização da água

- Motorização sanitária com drenagem, preenchimento e ação dupla

- Motorização de drenagem de chuveiro

Fabricante de águaduo 60l/hr Desalinador de Dessal

Caixa de frigorífico Danfaust

refrigerador de Danfaust

Danfaust cockpit frigorífico

• Mainsail (2024), 480g/m2
• furling genoa hidranet radial dimensão poliant 393/433 (2024)
• Spinnaker (2022)
• Vela de tempestade (2016)
• saco preguiçoso (2024)
• staysail em forestay removível 30 mÇ dacron 450g/mÇ (2019)
• 4 guinchos Harken (2 elétrico, dois winches de ação dupla)
• Dyform descontinuidade Em pégRigging foi completamente redone em 2024
• Boom para uma vela frontal no mastro com trilho
• Estadia removível para a estadiasail
• Novo mastro Zspar Z702 (de acordo com a certificação do fabricante)
• diam oito shell forestay removível / olho
• Z3608 faixa e coluna vertebral carruagem
• 2 Z3280 virando cleats
• 2 ligas de giro de aço inoxidável (saco preguiçoso)
• 5 etapas de mastro dobrável Z3628
• Trilha de mastro Zspar
• baixo rígido Vang Z551
• diam. 8 olho/olho
• pólo de coluna

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