Il Noorse Spitsgatter 720 usato è uno dei modelli del cantiere navale Noorse Spitsgatter dell’anno 1900. Si tratta di un barca a motore con un prezzo di 1.000€. Ha una lunghezza di 7,2 m e una larghezza di 2,1 m. Noorse Spitsgatter 720 è dotato di 1 motore/i onbekend con 15 CV di potenza. È ubicato in Paesi Bassi. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Noorse Spitsgatter 720 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Noorse Spitsgatter 720 ora nell'asta online. tutti possono fare offerte fino al 24 agosto 2026.
Chiunque cada per linee classiche e il carattere calmo del legno si sentirà rapidamente a casa a bordo di questo Spitsgatter norvegese 720. È un affascinante sloop in legno con uno scafo rotondo, costruito per gite rilassate in acque interne, canali, laghi e stagni. La barca è stata utilizzata per il tempo libero crociera e gite di un giorno, che si riflette nella sua disposizione pratica e cabina di guida riparata. Attraverso BoatAuction è ora offerta, tra cui il rimorchio di stoccaggio e l'attrezzatura sciolta a bordo, come parafanghi e linee di ormeggio.
Il norvegese Spitsgatter è conosciuto come un tipo che si muove piacevolmente attraverso l'acqua. Con una lunghezza di ca. 7.20 metri e un raggio di 2.10 metri, offre un ottimo equilibrio tra spazio e facilità di manipolazione. La bozza di circa 0,50 metri la rende adatta alle vie più basse e alle vie d'acqua riparate, mentre la bozza d'aria di ca. 0.95 metri aiuta quando si pianificano percorsi con ponti bassi. All'interno c'è un headroom di circa 1,20 metri, che la rende particolarmente adatta come una comoda barca diurna dove è possibile sedersi al riparo e conservare l'attrezzatura asciutta.
Questa crociera Norvegese Spitsgatter 720 in modo leggero e tranquillo grazie al suo scafo rotondo e al carattere classico sloop. Lei guida senza intoppi e risponde prevedibilmente, che ispira la fiducia durante la crociera a proprio agio e quando attracca. Lo sterzo è tramite un cerniere nel cockpit, dandovi il contatto diretto con la barca e consentendo un cerchio di svolta stretto. Questo la rende anche interessante per coloro che amano crociera stretti canali o tortuose ditches, o che regolarmente manovrano in un porto occupato.
Il comfort su questo sloop in legno è principalmente circa il riparo e la facilità d'uso. La barca ha una spruzzata e coperture del ponte, e in particolare una tenda del cockpit che è stato fatto su misura circa due anni fa. Si adatta bruscamente sopra il cockpit e può essere rimosso in sezioni, permettendo crociera flessibile in tempo variabile. Con un po' di vento o un leggero taglio si può ancora sedersi comodamente, mentre nelle giornate di sole è possibile aprirla di nuovo. È presente anche un tavolo da cabina di guida, che la rende adatta a pomeriggi lunghi sull'acqua con la famiglia o gli amici. Secondo il proprietario, c'è spazio per crociera comodamente con cinque a sei persone, rendendola un'opzione attraente per chiunque cerchi uno spazioso sloop.
La barca è dotata di un motore diesel da 15 CV a bordo con due cilindri e avviamento elettrico. È operativo e ha un semplice cruscotto con gli indicatori necessari, tra cui il manometro dell'olio, il misuratore di temperatura e il tachimetro. Il sistema elettrico è 12V a bordo con due batterie con una capacità totale di ca. 90 Ah. Inoltre, ci sono disposizioni come un alternatore, caricabatterie, voltmetro e potenza della riva, che è pratico quando lei è accanto o in magazzino. È presente anche una pompa di bilge elettrica. Un dettaglio menzionato è che c'è attualmente refrigerante nel sistema per evitare il congelamento, che si adatta a una barca che ha anche ricevuto l'attenzione durante periodi più freddi.
Secondo il proprietario, questo Spitsgatter norvegese è in condizioni ragionevoli. Il punto d'attenzione conosciuto è la verniciatura mediocre sul ponte - qualcosa che viene con il ritmo di possedere e utilizzare una barca di legno. Per gli appassionati di legno questo è spesso un invito: con attenzione alla verniciatura e alla finitura si può gradualmente adattare il suo aspetto al proprio gusto. La barca è stata tolta dall'acqua per la manutenzione nel 2024, e l'antifouling è stato applicato nello stesso anno. Questo fornisce un punto di riferimento per chiunque in particolare alla ricerca di uno sloop in legno con un diesel a bordo dove lo scafo subacqueo non è stato lasciato incustodito per anni.
L'asta comprende un semplice rimorchio di stoccaggio su cui la barca è stata tenuta durante l'inverno. Questo rimorchio è sbranato, monoasse e dotato di supporti laterali, una ruota jockey e un attacco a sfera da 50 mm. Con dimensioni di ca. 500 x 170 cm e un carico utile di circa 800 kg, è destinato principalmente allo stoccaggio e al trasferimento di proprietà privata o a brevi manovre, non come soluzione di trasporto. Per molti acquirenti, tuttavia, è un grande vantaggio che la barca può venire direttamente fuori dall'acqua e essere immagazzinato ordinatamente durante l'inverno.
Questo norvegese Spitsgatter 720 in legno è quindi una scelta invitante per chiunque cerchi un classico sloop, una barca di legno a becco rotondo con carattere, e la comodità di un diesel a bordo. Ha anche una bella storia: una volta comprato per portare i nipoti fuori sull'acqua e passare su un amore di nautica. Ora, attraverso BoatAuction, la barca ottiene la possibilità di trovare un nuovo proprietario che la rimetterà a buon uso.
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Batteria
Caricabatterie
Fornitura degli urti
Tavolino da tavolo
Cappotto spray
Timoneria esterna
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