Hanse 540 E usata - Prezzo: Richiedi il prezzo

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Hanse 540 E – Versione del proprietario, Tre cabine / Tre teste

Questo yacht proprietario eccezionalmente ben attrezzato non è mai stato noleggiato. Rinomato per le sue eccezionali prestazioni di vela e per la sua navigabilità, la Hanse 540 E offre una costruzione premium con uno scafo costruito in vetroresina pre-impregnata a vuoto epossidica su un nucleo in schiuma Corecell, garantendo una resistenza eccezionale, rigidità, prestazioni leggere e durata a lungo termine.

Lo yacht presenta un ponte in teak, mentre lo scafo ha ricevuto un involucro Nordic Blue nel 2020, dandole un aspetto moderno ed elegante (colore originale dello scafo: grigio chiaro).

Bandiera francese con IVA europea pagata, questo Hanse 540 E si trova attualmente in Martinica. Rappresenta una rara opportunità per i marinai alla ricerca di uno yacht di crociera ad alte prestazioni, confortevole e in grado di oceano, completamente attrezzato e pronto per la navigazione immediata.

Alloggi:

Tre cuccette, tre teste.

Finitura interna in mogano satinato

Cabina di equipaggio completamente equipaggiata in apice con ormeggio, toilette e doccia

Cabina del proprietario in avanti con l'isola letto king-size, scrivania e armadio

Bagno en-suite con lavabo, doccia e WC elettrico

Due cabine a poppa, ognuna con bagno privato, lavandino, doccia e servizi igienici

Serbatoi: 2 x 35 L

Galley a forma di L a dritta

Stazione di navigazione a porto

Zona salotto Saloon per posti a sedere in porto e salotto a dritta

Serbatoi d'acqua dolce: 2 x 350 L

Macchina per l'acqua Shenker, 150 L/h

Sistema pressurizzato ad acqua calda e fredda

50 L scaldabagno

Aria condizionata nella cabina del salone e del proprietario

Sistema di riscaldamento Eberspächer

Schermo TV

Sistema audio Fusion

Galley:

Lavello composito singolo

Stufa a tre fuochi con forno

Forno a microonde

130 L frigo con apertura superiore e frontale

80 L congelatore

Vele e rigging:

Estesa albero di Selden

Rigging in acciaio inossidabile Dyform sostituito nel 2019

Forestay e foresta interna sostituiti nel 2023

Dyneema running backstays

Dyneema in esecuzione

Lazy bag e pigri jacks

Rigid boom vang

Vele

Nuovo 2026 completamente battente Dacron mainsail su Harken mast traccia

Una vela Hydranet mainsail (2019), 85 m2

Depoorter EPOORTER Pro Hybrid Dyneema 115% genoa (2024), 69 m2

Una vela Mylar/Carbon membrana 120% genoa (2017), 80 m2

Rivestimento self-tacking (2019), panno pesante, su furler

Gennaker (2017) con snuffer e rigging

Spinnaker asimmetrico con snuffer

Gennaker su sistema di pelliccia

Deck Gear

Harken MKIV Ocean genoa furler

Harken MKII tosail furler

Due verricelli elettrici Lewmar 55 per fogli di genoa

Due Lewmar 65 wins

Due Lewmar 40 wins

Retrattile anteriore capstan

Dodici frizioni a fune Spinlock in cockpit

Elettronica:

Sistema di navigazione Raymarine ST60 (2017) inclusi strumenti di log, velocità e profondità

Sette display multifunzione Raymarine i70

Due Raymarine Hybridtouch GPS chart plotter montati alle stazioni di timone

pilota automatico Raymarine Smart Pilot S3

Lowrance Link-9 DSC fisso VHF (2020)

VHF portatile

Furuno NX-300 Ricevitore Navtex

Radar

Nuovo ricetrasmettitore AIS

Segnale Oceano GLOBALFIX EPIRB

Elettrico:

Fisher Panda Generatore da 8 kW installato in garage a poppa

Nuove batterie di servizio 2026: 10 x 100 Ah

Batteria di avviamento motore: 1 x 100 Ah

Batteria di avvio del generatore: 1 x 80 Ah

Quattro pannelli solari flessibili su bimini, 4 x 100 W (luglio 2025)

24V/220V 3.000 W inverter (2022)

Edecoa 2000 Convertitore permanente W

Mastervolt 30 Caricabatteria (12 V)

Mastervolt 100 Caricabatteria (24 V)

Attacco di potenza ammortizzata

Controllore di carica batteria Whisper Power

Mastervolt Alpha Regolatore di carica Pro

Mastervolt 24V/220V 3500 W inverter

Secondario 24 V alternatore accoppiato al motore

220 V rete elettrica a bordo

Deck:

Lofrans 1,700 W elettrico ventola

Lewmar 25 kg ancora con catena in acciaio inox 100 m

Mazzi laterali Teak, suola cockpit e piattaforma di nuoto

Ruote guida composite

Foredeck capstan

Dodger e bimini

Cuscini in cockpit

Tavolino da tavolo

Tender garage con accesso al timone sterzo

Porta del garage idraulico

Doccia e scala da bagno

Ulteriori:

Honda tender gonfiabile rigido del PVC di 2,80 m

Suzuki 6 HP motore fuoribordo (2017)

Attrezzatura di sicurezza completa per sei persone

Eurovinil a sei persone in container, commissionato nel 2017 e servito nel 2025

Retrattile Max Potenza prua

Manutenzione recente

Motore Yanmar rimosso nel giugno 2025 per la pulizia dello scambiatore di calore, sabbiatura e riverniciatura

Periferie del motore sostituite

Motore completo e servizio generatore

Trattamento di scafo: primer e antifouling rinnovato nel luglio 2025

Tutte le camicie e gli accessori attraverso scafo sostituiti nel 2025

Questo Hanse 540E è uno yacht a crociera Bluewater particolarmente ben attrezzato, che unisce prestazioni, comfort e autonomia. Meticolosamente mantenuta dal suo proprietario e mai noleggiata, è completamente preparata per la crociera offshore estesa