Lagoon 42 usata - Prezzo: 369.000€

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Questo Lagoon 42 si distingue per la sua eccellente condizione generale e una storia di utilizzo che lo distingue da molte barche paragonabili attualmente disponibili sul mercato. Dalla consegna, ha avuto solo due proprietari, entrambi i quali hanno usato lo yacht principalmente per la crociera di famiglia privata e la ha mantenuto ad un alto livello. La maggior parte della sua vela è consistita in crociere stagionali intorno alle Isole Baleari, con conseguente notevolmente meno usura che tipicamente previsto per una nave della sua età.

A differenza di molti catamarani ex-charter, questa Lagoon 42 ha completato solo un numero limitato di settimane charter occasionali durante la sua vita, sempre sotto la supervisione dello stesso skipper professionista. Inoltre, rimase in gran parte inattiva per due stagioni durante il periodo pandemico, contribuendo ulteriormente alla sua condizione notevolmente ben conservata.

La vendita comprende un ormeggio pagato fino al gennaio 2027 al Club Náutico de Comarruga, situato convenientemente sulla costa catalana a soli trenta minuti da Barcellona. Vi è anche la possibilità di estendere l'accordo di ormeggio a condizioni particolarmente interessanti.

Questo yacht è dotato dei motori gemellati altamente desiderabili Yanmar 57 HP, l'opzione motore più potente disponibile per la Laguna 42 di questa generazione. Rispetto alle alternative a bassa potenza, essi forniscono un significativo aumento della spinta per la manovra, navigando in condizioni di mare più ruvide, e motorizzando contro forti venti. Le prestazioni sono ulteriormente migliorate da eliche pieghevoli Gori a tre lame recentemente installate, un aggiornamento premium altamente considerato tra i marinai esperti. Oltre a ridurre il trascinamento durante la navigazione, migliorano l'efficienza complessiva e, grazie alla funzione Gori Overdrive, consentono una comoda velocità di crociera a motore più basso RPM, riducendo il consumo di carburante e il rumore del motore.

Progettato per la crociera prolungata e la comoda vita a bordo, lo yacht dispone di aria condizionata in ciclo inverso in tutto il salone e tutte le quattro cabine, garantendo il comfort in climi caldi e più freddi.

Il tender è un RIB in alluminio Highfield 340 in condizioni virtualmente nuove, alimentato da una nuovissima fuoribordo Yamaha 15 HP a quattro tempi. La sua costruzione leggera rende particolarmente facile il lancio e il recupero, soprattutto quando combinato con il pratico sistema di davit a linea singola Beneteau.

Il sistema energetico è altrettanto impressionante, con un impianto solare da 1.000 W montato su una robusta struttura in acciaio inox AISI 316. Questa configurazione fornisce un'eccellente autonomia all'ancoraggio, alimentando in modo efficiente i sistemi di refrigerazione e altre attrezzature essenziali a bordo, riducendo in modo significativo l'affidamento sul generatore. Come ulteriore vantaggio, la struttura fornisce anche una preziosa ombra per l'offerta quando memorizzata sui davit.