Hallberg Rassy 352 usata - Prezzo: 76.385€*

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Hallberg-Rassy 352, progettato da Olle Enderlein, divenne uno dei più grandi successi di Hallberg-Rassy, con oltre 800 unità prodotte tra il 1978 e il 1991. Il modello è ancora apprezzato oggi per il suo scafo ben bilanciato, la costruzione robusta, e il layout riflessivo che combina un ampio salone, una cambusa funzionale, una comoda cabina di poppa, e un cockpit profondo e protetto. Il risultato è una barca a vela altrettanto adatto per la vela di famiglia in arcipelaghi come per vacanze più lunghe e viaggi oceanici.

Ciò che distingue particolarmente questa specifica unità è la meticolosa proprietà. Nel corso degli ultimi quasi 20 anni, la barca è stata continuamente mantenuta e migliorata con una prospettiva a lungo termine, mentre essendo inverno-storato in una sala riscaldata ogni stagione. Tra i maggiori investimenti si annoverano il ponte teak del 2005, la nuova tettoia sprayhood and cockpit (2010), il riscaldatore diesel Eberspächer Airtronic D4 (2011), la copertura boom con lazyjacks (2012), la nuova genoa pelosa di Gransegel (2015), il nuovo motore per la ventola (2020), l'autopilota Raymarine EV-200 (2020), e le nuove batterie AGM (2023).

Nel complesso, questo offre un insolitamente ben curato, per esempio di un modello che, con una corretta manutenzione, è costruito per durare per generazioni. Per coloro che apprezzano le linee classiche, il solido naufragio svedese, e la qualità che ha reso Hallberg-Rassy famosa in tutto il mondo, questo Hallberg-Rassy 352 offre una fantastica opportunità per continuare dove l'attuale proprietario parte, pronto per molte nuove e memorabili avventure a vela.

Elenco delle attrezzature

ENGINE & PROPULSIONSI
• Volvo Penta MD21B
• Elica fissa a 3 pale
• Propulsore di prua
• Nuova pompa di carburante meccanica (2026)
• Motore servito regolarmente

NAVIGAZIONE e STRUMENTI
• Raymarine plotter in cockpit
• strumenti Silva Marine alla stazione di navigazione
o GPS
o Strumento vento
o Log
o suono eco
o multifunzione
• pilota automatico Raymarine EV-200 (2020)
• VHF montato fisso
• VHF portatile
• Compasso sul piedistallo

INTERIOR & COMFORT
• Forepeak
• Grande saloon
• Cabina di poppa
• Stufa a gas a 2 fuochi con forno
• Frigorifero
• Due lavandini
• WC Jabsco
• WC con acqua fredda e calda
• Scaldaacqua (230 V e motore riscaldato)
• Eberspächer Airtronic D4 riscaldatore diesel
• Miscelatore a singola leva in cambusa
• Nuovi tubi per acqua fredda e calda (PET)
• Tende e tende
• Luci di lettura a LED con presa USB
• presa 230 V

IMPRESA
• Stereo
• Bluetooth
• lettore CD
• Speakers in saloon
• Speakers in cockpit

ATTREZZATURA TECNICA
• 2 batterie al consumo AGM 100 Ah (2023)
• 1 batteria di avviamento AGM 100 Ah (2023)
• Caricabatterie
• Monitoraggio della batteria BattMan
• Pompa elettrica di bilance
• Riscaldamento ad acqua
• Sistema idrico pressurizzato

ATTREZZATURA DELLA DECK
• Ventilatori elettrici
• Nuovo motore a vento (2020)
• Ancoraggio CQR in arco con catena
• Ancora Bruce in poppa con catena e linea
• Spruzzo
• Cockpit baldacchino
• Boom baldacchino
• Jack pigri
• Tavolino pieghevole
• Scheda di estensione per il tavolo del cockpit
• Scala di prua
• Illuminazione del ponte
• Lanterne approvate
• Gancio per barche telescopiche Hook & Moor
• Gancio barca telescopico extra
• Gancio barca
• Parafanghi
• Linee di ormeggio
• Griglia di gas

SAIL & RIGGING
• Masthead rigging
• genoa di pelliccia
• Abete a vela genoa (2015)
• Mainsail con pastella piena (2004)
• Jack pigri
• Boom baldacchino
• Spinnaker boom
• Foresail baldacchino
• 2 argani di albero
• 2 argani genoa

SICUREZZA
• 2 estintori
• Danbuo
• Lifebuo
• Fusti di emergenza
• Fusti di emergenza
• Rilevatore di gas

ALTRE
• Il ponte Teak ha sostituito il 2005.
• Nuovo sprayhood e cockpit canopy 2010.
• Nuovo riscaldatore 2011.
• Nuovo plotter 2013.
• Nuova genoa pelosa 2015.
• Nuovo pilota automatico 2020.
• Nuove batterie AGM 2023.
• Nuova pompa meccanica del carburante 2026.
• Il rimorchio della barca può essere acquistato separatamente.
• La barca è stata inverno immagazzinata in una sala riscaldata dal momento che l'attuale proprietario l'ha comprato nel 2006.
• Minore messa a terra nel 2022 a bassa velocità. La chiglia è stata riparata professionalmente rimuovendo tutta la fibra di vetro danneggiata, ricostruendo con Hempel Profair putty epossidica e trattando con diversi strati del primer epossidico internazionale Interprotect prima della pittura inferiore. Sono disponibili documenti e immagini.

Le informazioni fornite dovrebbero essere corrette ma non possono essere garantite.