Il RM YACHTS RM 1260 usato è uno dei modelli del cantiere navale RM YACHTS dell’anno 2012. Si tratta di un barca a vela - veliero con un prezzo di 170.000€. Ha una lunghezza di 11,99 m e una larghezza di 4,35 m. RM YACHTS RM 1260 è dotato di 1 motore/i Volvo con 55 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e. È ubicato in Francia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo RM YACHTS RM 1260 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
RM 1260, costruito nel 2012 dal cantiere navale Fora Marine, è una barca a vela da crociera in legno compensato-epossico offshore progettata da Marc Lombard.
RM 1260 è una barca a vela a due ruote e monoposto. Prima mano, consegnata dalla nave cargo nel 2013 nelle Indie Occidentali.
Bandiera francese, IVA e tasse portuali pagate per le Indie Occidentali francesi. Disponibile in Guadalupa (Marina de Bas du Fort, pontoon 13.2 berth 78).
Alloggi:
Due cabine doppie
Una cabina doppia in avanti
Una cabina doppia del porto di poppa
Un grande deposito a poppa
Un bagno con doccia, lavandino e wc manuale con serbatoio
Galley a forma di U al porto
Tabella dei grafici a dritta
Serbatoio acqua 400 L
Acqua pressurizzata calda e fredda
Riscaldamento ad acqua
Sistema audio CD con altoparlanti interni ed esterni
Galley:
Lavello doppio dell'acciaio inossidabile
Fornelli a due fuochi con forno
frigorifero 12 V con apertura superiore
Nuovo compressore frigorifero febbraio 2026
Vele e rigging:
Cutter rigging con sella
Nuovo 2024 in piedi rigging sostituito
Rimozione dell'albero nel 2024 per manutenzione
Nuovo novembre 2023 Idranet fullbatten mainsail
Nuovo 2024 Genoa in pelliccia di Hydranet sul sistema di pelliccia di Profurl
Rivestimento del sistema Profurl furling
Spinnaker asimmetrico 135m2 dal 2014 con calzino
Febbraio 2020 Furler Code Zero
Kicker Rod
Winches:
Due Lewmar ST 45 e due Lewmar ST 50 in cabina di guida, due Lewmar ST 45 sul tetto
Elettronica:
Sistema di navigazione Raymarine Log, tachimetro, ecoscandaglio, velocità del vento e direzione del vento
Un Raymarine charts plotter GPS alla stazione di timone a dritta dal 2020
Un diagramma GPS Raymarine plotter sulla paratia del tetto dal 2020
Un diagramma GPS Raymarine plotter al tavolo grafico
Pilota automatico Raymarine
Fisso VHF installato nel giugno 2020 con altoparlante esterno
AIS Raymarine transceiver, installato nel novembre 2022
Mac-Murdo EPIRB installato nel giugno 2021
Elettrico:
Pannelli solari 2 x 140 Watt con controller Victron Blue-solar
Inverter Victron 1500-Watt installato alla fine del 2019
Caricabatterie
Nuovo agosto 2025 batterie di servizio3x110 A
Nuovo Marzo 2025 batteria del motore 90 A
Rete 220V
Deck:
La ventola elettrica di Lofran 1500 W, sostituito nel febbraio 2025
Lewmar 20 Kg ancoraggio principale 10 mm catena 50m con corde
Piatto secondo ancoraggio 10 mm catena 25m con 50m di corde
Ruote doppie
Gru in acciaio inox per pannelli solari con davit dinghy
Nuovo dodger 2023
Cockpit awning installato nuovo nel febbraio 2024
Tavolino in legno
Scaletta e cabina doccia
Ulteriori:
Hypalon Highfield RIB dinghy
Copertura Dinghy
Motore fuoribordo Mercury 4 HP
Nuovo 2025 zattera di vita SEASAFE in contenitore per otto persone
ACR GLOBALFIX GPS EPIRB
Membrana a vela sostituita nel maggio 2023
Servizio motore eseguito in2025
Hull pittura rosso in giugno 2023
Pittura d'interni rosso nel novembre 2024
I pavimenti interni sono stati sostituiti nel novembre 2024
Ultimo antifouling Febbraio 2026
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VHF
GPS
Plotter
Strumento di profondità
Strumento di velocità
Strumento vento
Luci di navigazione
Batteria
Caricabatterie
Fornitura degli urti
Pannelli solari
Inverter
Sistema di acqua calda
Frigorifero
Forno
Altoparlanti del cazzo
Tavolino da tavolo
Cappotto spray
Top Bimini
Rafforzamento della vita
EPIRS
Pompa di galleggiamento
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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