Jeanneau GIN FIZZ usataPrezzo -  59.900 €

Barca a vela - veliero Jeanneau GIN FIZZ occasione di seconda mano dell’anno 1977 con 11.4 m di lunghezza in Morbihan, Bretagna, Francia

Dal cantiere navale Jeanneau abbiamo il barca a vela - veliero Jeanneau GIN FIZZ in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 1977 e ha un prezzo di 59.900€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 11,4 m e una larghezza di 3,75 m. È dotato di 1 motore/i Perkins con una potenza di 40 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Jeanneau GIN FIZZ, sappi che si trova in Morbihan, Francia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Jeanneau GIN FIZZ usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Francese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Completamente ristrutturato e pronto per il viaggio - Gin Fizz

Non perdete l'occasione di acquisire una magnifica barca a vela GIN FIZZ, progettata dal famoso architetto Michel Joubert e costruita da Jeanneau. Questo modello è noto per le sue qualità marine e comfort durante il viaggio. Questa unità è stata completamente rinnovata, migliorata e preparata per grandi avventure! È pronto a portarvi ad esplorare i mari del mondo in sicurezza e comfort.

Carenum, ponte, rigging, vele, motore, elettricità ed elettronica, raccordi interni, tutti gli elementi di questa barca a vela sono stati completamente revisionati permettendo di proporre una vera barca a vela nel cockpit centrale. Il lavoro svolto e il livello di attrezzature lo rendono un modello unico difficile da confrontare con altri Gin Fizz.

Caratteristiche principali

• Lunghezza totale (LOA) : 11,40 m

• Lunghezza di galleggiamento (LWL) : 9,14 m

• Larghezza : 3.75 m

• Acqua : 1.90 m

• Movimento 6 940 kg

• Ultimo (in basso) 2.700 kg

• Immobiliare : Sloop in the lead

• Costruzione : Poliestere con ponte sandwich balsa

Motorizzazione

• Motore Perkins 4108 diesel completamente depositato e recast da un operatore diesel nel 2019 (~ 200 ore da)

Vela e rigging completamente sostituito nel 2021

• Battella completa Grand-voile

• Genovese sul retrattore

• Trinquette e torturatore su emmaganizzatore Karver (sostituisce esteso)

• Spi simmetrica (anziano)
  
  

Carene, bridge

• Cura e ponte completamente sabbiato nel 2016

• Trattamento applicato Sicomin + Coated + Epossidica primaria

• Balsa ponte sandwich in ottime condizioni.

• Rinforzo cadente basso di Hauban (risumato su scafo)

• Antiscivolo su tutto il ponte

Attrezzatura del ponte

• Retrattore genovese

• Tubo elettrico

• 4 verricelli cockpit auto-tailing

• 2 argani ai piedi di un albero autoadesivo

• Cappuccio in discesa + Taud Sole

• Gonna posteriore con scala da bagno
  
  

Energia / Elettricità

• Installazione elettrica rifatto nel 2021 (piani Robin Marine)

• 2 alternatori + spalmatore di carico

• Caricabatterie

• Batterie di congelamento

• 2 pannelli solari 120W

• Illuminazione a LED (2020)

Comfort a bordo

• Cucina con piano cottura + forno

• Acqua sotto pressione

• Riscaldamento

• Panche e materassi in refusione
  
  

Elettronica e navigazione

• Loch-speedo, prober, anemometro RAYMARINE

• GPS

• Driver automatico

• VHF

• AIS

• PC con cpn aperto

Sicurezza, ancoraggio

• Eruzione di sopravvivenza (2020)

• Gonne + imbracature

• Tag popolari

• pompe bilge

• Allegato Zodiac 260 aero + Suzuki DT4 (2tps)

• Ancoraggio principale: 40 m catena in 8 mm e ancoraggio Spade

Vela sicura, molto ben tenuta, attrezzata per la grande crociera. Ideale per un programma offshore, personale o equipaggio.

inventario dettagliato su richiesta.

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