Hunter 49 usataPrezzo -  235.000 230.000 €

Barca a vela - veliero Hunter 49 occasione di seconda mano dell’anno 2008 con 15.22 m di lunghezza in Valencia, Comunità Valenciana, Spagna

Con 1 motore/i HP yanmar con 100 CV di potenza Hunter 49 è un barca a vela - veliero che ha una lunghezza di 15,22 m e una larghezza di 4,5 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Hunter è dell’anno 2008 ed è usato. La barca è dotata di 3 cabina/e e 2 bagno/i. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Hunter 49 è di 230.000€ e il barco si trova in Valencia, Spagna. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Hunter 49 che abbiamo in vendita.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Hunter offre tre opzioni di distribuzione nel 49: la versione standard di tre cabine, un'opzione di quattro cabine o una distribuzione di tre cabine con un ufficio nella cabina pop a dritta. PS ha testato il design standard.

Un set semplice ma elegante di gradini in teak appesi da un telaio in acciaio inox porta ad un interno arioso e ben illuminato. Una cucina sotto forma di L a dritta offre più spazio di archiviazione sufficiente per cibo e piatti. Dispone di contatori corian circondati da violini in teak da 1 pollice, due lavandini in acciaio inox, una combinazione di stufa Seaward Princess a tre fuochi e forno con cappa aspirante, un'unità combinata di microonde e macchina da caffè e unità di raffreddamento a carico anteriore. C'è anche un armadio per memorizzare e asciugare i piatti dotati di drenaggio e ventilatore. Naturalmente, ci sono sempre impegni a bordo delle navi, e due qui sono evidenti: l'accesso al collettore di acqua dolce comporta la rimozione del contenitore di rifiuti, e per entrare o lasciare la cabina pop a dritta si deve passare attraverso la cucina. Per l'uscita di emergenza di una delle cabine di poppa, gli occupanti possono rimuovere un pannello appositamente progettato (che è etichettato come tale) e salire per fuggire dall'altra parte.

Il soggiorno è organizzato intorno a un tavolo in teak da 42-by-36 pollici che può essere abbassato per formare un letto doppio. A questo tavolo si poteva comodamente sedersi sei commensali. I divani su ogni lato del soggiorno potrebbero essere sufficienti come letti a castello, ma dovremmo aggiungere tessuti a sotavento.

L'ingresso vicino alla navata di cortesia è illuminato da un arco di illuminazione a corda incastonato nel soffitto. Questo è un tocco elegante, ma questo divario sarà certamente attraente come una maniglia per coloro che scendono dal ponte. Poiché non è progettato per resistere a qualsiasi peso, un robusto e ovvio binario dovrebbe essere aggiunto qui.

Ogni cabina pop ha numerosi cassetti e armadi, più un spogliatoio e un letto matrimoniale. Condividono un bagno (un porto), che ha una porta privata che conduce alla cabina di poppa del porto. La comprovata cabina a dritta della barca di PS includeva una lavatrice combinata opzionale Splendide installata in un armadio, ma lasciava ancora abbastanza spazio per memorizzare gli oggetti degli occupanti per una settimana a bordo. Nonostante questo vantaggio, è la cabina anteriore del proprietario che davvero rovinare i suoi utenti. Un letto a castello della penisola di dimensioni occupa la maggior parte dello spazio, ma c'è ancora una quantità generosa di spazio di archiviazione. Un bagno privato con lavandino e bagno a dritta e una cabina da bagno separata è incluso. I controsoffitti sono di Corian e gli armadi sono di teak.

Qui ci sono due armadi a sospensione rivestiti di cedro e due grandi cassetti sotto il castello. La ventilazione naturale avviene attraverso due molle; la nostra unica lamentela qui è che il flusso d'aria può essere leggermente stagnato nella parte anteriore della cabina, come i copricapo si trovano all'estremità posteriore di questo spazio.
Serbatoi carburante e acqua sono in polietilene. A parere di PS, il materiale non è una buona opzione per un grande serbatoio diesel perché tali serbatoi generalmente mancano porte di ispezione, rendendoli molto difficili da pulire e ispezionare nel probabile caso di contaminazione. (Esamineremo il tema della selezione del serbatoio di carburante in profondità in una prossima edizione). I serbatoi di Hunter consentono l'accesso alla pulizia con un aspirapolvere o un tubo ad alta pressione attraverso un singolo foro di diametro da 2 pollici nella parte superiore dove si trova il serbatoio. inserire il tubo di raccolta del carburante. Il foro è direttamente sopra un lavandino nel serbatoio dove è probabile che si accumulano grandi materie. Nella maggior parte delle navi, altri sistemi sono facilmente accessibili per facilitare la manutenzione regolare. L'armadietto propano si trova appena fuori dal timone della dritta, con abbastanza drenaggio fuori.

Hunter utilizza solo caschi di passaggio e tappi di mare in bronzo sotto la linea galleggiante, e questi sono essenzialmente raggruppati in lavandini profondi in due posizioni, ancora per facilitare la manutenzione.

Le batterie della casa e antipasto sono in scomparti separati sotto la suola del soggiorno. Ogni banca è protetta e i terminali della batteria sono stati protetti. (Il sistema di alimentazione a terra di questa barca è cablato per 220 volt per ospitare l'unità di asciugatrice). Questo tipo di approccio preventivo è importante su qualsiasi barca, ma soprattutto su una barca di passaggio. Tenendo conto di questo, siamo rimasti un po' sorpresi di scoprire che alcuni dei pannelli rimovibili della suola non erano assicurati con l'hardware.

Il motore è accessibile attraverso un pannello superiore per effettuare controlli fluidi, ma può essere completamente esposto rimuovendo tutta la struttura circostante (un processo di cinque minuti). Questo scomparto è insonorizzato con schiuma da due pollici e c'è spazio per di più se il proprietario lo ritiene necessario. A 2740 rpm, abbiamo registrato un rumore tranquillo di 76 dB (una conversazione normale è 60 dB) alla base delle scale. Il vano motore è disponibile in serie con sistema di antincendio automatico

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Elettronica: Attrezzature eoliche , radar , plotter , sonda , pilota , apparecchiature musicali.

Versione 3 cabine, 2 bagni completi, ampio soggiorno con TV e DVD, tavolo di carte, grande cucina attrezzata.

Comfort Aires condizionata , generatore , lavatrice asciugatrice , cucina con micro , forno e caffettiera. elettrico whinche . ausiliario .

100 cv yanmar motore, tutta la manutenzione al giorno.