Hatteras Yachts 70 usata Prezzo -  250.000 €

Barca a motore Hatteras Yachts 70 occasione di seconda mano di tipo lancia dell’anno 1981 con 21.22 m di lunghezza in Alicante, Spagna

Dal cantiere navale Hatteras Yachts abbiamo il barca a motore di tipo lancia Hatteras Yachts 70 in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 1981 e ha un prezzo di 250.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 21,22 m e una larghezza di 5,45 m. È dotato di 2 motore/i General Motors con una potenza di 1.319 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Hatteras Yachts 70, sappi che si trova in Alicante, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Hatteras Yachts 70 usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Relazione dei lavori effettuati sulla nave a partire dal 22 luglio 2019
comprende il lavoro svolto, così come gli elementi in sospeso da effettuare sulla nave, che sarà descritto e accompagnato da una relazione grafica.

- Lavori esterni e subacquei (parte sommersa)
La nave è stata messa a terra lo scorso aprile 2018, procedendo a
eseguire le seguenti opere:
- Pulizia e levigatura dello scafo
- Hull prima, 2 cappotti
- Applicazione della vernice antifouling Hempel blu autolucido, 2 cappotti
- Sostituzione di anodo di zinco e albero.
- Revisione di alberi e eliche, cambio di boccole di entrambi gli alberi
- Cambio di rubinetteria inferiore, totale di 9, riferendosi alle prese d'acqua e all'estrazione.
- Pulizia e revisione dei tubi di acqua salata, pompe e pompe bilge.
- Allo stesso modo, gli stabilizzatori e le patte sono esaminati

Per quanto riguarda gli stabilizzatori e le patte, sono stati verificati e revisionati sia
asciutto e una volta lanciata la barca, effettuando prove e test.

- recensione motore:
Questa parte è stata la più importante e dove nessun sforzo o tempo è stato risparmiato
in modo che il risultato sia ottimale.

In primo luogo, uno studio è fatto dello stato in cui entrambi i motori sono situati, così come
come lo stato dei serbatoi diesel.

Senza entrare nel primo, in relazione alle linee di combustibile, così come
i manometri e i serbatoi, i primi due sono sostituiti e l'interno di
i serbatoi vengono puliti e trattati, evitando l'esistenza di elementi di sporco o condensazione. in
loro.

Il lavoro è stato svolto a partire dalla parte di raffreddamento della
circuiti primari e secondari, e poi procedere per entrare nel blocco motore,
regolazione e turbo. Tutti i tubi sono stati sostituiti con alti
tubi in silicone di qualità.

- smontaggio dei motori:
Il circuito secondario inizia come è già stato detto, desalinandolo,
pulizia e controllo di tutto, cambiando gli zinci interni e rimontaggio
.

Le pompe di acqua salata sono sostituite e le nuove giranti sono messe su:

Pulizia dell'intero circuito dell'acqua salata e della
circuito refrigerante e radiatori è anche effettuato, il circuito è pieno di alta qualità Raffredditore di conchiglie.
Già entrando nella parte del motore, viene fatto un cambio di filtri e olio:

La regolazione della valvola viene eseguita sia sui motori che sulle guarnizioni vengono sostituite:

Lo stato degli iniettori è rivisto, e la società di assemblaggio decide di sostituirli dati
il consiglio del servizio ufficiale in modo che non ci siano problemi in futuro,
le fotografie sono un esempio del loro stato prima della loro sostituzione.

Procediamo poi a smantellare i turbo e analizzarli in caso
è opportuno sostituirli o no.
Infine, si decide di sostituire i 4 turbo installando i loro nuovi originali.

Si può anche vedere che i gomiti di scarico sono in cattive condizioni,
decidere di sostituirli con 4 nuovi in acciaio inox.

Pertanto, sono stati effettuati i lavori più rilevanti, che hanno incluso il
sostituzione di tutte le parti usurate così come l'intera periferia di questi, compreso
turbo, gomiti, tubi, tubi, acqua salata e circuiti di raffreddamento...
Tutto quanto sopra È articolo dettagliato per articolo in fatture allegate per mostrare l'acquirente.

- Generatori:
Una revisione completa ed esaustiva di entrambi i generatori è stata effettuata, smontaggio
loro come si può vedere nelle foto.

Sono stati completamente puliti e revisionati con un cambio olio, filtri e cinghie, così come
rivestiti e sostituiti tubi e altri liquidi.

Entrambe le batterie sono state sostituite e avviate.

- Sistema elettrico: (in corso)
Sono state installate nuove batterie e l'intera installazione della nave è stata controllata, permettendo
è considerato come nuovo per tutti gli scopi.
- Recensione caricabatteria 12/2020
– Luci
- Cucina
- Attrezzature per aria condizionata
- Pianta di dissalazione
- Pompe acqua dolce e salata
– prese 220v
-Flybridge.
- Equipaggiamento elettronico della barca: suonatore di profondità, plotter, gps, radar, stazioni....

- Attrezzature di sicurezza e soccorso
Apparecchiature di soccorso secondo le normative e soggette a spedizione,
- Attrezzatura angosciante
- Beacon
- FUND
– Specchio
– 100 gilet newton per membro dell'equipaggio (totale 10)

- Pulizia finale e riverniciatura di camere e bilges.
Il set di filtri sono stati puliti, il bilge dipinto e la sua condizione controllata, senza
perdite o difetti.
Allo stesso modo, anche la sala motore è stata dipinta, una volta
il lavoro è finito.



