RM Yachts 1350 usata - Prezzo: 183.000€
Barca a vela - veliero RM Yachts 1350 occasione di seconda mano di tipo veliero da crociera regata dell’anno 2012 con 13.61 m di lunghezza in Portogallo
Dati di Base
Motore
Costruzione
Sommario
Dal cantiere navale RM Yachts abbiamo il barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata RM Yachts 1350 in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 2012 e ha un prezzo di 183.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 13,61 m e una larghezza di 4,49 m. Dispone di 3 cabina/e 1 bagno/i. È dotato di 1 motore/i Volvo Penta con una potenza di 75 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata RM Yachts 1350, sappi che si trova in Portogallo. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo RM Yachts 1350 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
RM Yachts 1350 - Descrizione
Fantastico RM 1350, una barca a vela veloce da crociera progettata per la navigazione oceanica, costruita dal cantiere francese Fora Marine. Uno yacht dalle linee moderne e dalle eccellenti prestazioni a vela, che combina velocità, robustezza e comfort per viaggi a lungo raggio. Unità ben equipaggiata per la navigazione d'altura.
Versione con chiglia fissa (a pinna) con pescaggio di 2,6 m.
Interni funzionali e luminosi, con un layout studiato per lunghe traversate e una confortevole vita a bordo. Ampio salone con zona pranzo, divani su entrambi i lati e numerosi vani portaoggetti.
Cucina a U a sinistra, completamente attrezzata con ampio piano di lavoro, vani portaoggetti, fornello, frigorifero e lavello. A dritta, un eccellente tavolo da carteggio rivolto in avanti con strumentazione elettronica completa e pannello elettrico.
Cabina di prua con letto matrimoniale, mensole, ampio armadio e bagno privato.
A poppa, cabina a sinistra con letto matrimoniale e vani portaoggetti. Cabina di dritta con due letti a castello e vano tecnico.
Bagno dotato di WC marino.
Ampio e sicuro pozzetto, progettato per la navigazione d'altura, con buona ergonomia e facile accesso a tutti i comandi di navigazione e manovra. Doppia ruota del timone, carrello della scotta di prua e strumentazione elettronica completa.
Alcune dotazioni:
Elettronica e navigazione
Elica di prua, radar, GPS/plotter (pozzetto), GPS/plotter (tavolo da carteggio), VHF fisso con DSC, VHF portatile con DSC, VHF portatile di emergenza, telefono satellitare Iridium, AIS, Navtex, riflettore radar attivo Echomax in banda X, zattera di salvataggio con sgancio idrostatico (revisione valida fino al 2028), EPIRB Ocean Signal, luce di testa d'albero a LED tricolore con funzione ancora, borsa di emergenza, estintori, equipaggiamento di sicurezza completo per la navigazione d'altura.
Attrezzatura di coperta
Salpa ancora elettrico (LEWMAR) + catena + ancora, doppia ruota del timone, doccia in pozzetto.
Attrezzatura interna
Riscaldamento a gasolio, fornello a gas con forno, frigorifero, acqua calda, pompa acqua di mare, radio con altoparlanti, tavolo del salone pieghevole.
Motore e impianto elettrico
Motore diesel Volvo Penta da 74 CV, presa di corrente da terra, caricabatterie da 220 V, batteria: 3 batterie di servizio AGM (110 Ah, 2 anni), 1 batteria motore.
Tender
Gommone Seatec Yachting 250 con motore fuoribordo Mercury da 3,5 CV.
Vele e coperture
Randa con lazy bag, genoa avvolgibile, fiocco avvolgibile, boma jack, carrello in pozzetto, binari per genoa e fiocco, 5 winch, paterazzo regolabile. Cappottina paraspruzzi, lazy bag, protezione UV per genoa e fiocco, coprivolante.
Barca molto ben equipaggiata per la navigazione oceanica.
RM Yachts 1350 - Attrezzatura
Alcune dotazioni:
Elettronica e navigazione
Elica di prua, radar, GPS/plotter (pozzetto), GPS/plotter (tavolo da carteggio), VHF fisso con DSC, VHF portatile con DSC, VHF portatile di emergenza, telefono satellitare Iridium, AIS, Navtex, riflettore radar attivo Echomax in banda X, zattera di salvataggio con sgancio idrostatico (revisione valida fino al 2028), EPIRB Ocean Signal, luce di testa d'albero a LED tricolore con funzione ancora, borsa di emergenza, estintori, equipaggiamento di sicurezza completo per la navigazione d'altura.
Attrezzatura di coperta
Salpa ancora elettrico (LEWMAR) + catena + ancora, doppia ruota del timone, doccia in pozzetto.
Attrezzatura interna
Riscaldamento a gasolio, fornello a gas con forno, frigorifero, acqua calda, pompa acqua di mare, radio con altoparlanti, tavolo del salone pieghevole.
Motore e impianto elettrico
Motore diesel Volvo Penta da 74 CV, presa di corrente da terra, caricabatterie da 220 V, batteria: 3 batterie di servizio AGM (110 Ah, 2 anni), 1 batteria motore.
Tender
Gommone Seatec Yachting 250 con motore fuoribordo Mercury da 3,5 CV.
Vele e coperture
Randa con lazy bag, genoa avvolgibile, fiocco avvolgibile, boma jack, carrello in pozzetto, binari per genoa e fiocco, 5 winch, paterazzo regolabile. Cappottina paraspruzzi, lazy bag, protezione UV per genoa e fiocco, coprivolante.
Barca molto ben equipaggiata per la navigazione oceanica.
Posizione
Esclusione di responsabilità
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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