Il Sparkman and Stephens Swan 38 usato è uno dei modelli del cantiere navale Sparkman and Stephens dell’anno 1977. Si tratta di un barca a vela - veliero con un prezzo di 85.000€. Ha una lunghezza di 11,66 m e una larghezza di 3,52 m. Sparkman and Stephens Swan 38 è dotato di 1 motore/i Bukh Prima 30 hp Diesel con 30 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 1 bagno/i. È ubicato in Maiorca, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Sparkman and Stephens Swan 38 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Classica S&S Swan 38 del 1977, costruita da Nautor Swan in Finlandia, scafo numero 38/096. Skylark è una barca a vela classica rara, con buona sostanza, ottime qualità di navigazione e realistico potenziale di refit. La registrazione dell’imbarcazione è stata aggiornata. Viene offerta con una descrizione trasparente dello stato, inclusi punti tecnici conosciuti e l’indicazione chiara che non tutte le vele e le attrezzature aggiuntive si trovano attualmente a bordo a Maiorca.
Descrizione
La S&S Swan 38 “Skylark” è una vera Nautor Swan classica, disegnata da Sparkman & Stephens e costruita in Finlandia nel 1977. Con numero di scafo 38/096, fa parte di una serie limitata di sole 116 unità e rappresenta un’interessante opportunità per acquirenti alla ricerca di un vero cruiser-racer classico, con pedigree, carattere e solide qualità di navigazione.
Originariamente varata come “Jacobite” nel Regno Unito, Skylark ha una storia velica documentata e ha dimostrato le sue qualità nel Solent, alla Cowes Week e alla Swan European Regatta. Attualmente si trova a Maiorca ed è visitabile su appuntamento.
Skylark è equipaggiata con motore diesel Bukh Prima da 30 CV del 2000, invertitore sostituito nel 2011, elica MaxProp a due pale, albero e boma Z-Spars del 2011, sartiame Navtec rod rigging, paterazzo idraulico, elettronica di navigazione Raymarine, AIS, autopilota e interni classici in teak.
La registrazione dell’imbarcazione è stata aggiornata. Questo è un punto documentale importante per il processo di vendita e offre agli acquirenti seri una base più chiara per procedere.
Skylark viene ora proposta con una descrizione dello stato trasparente e realistica. Durante una recente ispezione, prova in mare e alaggio a Maiorca, sono stati identificati diversi punti che un acquirente serio dovrebbe considerare. Tra questi vi sono un riscontro o sospetto di osmosi nella zona della chiglia, valvole di presa a mare parzialmente non libere nel movimento, necessità di controllare il ponte in teak e il calafataggio, oltre alla conferma finale dell’inventario completo, del pacchetto vele e dell’attrezzatura aggiuntiva con il proprietario.
Nota importante per gli interessati: alcune delle vele e parte dell’attrezzatura aggiuntiva menzionate in documentazione precedente non si trovano attualmente direttamente a bordo a Maiorca. Questi elementi non sono quindi completamente disponibili durante una normale visita in loco e devono essere confermati e organizzati chiaramente con il proprietario prima dell’acquisto o della consegna.
Per questo motivo, Skylark non deve essere considerata una barca “turn-key” completamente pronta per un acquirente che si aspetta una Swan classica senza ulteriori lavori. È più adatta a un acquirente esperto, che comprende le barche classiche e cerca una rara Nautor Swan con buona sostanza, vera storia e realistico potenziale di refit.
Si raccomanda un periodo professionale in cantiere, con ispezione tecnica, controllo dell’opera viva, valutazione della zona della chiglia, revisione o sostituzione delle valvole di presa a mare, controllo del ponte in teak e del calafataggio, nonché conferma finale dell’inventario e delle vele.
Prezzo richiesto
85.000 €
Il prezzo riflette il prestigio Nautor Swan, il design Sparkman & Stephens, la rarità del modello, la registrazione aggiornata e i lavori conosciuti che l’acquirente dovrebbe ispezionare e mettere a budget.
Visite
Visite su appuntamento a Maiorca. Si raccomanda espressamente una perizia indipendente, un alaggio e un’ispezione tecnica professionale prima dell’acquisto. Ulteriore documentazione può essere visionata nel contesto di una visita seria o di un concreto interesse d’acquisto.
VHF
Plotter
Bussola
Ecoscandaglio
Anemometro
AIS - Sistema di identificazione automatica
Computer di bordo
Batteria
Caricabatterie
Presa di banchina
Frigorifero
Forno
Lavello
EPIRB
Sistema MOB
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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