Grand Soleil GRAND SOLEIL 52 LC usata Prezzo -  745.000 €

Barca a vela - veliero Grand Soleil GRAND SOLEIL 52 LC occasione di seconda mano di tipo crociera dell’anno 2019 con 16.98 m di lunghezza in Barcelona, Spagna

Con 1 motore/i YANMAR con 110 CV di potenza Grand Soleil GRAND SOLEIL 52 LC è un barca a vela - veliero di tipo crociera che ha una lunghezza di 16,98 m e una larghezza di 4,85 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Grand Soleil è dell’anno 2019 ed è usato. La barca è dotata di 3 cabina/e e 2 bagno/i. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Grand Soleil GRAND SOLEIL 52 LC è di 745.000€ e la barca si trova in Barcelona, Spagna. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Grand Soleil GRAND SOLEIL 52 LC che abbiamo in vendita.

Il Grand Soleil 52 ha avuto un solo proprietario dal suo varo. E' molto ben attrezzata per crociere a lunga distanza, batterie di servizio al litio, elica di prua, vele North Sails, generatore e dissalatore. scafo verniciato, interni pre-avvisati e aggiornati. porto base Port Ginesta.

Barca pronta a navigare in ottimo stato di manutenzione.

Caratteristiche

Disposizione di tre cabine con bagno
Zona prendisole a prua con bimini esclusivo
Scafo riverniciato nel 2023 – AwlGrip Pearl Grey
Bancali rimossi e riverniciati nel 2024.
YANMAR 110 HP REVISIONATO SERVICE Ufficiale
Generatore Fischer Panda 8000i e dissalatore Schenker 12V
Banco di batterie agli ioni di litio da 1000 Ah con inverter Victron da 5000 W aggiornato
Randa avvolgibile North Sails, trinchetta avvolgibile 3Di, gennaker e codice 0
verricelli elettrici
WC elettrici,

NAVIGAZIONE
Schermo di navigazione multifunzione B&G Zeus-3 da 12" con GPS integrato nel salone di dritta
Due schermi di navigazione multifunzione B&G Zeus-3 da 9" con GPS integrato, uno su ciascuna console di pozzetto
Pilota automatico della scheda di controllo serie H5000
Controllo autopilota wireless B&G WR10
VHF V50 sul tavolo di navigazione
Altoparlante VHF impermeabile in cabina
AIS Simrad B&G Nais 500 Classe B
Radar B&G Halo-24 48NM sul primo spreader
Scansione in avanti B&G con sonarhub
acceleratore elettrico
Bussola ad ogni timone
STOFFA
Tutte le vele provengono da North Sails:
- Randa avvolgibile 3Di Endurance
- Vela di trinchetta avvolgibile 3Di Endurance
- Codice 0
- gennaker
LAVORI A TERRA E ORMEGGIO
Verricello elettrico da 1700 W incorporato sottocoperta con contametri catena
Musone di ancoraggio in acciaio inox con pulegge in bronzo nascoste sotto il pulpito.
Ancora Delta da 25 kg.
Catena da 100 metri
Selezione del parafango
Sei bitte d'ormeggio sollevabili invece di quelle standard
Porte laterali apribili su ogni ancora con tientibene in acciaio inox.
CARINO E GIOCATTOLI
Gara d'appalto: HonWave
Fuoribordo: Honda a quattro tempi da 15 HP
Supporto motore fuoribordo
TELA E CUSCINI
Bimini grigio cadetto
Cappa antispruzzo colore grigio cadetto
Collegamento tra bimini e cappa
Bimini di prua per il ponte di prua
Cuscini cabina per sedili e schienali.
Cuscini per solarium di prua
VARIE
Lettore multimediale Bluetooth Fusion Apollo RA-770 con touch screen
Altoparlanti in soggiorno e cabina.
Antenna TV sul tavolo da gioco
Televisore LG da 49 pollici
SICUREZZA
Tre pompe di sentina
- Portacandele: pompa elettrica con funzionamento automatico e manuale.
- Sentina principale: pompa elettrica con funzionamento automatico e manuale, nonché pompa di sentina manuale a membrana azionata dal pozzetto.
- Gavone di poppa: pompa elettrica con funzionamento automatico e manuale.
timone di emergenza
Si prega di notare che attrezzature come zattere di salvataggio, radiofari, estintori e razzi richiedono una manutenzione o un rinnovo regolari. Se tale attrezzatura viene lasciata a bordo come parte della vendita, l'acquirente deve garantire che l'attrezzatura sia conforme ai suoi piani di utilizzo, presupporre che richiederà assistenza o sostituzione dopo l'acquisto e che sia conforme ai requisiti di segnaletica.

Paese: Spagna Provincia: Barcelona

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.