Perfecto estado
Perfecto estado
Dal cantiere navale Grand Soleil abbiamo il barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata Grand Soleil 45 in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 2006 e ha un prezzo di 185.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 13,55 m e una larghezza di 4,26 m. Dispone di 3 cabina/e 2 bagno/i. È dotato di 1 motore/i Volvo Penta con una potenza di 56 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Grand Soleil 45, sappi che si trova in Barcellona, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Grand Soleil 45 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Nel 2005, con il lancio del nuovo Grand Soleil 45, Cantieri del Pardo ha intrapreso un nuovo percorso nel settore delle imbarcazioni da crociera-regata di alta qualità. Si trattava, infatti, di un modello che avrebbe stabilito un nuovo standard di eccellenza in entrambe le categorie. Il design dello scafo, opera di Jüdel & Vrolijk, segue in parte le orme del fortunato Dehler 47, con un baglio maggiore e linee più sportive in generale, senza però perdere di vista il comfort in crociera. E infatti il GS 45 si è guadagnato un'ottima reputazione come barca eccellente in tutte le condizioni e particolarmente confortevole con venti forti. Rispetto a un moderno cruiser-racer, il GS 45 offre una maggiore sicurezza, con una poppa chiusa, ma ben attrezzata per nuotare all'ancora. L'ampio pozzetto permette anche di trascorrere serate piacevoli, mentre gli interni spaziosi, con tre cabine di generose dimensioni e due bagni, offrono uno spazio e un comfort insoliti in uno yacht da crociera sportivo. Aggiungete a questo l'eleganza e la maestria degli esperti falegnami dei Cantieri del Pardo, e il risultato è un'imbarcazione al top della sua categoria, dove è rimasta per tutto il tempo in cui questo modello è stato in produzione. Il successo della formula è confermato dalle circa 150 unità costruite. Il “Rock 'n Roll”, come viene chiamata la barca in vendita, ha un albero Sparcraft Performance, un ponte in teak in condizioni magnifiche e un sartiame che supera di gran lunga quello necessario a bordo. Le dimensioni dei quattro winch principali, la presenza di un winch elettrico sul tetto, il tangone: c'è tutto per portare questa barca al limite in tutta sicurezza. L'elettronica completa, il potente propulsore di prua, la buona disponibilità di acqua e gasolio e il generatore faciliteranno la gestione quotidiana delle crociere d'altura. La manutenzione effettuata dall'attuale proprietario garantisce un utilizzo senza problemi per molto tempo a venire.
Un verricello elettrico, un verricello elettrico, una randa con stecche integrali con carrello Harken. Log: Raymarine ST60 Multi + Raymarine i70 Multi Ecoscandaglio: Raymarine ST60 Multi + Raymarine i70 Multi Stazione meteorologica: Raymarine ST60 Autopilota: Raymarine Smart Controller Radio VHF: Icom IcM601 Dsc + Icom HM134B sulla chiesola GPS: Raymarine C80 Plotter: Raymarine C80 Radar: Raymarine C80. Generatore Paguro. Elica di prua Side Power.
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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