Conclusione:
Una volta completate tutte le opere, si conclude che la loro esecuzione ha lasciato la nave in uno stato di utilizzo ottimale, in assenza delle prove marittime che sono
in attesa.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Relazione dei lavori effettuati sulla nave a partire dal 22 luglio 2019
comprende il lavoro svolto, così come gli elementi in sospeso da effettuare sulla nave, che sarà descritto e accompagnato da una relazione grafica.

- Lavori esterni e subacquei (parte sommersa)
La nave è stata messa a terra lo scorso aprile 2018, procedendo a
eseguire le seguenti opere:
- Pulizia e levigatura dello scafo
- Hull prima, 2 cappotti
- Applicazione della vernice antifouling Hempel blu autolucido, 2 cappotti
- Sostituzione di anodo di zinco e albero.
- Revisione di alberi e eliche, cambio di boccole di entrambi gli alberi
- Cambio di rubinetteria inferiore, totale di 9, riferendosi alle prese d'acqua e all'estrazione.
- Pulizia e revisione dei tubi di acqua salata, pompe e pompe bilge.
- Allo stesso modo, gli stabilizzatori e le patte sono esaminati

Per quanto riguarda gli stabilizzatori e le patte, sono stati verificati e revisionati sia
asciutto e una volta lanciata la barca, effettuando prove e test.

- recensione motore:
Questa parte è stata la più importante e dove nessun sforzo o tempo è stato risparmiato
in modo che il risultato sia ottimale.

In primo luogo, uno studio è fatto dello stato in cui entrambi i motori sono situati, così come
come lo stato dei serbatoi diesel.

Senza entrare nel primo, in relazione alle linee di combustibile, così come
i manometri e i serbatoi, i primi due sono sostituiti e l'interno di
i serbatoi vengono puliti e trattati, evitando l'esistenza di elementi di sporco o condensazione. in
loro.

Il lavoro è stato svolto a partire dalla parte di raffreddamento della
circuiti primari e secondari, e poi procedere per entrare nel blocco motore,
regolazione e turbo. Tutti i tubi sono stati sostituiti con alti
tubi in silicone di qualità.

- smontaggio dei motori:
Il circuito secondario inizia come è già stato detto, desalinandolo,
pulizia e controllo di tutto, cambiando gli zinci interni e riassemblaggio.

Le pompe di acqua salata sono sostituite e le nuove giranti sono messe su:
Pulizia dell'intero circuito dell'acqua salata e della
circuito refrigerante e radiatori è anche effettuato, il circuito è pieno di alta qualità Raffredditore di conchiglie.
Già entrando nella parte del motore, viene fatto un cambio di filtri e olio:

La regolazione della valvola viene eseguita sia sui motori che sulle guarnizioni vengono sostituite:

Lo stato degli iniettori è rivisto, e la società di assemblaggio decide di sostituirli dati
il consiglio del servizio ufficiale in modo che non ci siano problemi in futuro,
le fotografie sono un esempio del loro stato prima della loro sostituzione.

Procediamo poi a smantellare i turbo e analizzarli in caso
è opportuno sostituirli o no.
Infine, si decide di sostituire i 4 turbo installando i loro nuovi originali.

Si può anche vedere che i gomiti di scarico sono in cattive condizioni,
decidere di sostituirli con 4 nuovi in acciaio inox.

Pertanto, sono stati effettuati i lavori più rilevanti, che hanno incluso il
sostituzione di tutte le parti usurate così come l'intera periferia di questi, compreso
turbo, gomiti, tubi, tubi, acqua salata e circuiti di raffreddamento...
Tutto quanto sopra È articolo dettagliato per articolo in fatture allegate per mostrare l'acquirente.

- Generatori:
Una revisione completa ed esaustiva di entrambi i generatori è stata effettuata, smontaggio
loro come si può vedere nelle foto.

Sono stati completamente puliti e revisionati con un cambio olio, filtri e cinghie, così come
rivestiti e sostituiti tubi e altri liquidi.

Entrambe le batterie sono state sostituite e avviate.

- Sistema elettrico: (in corso)
Sono state installate nuove batterie e l'intera installazione della nave è stata controllata, permettendo
è considerato come nuovo per tutti gli scopi.
- Recensione caricabatteria 12/2020
– Luci
- Cucina
- Attrezzature per aria condizionata
- Pianta di dissalazione
- Pompe acqua dolce e salata
– prese 220v
-Flybridge.
- Equipaggiamento elettronico della barca: suonatore di profondità, plotter, gps, radar, stazioni....
- Attrezzature di sicurezza e soccorso
Apparecchiature di soccorso secondo le normative e soggette a spedizione,
- Attrezzatura angosciante
- Beacon
- FUND
– Specchio
– 100 gilet newton per membro dell'equipaggio (totale 10)
- Pulizia finale e riverniciatura di camere e bilges.
Il set di filtri sono stati puliti, il bilge dipinto e la sua condizione controllata, senza
perdite o difetti.
Allo stesso modo, anche la sala motore è stata dipinta, una volta
il lavoro è finito.



Conclusione:
Una volta completate tutte le opere, si conclude che la loro esecuzione ha lasciato la nave in uno stato di utilizzo ottimale, in assenza delle prove marittime che sono
in attesa.

Paese: Spagna Provincia: Alicante

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.